我國(guó)首臺(tái)商品化混合動(dòng)力改造機(jī)車(chē)正式交付用戶(hù)

　　6月3日上午9時(shí)，一臺(tái)煥然一新的藍(lán)色混合動(dòng)力改造機(jī)車(chē)，被裝載在一輛大卡車(chē)上，從中車(chē)資陽(yáng)公司交車(chē)線發(fā)往安徽馬鋼運(yùn)輸部。這標(biāo)志著該公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的、我國(guó)首臺(tái)商品化混合動(dòng)力改造型機(jī)車(chē)正式交付用戶(hù)。

　　該機(jī)車(chē)通過(guò)一臺(tái)生產(chǎn)于1992年的GK1型舊車(chē)改造而成，改造前，機(jī)車(chē)各部件嚴(yán)重老化、作業(yè)功能喪失，排放超標(biāo)，即將面臨報(bào)廢。改造后，機(jī)車(chē)配備了磷酸鐵鋰電池和柴油發(fā)電機(jī)組作為動(dòng)力源，機(jī)車(chē)牽引力與原GK1系列機(jī)車(chē)基本一致，能夠替代原機(jī)車(chē)作業(yè)。同時(shí)，機(jī)車(chē)的動(dòng)力電池可直接接入380伏工業(yè)電源充電，機(jī)車(chē)節(jié)油90%以上。由于采用混合動(dòng)力技術(shù)，機(jī)車(chē)工作中以鋰電池為主，整車(chē)綜合排放指標(biāo)優(yōu)于Tier3標(biāo)準(zhǔn)，并且機(jī)車(chē)噪聲顯著降低。

　　據(jù)悉，該公司搭建的東方紅5、GK系列傳統(tǒng)液傳機(jī)車(chē)混合動(dòng)力技術(shù)升級(jí)改造平臺(tái)，可以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)25%左右的老舊鐵路機(jī)車(chē)改造。同時(shí)，也可為國(guó)外用戶(hù)混合動(dòng)力技術(shù)改造升級(jí)提供服務(wù)。（總臺(tái)央視記者 溫曉）

　　轉(zhuǎn)自：央視新聞

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