理想汽車攜手地平線 征程3芯片首次量產(chǎn)上車

　　5月25日，造車新勢力理想汽車正式發(fā)布2021款理想ONE，實(shí)現(xiàn)了配置上的全面升級。在智能電動汽車最關(guān)鍵的自動駕駛系統(tǒng)上，2021款理想ONE使用了兩顆地平線最新款征程3自動駕駛專用芯片，在原有的L2級輔助駕駛基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了NOA導(dǎo)航輔助駕駛的功能。在車企競相布局智能駕駛的趨勢下，理想汽車成為首家基于國產(chǎn)AI芯片實(shí)現(xiàn)NOA導(dǎo)航輔助駕駛?cè)珬Ｗ匝械钠嚻髽I(yè)，同時(shí)這也是地平線征程3芯片的首次量產(chǎn)上車。此外，2021款理想ONE還搭載了基于地平線征程2的NPU計(jì)算平臺實(shí)現(xiàn)全車語音交互。

　　理想汽車創(chuàng)始人李想表示：“在智能電動汽車時(shí)代，開發(fā)效率決定著一家企業(yè)的生死存亡。理想汽車一直專注于通過快速的迭代升級為用戶提供極致體驗(yàn)，而地平線擁有專為自動駕駛設(shè)計(jì)、高效能的車規(guī)級人工智能芯片，并且可提供開放高效的軟件生態(tài)支持。此次，理想汽車基于地平線征程3打造NOA導(dǎo)航輔助駕駛功能，突破了傳統(tǒng)汽車供應(yīng)鏈的合作模式，雙方深度合作、高效協(xié)同、敏捷開發(fā)，開辟了汽車產(chǎn)業(yè)變革趨勢下的創(chuàng)新合作新模式?！?/p>

　　地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：“軟件定義汽車意味著汽車功能迭代周期大幅縮短，車企與具備算法能力的芯片企業(yè)緊密結(jié)合將是必然趨勢。而地平線作為最懂算法的AI芯片公司，可以為合作伙伴提供開放高效的軟件生態(tài)支持，滿足車企高效進(jìn)化的智能化需求。作為在各自領(lǐng)域引領(lǐng)汽車智能化的初創(chuàng)企業(yè)，理想汽車和地平線擁有共同的發(fā)展認(rèn)知——打造可持續(xù)成長的智能電動車。此次雙方攜手打造的高效進(jìn)化的自動駕駛方案，是造車新勢力和造芯新勢力深度合作的典范?！?（萬林）

　　轉(zhuǎn)自：中國電子報(bào)

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