中國(guó)研發(fā)制造的印度尼西亞雅萬(wàn)高鐵道岔實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成化出口

　　19日，由中鐵山橋集團(tuán)有限公司研發(fā)和制造的雅萬(wàn)高速鐵路道岔從河北秦皇島發(fā)出，標(biāo)志著中國(guó)高鐵道岔制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)集成化出口，中國(guó)鐵路道岔標(biāo)準(zhǔn)走向世界邁出重要一步。

　　據(jù)了解，由雅加達(dá)至萬(wàn)隆的雅萬(wàn)高鐵是中國(guó)與印度尼西亞合作建設(shè)的東南亞第一條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路，全長(zhǎng)142.3公里，工程于2018年開(kāi)工，預(yù)計(jì)今年建成。

　　中鐵山橋集團(tuán)有限公司道岔分公司總工程師徐明介紹，雅萬(wàn)高鐵道岔在整體線型以及細(xì)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上，體現(xiàn)了中國(guó)特色的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新的工藝路線、詳細(xì)的工藝參數(shù)、專用刀具和工藝裝備，保證了出口高速道岔的高平順性、高舒適性、高壽命的要求，產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品質(zhì)量均達(dá)到目前道岔行業(yè)最高水平。

　　雅萬(wàn)高鐵建成后，將極大方便沿線群眾出行，加快雅萬(wàn)經(jīng)濟(jì)走廊形成，促進(jìn)印度尼西亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)與東盟深度合作。（記者 郭雅茹、馮維?。?/p>

　　轉(zhuǎn)自：新華社

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