中國(guó)主流車企集中發(fā)布低碳計(jì)劃以及相應(yīng)時(shí)間表

　　在響應(yīng)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)的背景下，中國(guó)主流車企集團(tuán)在第十九屆上海國(guó)際車展上集中發(fā)布低碳計(jì)劃以及相應(yīng)時(shí)間表。

　　4月20日，奇瑞汽車在車展上發(fā)布“奇瑞4.0時(shí)代全域動(dòng)力架構(gòu)”，包含燃油、混合動(dòng)力、氫能等多種動(dòng)力解決方案。奇瑞汽車提出，到2030年完成綠色化轉(zhuǎn)型，第一階段全面提升燃油動(dòng)力效能、純電和混合動(dòng)力等新能源技術(shù)的快速應(yīng)用；第二階段實(shí)現(xiàn)新能源汽車銷量占比超過(guò)40%，完成氫動(dòng)力市場(chǎng)開(kāi)發(fā)及商業(yè)應(yīng)用。

　　東風(fēng)汽車宣布，到2024年，主力乘用車品牌全新車型100%電動(dòng)化；到2025年，新能源汽車銷量達(dá)到100萬(wàn)輛。另外，在新科技研發(fā)方面，東風(fēng)公司未來(lái)將重點(diǎn)研發(fā)打造行業(yè)領(lǐng)先的平臺(tái)架構(gòu)與核心技術(shù)，加快推進(jìn)氫燃料電池等技術(shù)的商品化。

　　長(zhǎng)安汽車則宣布將推進(jìn)“香格里拉”計(jì)劃，應(yīng)用清潔能源，實(shí)現(xiàn)能源智能管控，推動(dòng)傳統(tǒng)制造向綠色智造轉(zhuǎn)變。在產(chǎn)品上，基于長(zhǎng)安自主研發(fā)的方舟架構(gòu)和CHN架構(gòu)，長(zhǎng)安汽車未來(lái)5年將陸續(xù)推出26款全新智能電動(dòng)汽車，首批2款智能電動(dòng)汽車將在年內(nèi)亮相。

　　“各家車企為完成碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)各自調(diào)整產(chǎn)品布局，廣汽集團(tuán)也不例外?！睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理馮興亞說(shuō)。廣汽集團(tuán)計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)新能源汽車銷量占比20%、混動(dòng)化占比超20%，其中廣汽自主品牌將全面實(shí)現(xiàn)電氣化。

　　廣汽集團(tuán)還在車展上發(fā)布了“GLASS綠凈計(jì)劃”。根據(jù)新計(jì)劃，廣汽集團(tuán)將堅(jiān)持以科技創(chuàng)新為支撐，在實(shí)行電動(dòng)化各項(xiàng)措施以外，系統(tǒng)推進(jìn)綠色采購(gòu)、制造和回收，形成從研發(fā)到生產(chǎn)、從購(gòu)買到使用的全鏈條綠色低碳新生態(tài)。為有效降低揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)和二氧化碳(CO2)的排放強(qiáng)度，廣汽集團(tuán)將持續(xù)提升全供應(yīng)鏈環(huán)境管理，提升能源使用效率。還將加強(qiáng)汽車、蓄電池及廢舊動(dòng)力電池等產(chǎn)品的報(bào)廢回收，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池100%回收利用。

　　對(duì)于國(guó)有車企集團(tuán)集中發(fā)布低碳計(jì)劃，全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，這符合中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)。目前看，汽車行業(yè)的碳達(dá)峰是十分艱難的任務(wù)，原因是車市保有量持續(xù)增長(zhǎng)，必然帶來(lái)碳排放的增長(zhǎng)。因此，要在促進(jìn)汽車消費(fèi)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，就必須繼續(xù)力推中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，確保2030年中國(guó)新能源車的滲透率在50%左右，同時(shí)推進(jìn)傳統(tǒng)車的油耗加速下降。

　　轉(zhuǎn)自：上海證券報(bào)

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