國內(nèi)首個5G場景無人駕駛新能源商用車制造基地投產(chǎn)

　　日前，由中建電力承建的全國首個5G場景無人駕駛新能源商用車制造基地正式投產(chǎn)。該制造基地位于山東萊蕪，主要包括智能汽車生產(chǎn)廠房、8個生產(chǎn)車間、兩棟研發(fā)樓和1個接待中心。

　　“在該項目的建設(shè)中，我們充分利用核電建設(shè)的經(jīng)驗和優(yōu)勢，以嚴苛的質(zhì)量安全標準打造‘智’造基地?！敝薪娏θR蕪豪馳新能源商用車項目經(jīng)理張濤表示，“項目黨支部持續(xù)強化黨建引領(lǐng)，設(shè)立‘建證’攻堅黨員活動陣地，成立黨員攻堅隊，在項目建設(shè)中充分發(fā)揮黨員作用，筑牢紅色基石，加大科技創(chuàng)新力度，助力‘兩重一新’新基建?！?/p>

　　據(jù)悉，該項目積極開展科技攻關(guān)，尤其是在環(huán)保施工方面進行了大量技術(shù)創(chuàng)新。采用新型可降解環(huán)保噴劑代替?zhèn)鹘y(tǒng)揚塵網(wǎng)覆蓋，高效生態(tài)抑塵劑具有很強的抑塵、防塵功能，而且使用壽命更長，可達6個月。鋼結(jié)構(gòu)廠房外墻采用保溫裝飾一體板代替玻璃絲棉保溫板及外墻鋁單板的傳統(tǒng)做法，只需要在現(xiàn)場組裝，減少了現(xiàn)場施工工序，縮短了施工工期，減少了傳統(tǒng)方法現(xiàn)場施工的揚塵，而且節(jié)能保溫效果好，裝飾效果持久。

　　目前，該制造基地正式具備投產(chǎn)條件，此次下線的首款專用于快遞運輸?shù)男履茉次锪鬈嚒俺仁?1”，是國內(nèi)第一款專為解決城市物流“最后一公里”問題而全新研發(fā)設(shè)計的物流車。該制造基地最大亮點就是采用智能可變車身技術(shù)，整車結(jié)構(gòu)按照全新的方式進行了細化分解，實現(xiàn)了完全標準化、模塊化、接口通用化，以類似“搭積木”的方式進行任意組合設(shè)計，極大地優(yōu)化了整車設(shè)計、開發(fā)和制造流程。

　　該新能源商用車制造基地的建成投產(chǎn)，將給節(jié)能環(huán)保帶來巨大效益。以一輛純電動汽車替代一輛燃油汽車可減少二氧化碳排放1202.4公斤為例，豪馳年產(chǎn)的5萬輛（雙班10萬輛）智能純電動物流車替代燃油車，能夠減少二氧化碳排放的總量為6萬噸，具有非常好的節(jié)能效益和環(huán)保意義。

　　轉(zhuǎn)自：人民郵電報

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