“濰柴的并購讓博杜安有了新的發(fā)展,現(xiàn)在我們有了更大的愿景!”在法國博杜安動(dòng)力公司副總經(jīng)理莫茲眼里,這家百年企業(yè)走出困境的命運(yùn)轉(zhuǎn)折點(diǎn),就是被濰柴集團(tuán)收購。
博杜安是一家老牌高端船用發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)。2009年因海運(yùn)萎縮陷入資不抵債的困境,被濰柴集團(tuán)收購。但中方團(tuán)隊(duì)第一次走進(jìn)博杜安時(shí),迎接他們的不是掌聲,而是噓聲——在傲慢和偏見的驅(qū)使下,一些工人打出橫幅明確表示“不歡迎”。
濰柴用實(shí)際行動(dòng)回應(yīng)了質(zhì)疑。
當(dāng)著博杜安所有職工的面,濰柴團(tuán)隊(duì)鄭重承諾:不裁減職工、不轉(zhuǎn)賣企業(yè),利用濰柴在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的積累,幫助博杜安走出困境、實(shí)現(xiàn)雙方共贏!在職工們將信將疑的眼光中,這筆收購總算落地。
并購?fù)瓿珊?,濰柴說話算話:將博杜安作為重要產(chǎn)業(yè)拼圖,與國內(nèi)形成研發(fā)、采購、制造、銷售的協(xié)同,使博杜安走出連年虧損的困境。
“我們是來建設(shè)的,不是來‘殺雞取卵’的。”曾被派駐博杜安兩年的濰柴動(dòng)力副總裁任冰冰曾反復(fù)向員工解釋,博杜安的發(fā)展是雙方的共同目標(biāo)。
濰柴為博杜安注入精細(xì)化管理,對(duì)落后的生產(chǎn)流程進(jìn)行再造,曾經(jīng)20多年沒有開發(fā)新產(chǎn)品的博杜安,并購后產(chǎn)品不斷推陳出新。
莫茲說,并購后的博杜安保持了原有的高端品牌形象,重塑了成本和特色的競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品年銷量是并購前的近20倍,從一家小企業(yè)躍升為業(yè)內(nèi)頂尖企業(yè)并實(shí)現(xiàn)盈利,員工收入也水漲船高。
時(shí)至今日,博杜安的老朋友們?nèi)猿Ec任冰冰聯(lián)系。她說,當(dāng)年反對(duì)濰柴入主的員工們,現(xiàn)在對(duì)濰柴滿懷著感激之情。
類似的故事,不止一次在濰柴的海外并購中上演。在包容和共贏的目標(biāo)之下,解除偏見的被并購公司,也由被動(dòng)合作轉(zhuǎn)向主動(dòng)合作。
濰柴集團(tuán)執(zhí)行總裁孫少軍介紹,濰柴收購德國林德液壓時(shí),德方股東特意在合同中禁止濰柴將技術(shù)帶入中國。
濰柴投資8000萬歐元,將林德在德國的年產(chǎn)能由15萬臺(tái)液壓件提升至25萬臺(tái),并為林德制定“進(jìn)入全球前兩名”的戰(zhàn)略愿景。此后,德方主動(dòng)提議在華合資建立分公司。
從收購博杜安開始,濰柴10年來在意大利、德國、美國等國家收購了法拉帝、凱傲、德瑪泰克等多家產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)。這些企業(yè)在被收購時(shí)幾乎都處于虧損中,但濰柴按照“戰(zhàn)略統(tǒng)一、資源共享、獨(dú)立運(yùn)營”的原則,推動(dòng)了被收購企業(yè)的“翻身”,實(shí)現(xiàn)了共贏發(fā)展。(記者 陳灝)
轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
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