航天科工高紅衛(wèi)：走中國(guó)特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)道路

　　編者按：2018中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)已圓滿閉幕，本屆數(shù)博會(huì)的主題是“數(shù)化萬(wàn)物 智在融合”。中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)在數(shù)博會(huì)“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”高端對(duì)話中，發(fā)表題為“走中國(guó)特色工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)道路”的專題演講。

中國(guó)航天科工集團(tuán)有限公司黨組書(shū)記、董事長(zhǎng)高紅衛(wèi)

　　經(jīng)過(guò)200多年工業(yè)革命的洗禮，人類先后經(jīng)歷了蒸汽機(jī)革命，發(fā)明了火車、鐵路等技術(shù)；經(jīng)歷了內(nèi)燃機(jī)革命，發(fā)明了汽車、公路、船舶、航運(yùn)等技術(shù)；經(jīng)歷了無(wú)線電與電子技術(shù)革命，發(fā)明了電報(bào)、電話、電視、雷達(dá)等技術(shù)，因?yàn)闊o(wú)線電與電子技術(shù)的廣泛使用，催生了真空電子管和電子元器件技術(shù)。第二次世界大戰(zhàn)以及冷戰(zhàn)中的太空競(jìng)賽，推動(dòng)了軍事技術(shù)革命和太空技術(shù)革命；軍事技術(shù)革命和太空技術(shù)革命催生了半導(dǎo)體和集成電路產(chǎn)業(yè)的革命。由于半導(dǎo)體和集成電路技術(shù)的成熟，又催生了大型計(jì)算機(jī)、個(gè)人電腦和個(gè)人通信的技術(shù)革命。大型計(jì)算機(jī)、個(gè)人電腦和個(gè)人通信技術(shù)革命自然地催生了互聯(lián)網(wǎng)革命和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革命。當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)革命和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革命正在催生全球消費(fèi)方式（包括個(gè)人消費(fèi)與公共消費(fèi)）與生產(chǎn)方式（包括制造類和非制造類）兩大社會(huì)領(lǐng)域的革命。

　　各類電子商務(wù)平臺(tái)是個(gè)人消費(fèi)方式變革的基礎(chǔ)，各類公共服務(wù)平臺(tái)是公共消費(fèi)方式變革的基礎(chǔ)，各類工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)是制造類生產(chǎn)方式變革的基礎(chǔ)，非制造類生產(chǎn)方式變革的平臺(tái)是非制造類生產(chǎn)方式變革的基礎(chǔ)（比如，各類精神文明產(chǎn)品的創(chuàng)造等，非制造類生產(chǎn)方式和平臺(tái)尚在孕育之中）。這四種平臺(tái)技術(shù)的發(fā)育成熟和普遍運(yùn)用，將宣告工業(yè)文明時(shí)代逐漸淡出歷史，而信息文明時(shí)代逐漸拉開(kāi)大幕。

　　由于歷史的原因，中國(guó)幾乎錯(cuò)過(guò)了工業(yè)革命以來(lái)所有的技術(shù)革命。新中國(guó)成立后，我國(guó)搭上了工業(yè)革命的末班車，并且勇敢地乘上了互聯(lián)網(wǎng)革命的快車，而且還通過(guò)自身努力坐進(jìn)了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)革命的頭等艙。每次技術(shù)革命浪潮都是以之前的若干次技術(shù)革命為基礎(chǔ)，當(dāng)前工業(yè)化國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)都是建立在前面幾場(chǎng)技術(shù)革命基礎(chǔ)上的。如果發(fā)展中國(guó)家長(zhǎng)期采用追趕戰(zhàn)略，那么永遠(yuǎn)只能跟在發(fā)達(dá)國(guó)家后面亦步亦趨，難以將發(fā)展的主動(dòng)權(quán)掌握在自己手上。比如，如果美國(guó)及其盟友對(duì)中國(guó)實(shí)行最嚴(yán)格的禁運(yùn)，那么我國(guó)相當(dāng)多的新興行業(yè)的耀眼光芒就會(huì)黯然失色，因?yàn)橹袊?guó)沒(méi)有扎實(shí)地走完這些行業(yè)基礎(chǔ)技術(shù)與核心產(chǎn)品革命的完整歷程，在不可替代的關(guān)鍵領(lǐng)域沒(méi)有拿得出手的產(chǎn)品和技術(shù)。

　　這就決定了我國(guó)的現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)之路注定不是尋常路，必須根據(jù)本國(guó)國(guó)情和時(shí)代潮流大趨勢(shì)作出科學(xué)判斷，走出一條與發(fā)達(dá)國(guó)家殊途同歸的發(fā)展之路。

　　在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，有三條道路可供選擇：第一種，以完善的CPS為基礎(chǔ)，逐步向上延伸到智能化生產(chǎn)線、智能化車間、智能化工廠，通過(guò)打造智能制造平臺(tái)向著工業(yè)4.0的目標(biāo)前進(jìn)（簡(jiǎn)稱為德國(guó)模式）；這種模式發(fā)展的實(shí)際效果將是“自下而上遞進(jìn)上升”，最終實(shí)現(xiàn)兼容智能制造、協(xié)同制造、云制造三種業(yè)態(tài)的目標(biāo)。第二種，在基本實(shí)現(xiàn)智能制造的協(xié)作配套企業(yè)之間，以線下全球配套、全球協(xié)同制造分工布局為基礎(chǔ)，打造全球化的協(xié)同制造與協(xié)同售后服務(wù)平臺(tái)，繼續(xù)保持全球制造業(yè)垂直分工體系的主導(dǎo)地位（簡(jiǎn)稱為美國(guó)模式）；這種模式發(fā)展的實(shí)際效果將是“抓中間帶兩頭”，最終實(shí)現(xiàn)兼容智能制造、協(xié)同制造、云制造三種業(yè)態(tài)的目標(biāo)。第三種，在絕大部分企業(yè)不具備智能制造能力，企業(yè)的運(yùn)營(yíng)流程尚未完成信息化改造，且短時(shí)間內(nèi)不可能完成智能化改造和企業(yè)流程信息化改造的前提下，我國(guó)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)如果照搬德國(guó)模式或者美國(guó)模式，必然文不對(duì)題。

　　航天云網(wǎng)從設(shè)立之初就確定了如下發(fā)展路徑：搭建工業(yè)領(lǐng)域的云平臺(tái)，從打造云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)起步，先把分散在全國(guó)各個(gè)角落市場(chǎng)主體的資源配置與業(yè)務(wù)流程優(yōu)化工作放在中心地位，從省錢(qián)、賺錢(qián)、生錢(qián)三個(gè)層次逐步遞進(jìn)，配合中國(guó)工業(yè)企業(yè)的逐步轉(zhuǎn)型，沿著“自上而下逐步深化”的路徑，最終實(shí)現(xiàn)從云制造到協(xié)同制造、從協(xié)同制造到智能制造的逆襲，實(shí)現(xiàn)與德國(guó)模式、美國(guó)模式殊途同歸的目標(biāo)。航天云網(wǎng)作為全球首批工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上線近3年來(lái)，始終堅(jiān)持這一發(fā)展理念，交出了一份令人欣慰的答卷，初步驗(yàn)證了具有中國(guó)特色“自上而下逐步深化”工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展路徑的科學(xué)性、合理性。

　　航天云網(wǎng)采用INDICS+CMSS（工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)空間Industrial Internet Cloud Space+云制造支持系統(tǒng) Cloud Manufacturing Support System）搭配，目標(biāo)是構(gòu)建和涵養(yǎng)以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的云制造產(chǎn)業(yè)集群生態(tài)，兼容智能制造、協(xié)同制造和云制造三種現(xiàn)代制造形態(tài)，運(yùn)用大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)以及第三方商業(yè)與金融資源，服務(wù)于制造業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。其內(nèi)在商業(yè)驅(qū)動(dòng)力為“3M”（省錢(qián) to save money、賺錢(qián)to get money、生錢(qián) to make money）；其內(nèi)在商業(yè)邏輯是促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新與企業(yè)管理創(chuàng)新關(guān)聯(lián)互動(dòng)，推動(dòng)企業(yè)轉(zhuǎn)型產(chǎn)業(yè)升級(jí)。其中，CMSS主要包括工業(yè)品營(yíng)銷與采購(gòu)全流程服務(wù)支持系統(tǒng)、制造能力與生產(chǎn)性服務(wù)外協(xié)與協(xié)外全流程服務(wù)支持系統(tǒng)、企業(yè)間協(xié)同制造全流程支持系統(tǒng)、項(xiàng)目級(jí)和企業(yè)級(jí)智能制造全流程支持系統(tǒng)等四個(gè)方面，采用“一腦一艙兩室”（企業(yè)大腦、企業(yè)駕駛艙、云端業(yè)務(wù)工作室、云端應(yīng)用工作室）的業(yè)務(wù)界面提供用戶服務(wù)，企業(yè)大腦為科學(xué)決策層提供支撐和服務(wù)，企業(yè)駕駛艙為企業(yè)經(jīng)營(yíng)層管理提供服務(wù)，云端業(yè)務(wù)工作室為產(chǎn)供銷集群化業(yè)務(wù)及周邊業(yè)務(wù)服務(wù)提供支撐，云端應(yīng)用工作室為定制、設(shè)計(jì)、研發(fā)、試驗(yàn)及售后技術(shù)服務(wù)提供支撐。

　　目前航天云網(wǎng)云端注冊(cè)企業(yè)近165萬(wàn)戶，發(fā)布協(xié)作與采購(gòu)需求超過(guò)13萬(wàn)條，金額近4000億元；協(xié)作與采購(gòu)云端成交近76000筆，共計(jì)1920億元，50%以上業(yè)務(wù)規(guī)模小于2.25萬(wàn)元，80%的業(yè)務(wù)規(guī)模小于100萬(wàn)元；近80萬(wàn)臺(tái)設(shè)備接入云平臺(tái)，近20萬(wàn)臺(tái)設(shè)備在線。航天云網(wǎng)APP以CMSS（云制造支持系統(tǒng)）為載體，全面支撐智能制造、協(xié)同制造、云制造三類制造，可面向制造全產(chǎn)業(yè)鏈提供生產(chǎn)全要素、全流程、全生命周期的APP支持，提供各類工業(yè)服務(wù)和解決方案。目前，航天云網(wǎng)APP總數(shù)為1526個(gè)。

　　樣本企業(yè)數(shù)據(jù)表明，160余萬(wàn)個(gè)注冊(cè)用戶總經(jīng)營(yíng)規(guī)模約10萬(wàn)億元，平均經(jīng)營(yíng)規(guī)模625萬(wàn)元。注冊(cè)用戶85%以上屬于小微企業(yè)（35%+50%）。目前已有1萬(wàn)多家企業(yè)在云端配套協(xié)作成功，平均每家企業(yè)約7單。以每單典型業(yè)務(wù)規(guī)模2.25萬(wàn)元考慮，意味著小型企業(yè)每年云端配套協(xié)作成交360筆以上（平均每天成交1單以上），就可以發(fā)展壯大。另外，如果企業(yè)利用云端協(xié)作方式增加業(yè)務(wù)量，將設(shè)備開(kāi)工率從50%左右提升到85%左右，無(wú)需增加投資，就可以為云端企業(yè)增加30%左右收入。

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