全路程城市綠能生態(tài)數(shù)字科技研討會完美收官

2022年9月23日，全路程第二屆新能源換電大會暨城市綠能生態(tài)數(shù)字科技研討會在廈門順利舉行。本次研討會以“鳳凰涅槃 風起閩南”為主題，活動內容圍繞全路程新能源換電發(fā)展進程及換電網(wǎng)絡運營建設規(guī)劃展開。會議邀請到紅杉資本、中通快運、遠景動力、熊貓資本、菜鳥運力、清新資本、中換電、北汽福田、上汽、大運、金旅主機廠、電芯廠、物流、投資機構等一眾企業(yè)代表及全路程上下游企業(yè)伙伴共同參與。

全路程創(chuàng)始人兼董事長黃鳳南

全路程創(chuàng)始人兼董事長黃鳳南出席活動并就大會主題展開演講。他分析了當下阻礙物流運輸行業(yè)發(fā)展的多重因素，包括“能源價格上漲”、“電芯價格高漲”、“路權政策傾斜”、“燃油車銷售進入瓶頸期”等，并用客觀市場數(shù)據(jù)予以證明。

隨后，黃鳳南指出“車與能源分離”將是未來的發(fā)展方向，并提出“車動電不動”、“電動車不動”兩大行業(yè)發(fā)展方向，即車的研發(fā)制造與能源的更迭升級完全分離，并以此延伸更多產業(yè)鏈環(huán)節(jié)。他強調，未來，全路程將聚焦兩大發(fā)展核心，統(tǒng)一電池標準及深耕換電網(wǎng)絡運營，在車輛運維與新能源產業(yè)之間架起一座互通的橋梁。

此外，大會環(huán)節(jié)中的城市綠能生態(tài)數(shù)字科技研討會邀請了北汽福田歐航歐馬可營銷公司副總經理盛革，廈門金龍旅行車有限公司輕型車事業(yè)部銷售公司副經理閻志勇，熊貓資本創(chuàng)始合伙人梁維弘，芯鑫租賃新能源事業(yè)部總經理馬宏，遠景動力技術有限公司副總裁史耀，全路程物流科技有限公司創(chuàng)始人兼董事長黃鳳南，同時活動還特別邀請了鉑昕資本創(chuàng)始人陳昕作為本次研討會的主持人。

研討會上，嘉賓圍繞著“新能源物流車發(fā)展趨勢及相關行業(yè)情況”展開熱烈討論。

北汽福田歐航歐馬可營銷公司副總經理盛革

北汽福田歐航歐馬可營銷公司副總經理盛革談到，近年來，新能源電車銷量快速攀升，但覆蓋范圍主要為私家車領域，而新能源物流車市場份額僅為2%。導致新能源商用車銷量不高的原因主要有車輛貴、充電不便、電池衰減、續(xù)航短等。但隨著換電模式的推廣，新能源物流車市場規(guī)模有望得到進一步擴大。

廈門金龍旅行車有限公司輕型車事業(yè)部銷售公司副經理閻志勇

廈門金龍旅行車有限公司輕型車事業(yè)部銷售公司副經理閻志勇表示，新能源汽車補貼即將結束，在上游原材料價格上漲的情況下，未來電芯及整車價格將持續(xù)走高。因此，車電分離的提出及應用，將延緩新能源車的生命周期，提升車輛殘余價值，增強市場認可度。此外，隨著國民消費水平提升，對應的城市物流冷鏈運輸也面臨升級，換電物流車的推出則緩解了冷鏈運輸對車輛續(xù)航及制冷的需求，相對應的市場需求也將進一步得到釋放。

遠景動力技術有限公司副總裁史耀

遠景動力技術有限公司副總裁史耀指出，大眾對新能源車的使用焦慮主要來源于車輛的續(xù)航里程。而新能源車電芯占到整車成本的一半以上，主要涉及高昂的原材料和安全技術壁壘。在此基礎上，車電分離模式的應用使得車歸車，電池歸電池，不僅可以實現(xiàn)電池的循環(huán)利用和梯次利用，還能大幅度提高車輛的使用效率和綜合成本的降低。

芯鑫租賃新能源事業(yè)部總經理馬宏

芯鑫租賃新能源事業(yè)部總經理馬宏表示，新能源車的運用改變了大眾對傳統(tǒng)能源的認識，而電池的儲存和收集將成為未來關注的焦點。如果把電池當成一個能源塊，則可以更好的理解新能源賽道，也能理解能源回收及再利用產業(yè)鏈。未來，芯鑫租賃將攜手全路程及遠景動力，共同打造電池全壽命周期的完美閉環(huán)，為車電分離提供多元化發(fā)展路徑。

熊貓資本創(chuàng)始合伙人梁維弘

熊貓資本創(chuàng)始合伙人梁維弘結合行業(yè)發(fā)展趨勢，提出自身觀點。以手機為例，過去手機價格高，所以做成機電分離，隨著技術升級，成本下降，手機作為必需品和消費品，替換周期越來越短，逐漸脫離機電分離模式。反觀物流行業(yè)，新能源物流車是必需品，卻不是消費品，在高昂的購車成本下，很難出現(xiàn)頻繁更換。因此，車電分離是新能源物流車的必然趨勢，其配套市場規(guī)模也將迎來大規(guī)模增長。

全路程創(chuàng)始人兼董事長黃鳳南

最后，全路程物流科技有限公司創(chuàng)始人兼董事長黃鳳南談到，全路程走到今天，靠三方面：一是“會算賬”，善于計算車輛運維各個環(huán)節(jié)的成本與精準調控，所以才能踏準時機，邁入新能源領域；二是看的遠，基于對物流行業(yè)毛利、體量、集約性及車管效率的研判，搶先在行業(yè)內完成全國線下網(wǎng)點的鋪設和推出線上管車平臺；三是勤快，做換電就是做運維，為整車、電池、換電站提供服務，只有勤快才能做好這項業(yè)務?；诖?，全路程將聚焦新能源換電運營，全面打造城市綠能生態(tài)圈，為物流行業(yè)降本增效，助力主機廠優(yōu)化供應鏈，為電芯研發(fā)提供更多的研發(fā)路徑。

研討會后，全路程與遠景動力、廈門金旅、上汽躍進、大運汽車、北汽福田分別簽訂戰(zhàn)略協(xié)議，明確未來戰(zhàn)略規(guī)劃。此次大會最終以多方合作為背景，為全路程第二屆新能源大會畫上圓滿的句號。

　　轉自：咸寧新聞網(wǎng)

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