4月29日，小康股份（601127.SH）發(fā)布了2021年年度財務(wù)報告。2021年小康股份全年實現(xiàn)營業(yè)收入167.18億元，同比增長16.89%，其中新能源汽車共銷售4.14萬輛，同比增長104.39%，顯示出強(qiáng)勁的增長勢頭。小康集團(tuán)輪值董事長張正萍發(fā)布履新后第一封內(nèi)部信，著重強(qiáng)調(diào)了小康新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的決心，稱其為小康的“第三次創(chuàng)業(yè)”。張正萍表示，對新能源領(lǐng)域的投資，將是小康今后十年、二十年實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵。
張正萍在信中透露，過去6年小康累計研發(fā)投入近100億元，長期主義和堅定投入正在給小康帶來廣闊的發(fā)展空間。小康在中、美兩地?fù)碛谐?000名研發(fā)人員，儲備近3000項核心技術(shù)專利，其中157項為發(fā)明專利，是國內(nèi)為數(shù)不多的自主掌控全球三電核心技術(shù)的新能源車企之一。
數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，小康新能源汽車銷量達(dá)14200輛，同比增長207.43%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，占公司同期總銷量的比重達(dá)24%；其中，高端車型賽力斯銷量達(dá)到5044輛。就在近期公布的4月份產(chǎn)銷數(shù)據(jù)又給市場打了一發(fā)強(qiáng)心劑，4月新能源汽車銷量8,552輛，同比增長187.56%；其中，賽力斯銷量3,439輛，同比增長1248.63%，在疫情反復(fù)、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)緊張的大環(huán)境下，小康股份呈現(xiàn)出了逆勢增長的趨勢，為2022年帶來了更多想象空間。
在信中，張正萍重點(diǎn)提及了小康與華為的戰(zhàn)略合作。雙方聯(lián)合設(shè)計的旗艦產(chǎn)品賽力斯問界M5，搭載華為鴻蒙智能座艙，集領(lǐng)先三電技術(shù)、優(yōu)秀工程能力和強(qiáng)大科技體驗于一體，依托雙方的線上線下渠道直達(dá)消費(fèi)者。
當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展 “爬坡過坎”的關(guān)鍵時期，國際局勢和疫情的不確定性給行業(yè)帶來了較大的挑戰(zhàn)，鋰電核心原材料的大幅漲價和車規(guī)級芯片的短缺不斷向產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，給汽車企業(yè)帶來不小壓力。張正萍表示，雖然有些突發(fā)因素超出預(yù)期，但核心技術(shù)創(chuàng)新能力的比拼仍將是贏得市場競爭的勝負(fù)手，要更高的發(fā)展質(zhì)量，應(yīng)對更多變的外部環(huán)境和更加激烈的市場競爭。
據(jù)了解，小康的新能源戰(zhàn)略與1989年出生的現(xiàn)任輪值董事長張正萍密不可分。2016年，張正萍曾主導(dǎo)在美國建立研發(fā)中心，并在全球范圍內(nèi)招攬行業(yè)尖端人才，讓小康掌握了新能源汽車核心三電技術(shù)。2021年出任輪值董事長一職后，張正萍帶領(lǐng)小康加速推動新能源戰(zhàn)略，攜手華為于2021年發(fā)布賽力斯問界M5，使得小康迅速成為新能源汽車賽道的重要力量。
以下是內(nèi)部信全文：
《集團(tuán)輪值董事長張正萍致全體小康人的一封信》
各位親愛的小康人：
今天，我們正式發(fā)布了2021年小康股份年度財務(wù)報告。在“推動汽車能源變革，創(chuàng)享智慧移動生活”使命引領(lǐng)下，過去一年，小康股份實現(xiàn)營收167億元，較2020年同比增長16.9%，新能源車業(yè)務(wù)成為核心增長點(diǎn)。我們的年度研發(fā)支出達(dá)19.5億元，占營收超過11.66%。
這些數(shù)字都很了不起。轉(zhuǎn)型新能源，打造智能汽車生態(tài)，小康是認(rèn)真的。
隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，汽車與能源、交通、信息通信等領(lǐng)域有關(guān)技術(shù)加速融合，新能源汽車已經(jīng)成為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要方向。過去6年，我們對新能源智能汽車的核心技術(shù)投入不斷增加，累計研發(fā)費(fèi)用近100億元。我們在中、美兩地建立了超過3000人的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊，并且成功掌握了行業(yè)領(lǐng)先的“三電”系統(tǒng)核心技術(shù)，擁有近3000項核心專利。依托在汽車整車設(shè)計、制造領(lǐng)域長達(dá)18年的深厚積累，如今的小康已經(jīng)成為行業(yè)內(nèi)屈指可數(shù)的既懂“三電”、又會造車的實力派。
長期主義和堅定投入給小康帶來了廣闊的發(fā)展空間：今年1至3月，我們的新能源汽車銷量達(dá)14200輛，同比增長207.43%，遠(yuǎn)超行業(yè)平均水平，占公司同期總銷量的比重達(dá)24%。其中，高端車型賽力斯銷量達(dá)到5044輛。此外，我們的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)東風(fēng)小康也在加速電動化轉(zhuǎn)型的步伐，在新舊動能的轉(zhuǎn)換上持續(xù)發(fā)力。
新能源汽車不僅是汽車能源動力的革命，更是信息技術(shù)與制造體系的全面融合。大家都知道，去年小康和華為達(dá)成了深度戰(zhàn)略合作，我們基于自身核心技術(shù)和多年經(jīng)驗積累打造的旗艦產(chǎn)品賽力斯問界M5搭載了華為鴻蒙智能座艙，并進(jìn)入華為的全國零售渠道。小康與華為的合作讓問界M5成為一款名副其實的集領(lǐng)先三電技術(shù)、優(yōu)秀工程能力和強(qiáng)大科技體驗于一體的超級產(chǎn)品——“智慧汽車”。融合發(fā)展、協(xié)同創(chuàng)新讓我們嘗到了“甜頭”，也讓我們看到了更多機(jī)會和空間，相信與華為的合作將會催生更多像問界M5這樣的好產(chǎn)品，為用戶帶來更加智慧、舒適的出行體驗。
我們看到，政策持續(xù)支持、市場逐步認(rèn)可、技術(shù)不斷提升、體系日漸完善——一個良性發(fā)展的新能源汽車產(chǎn)業(yè)循環(huán)愈發(fā)成形。同時，我們也清醒地認(rèn)識到，產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍處于“爬坡過坎”的關(guān)鍵時期。尤其是國際局勢和疫情的不確定性給行業(yè)帶來了較大的挑戰(zhàn)，有些突發(fā)因素超出預(yù)期，鋰電核心原材料的大幅漲價和車規(guī)級芯片的短缺不斷向產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)傳導(dǎo)，給汽車企業(yè)帶來不小壓力。不過，長遠(yuǎn)來看，贏得未來的勝負(fù)手，仍將是核心技術(shù)創(chuàng)新能力的比拼，我們要用更高的發(fā)展質(zhì)量，應(yīng)對更多變的外部環(huán)境和更加激烈的市場競爭。
對新能源領(lǐng)域的投資是小康集團(tuán)今后十年、二十年、甚至更遠(yuǎn)的未來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵，也是我們智能生態(tài)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的核心立足點(diǎn)。沒有壯士斷臂、刮骨療傷的決心，小康就不可能真正完成轉(zhuǎn)型。也許有人會問，我們之前過得也不錯，用如此巨大的代價去“搏未來”，值得嗎？
關(guān)于這一點(diǎn)，我想再和大家回顧一下小康創(chuàng)業(yè)的故事。很多人可能并不知道，小康歷史上經(jīng)歷了三次創(chuàng)業(yè)：1986年，小康人從一根彈簧起家，開啟第一次創(chuàng)業(yè)征程；2003年，我們與東風(fēng)集團(tuán)合作，進(jìn)軍整車制造領(lǐng)域；今天，小康人正在一起開創(chuàng)公司歷史上的第三次創(chuàng)業(yè)——將小康從傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)商打造成具有國際競爭力的全球智能汽車品牌企業(yè)。而這，正是全體小康人的共同愿景。
小康的三次創(chuàng)業(yè)，也是三次面對歷史的抉擇，每一次都不是人云亦云、亦步亦趨，是我們敢于抓住時代潮流，踏對發(fā)展節(jié)奏，大膽創(chuàng)新的結(jié)果。我們事業(yè)的成敗與否，只能由競爭和創(chuàng)新的結(jié)果來決定。什么是創(chuàng)新驅(qū)動，求生求變就是創(chuàng)新驅(qū)動。
在公司開啟新篇章之際，我也想提醒大家，這條創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的路注定不是坦途。我們要繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“小康精神”，牢記“一切為了用戶，超級奮斗，擁抱改變，誠信可靠，價值共享”的核心價值觀。每個小康人都要不斷增強(qiáng)創(chuàng)新能力，創(chuàng)造、打磨超級技術(shù)、超級產(chǎn)品；更要不斷增強(qiáng)適應(yīng)變化的能力，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，成為超級人才。
成立至今，小康已經(jīng)走過了36年，但我們?nèi)匀皇且患夷贻p的企業(yè)。未來，我們將持續(xù)堅定投入組織能力建設(shè)，加速管理結(jié)構(gòu)的扁平化，讓更多年輕人承擔(dān)關(guān)鍵任務(wù)，走上核心崗位。人才是企業(yè)最寶貴的財富，年輕人才的成長是企業(yè)變革和發(fā)展重要的動力源泉，我們也會持續(xù)改善核心崗位的輪崗及退休機(jī)制，為組織帶來更多革新活力。
戰(zhàn)略機(jī)會從來不是盲盒游戲，不下苦功夫，贏不來“隱藏款”。還是我之前說過的那句話：只要方向?qū)α?，每邁出一步，都離成功更近一步。讓我們一起努力，向未來沖鋒?。ㄐ】导瘓F(tuán)輪值董事長 張正萍 2022年4月29日）
轉(zhuǎn)自：鳳凰網(wǎng)
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