于今年2月開啟摩天輪預(yù)訂的極智高階純電SUV飛凡R7,憑借其設(shè)計(jì)、顏值、性能頻頻出圈。提到飛凡R7極具科技感的外觀造型,就不得不提到飛凡R7首席設(shè)計(jì)師Martin Kropp。Martin曾提出,設(shè)計(jì)不只是優(yōu)美的外觀,更要考慮如何結(jié)合功能與用途解決問題。他帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),堅(jiān)持從人的需求出發(fā),以“不繁,即非凡”的設(shè)計(jì)理念,最終將令人驚艷的作品飛凡R7呈現(xiàn)到了大眾的面前。
Martin Kropp曾打造過“最美大眾車”——大眾CC,并榮獲德國(guó)紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)最佳設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)等眾多國(guó)際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。他將自己“設(shè)計(jì)服務(wù)于技術(shù)”的信條與飛凡R7完美融合,無論是他對(duì)設(shè)計(jì)美學(xué)的獨(dú)到理解,還是對(duì)智能科技感的極致追求,都成就了飛凡R7在外觀上出色的表現(xiàn)。
對(duì)于飛凡R7而言,出圈既是在情理之中,又有意料之外的驚喜,新車的成功離不開飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心的強(qiáng)大助力。飛凡設(shè)計(jì)共創(chuàng)中心由飛凡汽車與上汽集團(tuán)創(chuàng)新研究開發(fā)總院共建,其強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)實(shí)力,則成為飛凡R7驚艷設(shè)計(jì)背后的強(qiáng)有力支撐。
在具體設(shè)計(jì)飛凡R7的過程中,Martin Kropp帶領(lǐng)整個(gè)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),踐行真正的豪華質(zhì)感,以匠心雕琢每一個(gè)細(xì)節(jié),通過理性設(shè)計(jì)表達(dá)高階審美,讓用戶真正享受到智慧科技帶來的革命性出行體驗(yàn)。在外觀設(shè)計(jì)方面,飛凡R7結(jié)合流線型溜背造型與寬肩設(shè)計(jì),兼具性能基因與自然流暢的美感。簡(jiǎn)潔有張力的側(cè)身線條,微微下壓的車頭,再加上飽滿有力的前臉,視覺上帶來強(qiáng)大沖擊力。
與此同時(shí),Martin Kropp在輪轂設(shè)計(jì)上也加入巧思,目的就是提升飛凡R7整車的優(yōu)越氣動(dòng)性能。新車采用鋁制輪轂為主體,輔以碳纖維插件實(shí)現(xiàn)輕量化的同時(shí),在扁平結(jié)構(gòu)中營(yíng)造出豐富的視覺層次,飛凡R7成功加入四秒俱樂部,整車風(fēng)阻系數(shù)低至0.238Cd。
在細(xì)節(jié)方面,飛凡R7大燈暗藏黑科技且造型新穎,縱向布局極致簡(jiǎn)約,直列式激光大燈照明系統(tǒng)驚喜無限。新車選用最新一代激光輔助模組作為遠(yuǎn)光,是大燈造型上的創(chuàng)新,更是功能上的進(jìn)階,在高速行駛中能夠自動(dòng)開啟,帶來40%的照明度提升。
除此之外,飛凡R7車尾處也有很多“小心機(jī)”,實(shí)現(xiàn)了少有的多層次立體掠翼式尾燈設(shè)計(jì),充分運(yùn)用行業(yè)領(lǐng)先的激光焊接技術(shù)。飛凡R7獨(dú)特的車燈設(shè)計(jì)元素極其搶眼,先一步呈現(xiàn)出了飛凡R7超前的科幻感,在貫穿式尾燈席卷智能電動(dòng)車圈的當(dāng)下,僅憑這點(diǎn),飛凡R7又可以成功破圈了。
最近幾年,市場(chǎng)上不斷推出的新車型有許多讓大家驚嘆的狠角色,而飛凡R7作為今年智能電動(dòng)車市場(chǎng)中的新焦點(diǎn),相信后續(xù)還能夠給大家?guī)砀囿@喜,可以好好期待一下。
轉(zhuǎn)自:搜狐網(wǎng)
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