師董會(huì)簽訂投資協(xié)議成立高端動(dòng)力鋰離子電池負(fù)極材料合資企業(yè)

中國(guó)北京，2022年4月7日，師董會(huì)（“SDH”、“公司”、“我們”或“我們的”）（納斯達(dá)克股票代碼：SDH）今天宣布，SDH通過(guò)其全資子公司筑海（淄博）投資有限公司（“筑?！保┮雅c以下各方簽訂投資協(xié)議（以下簡(jiǎn)稱“協(xié)議”），以組建合資企業(yè)（以下簡(jiǎn)稱“合資企業(yè)”），專門從事高端動(dòng)力鋰離子電池負(fù)極材料項(xiàng)目的建設(shè)。

· 上海暉陽(yáng)投資有限公司（“暉陽(yáng)”），

· 海城申合科技有限公司（“申合”），

· 貴州義龍新區(qū)工業(yè)開(kāi)發(fā)投資有限公司 （“義龍投資“），

· 貴州光耀管理合伙企業(yè)（有限合伙）（“光耀”），

· 海南富合投資合伙企業(yè)(有限合伙)（“富合”），以及

· 八名個(gè)人持股人，將被任命為合資企業(yè)的管理職位。

師董會(huì)已于2022年4月1日召開(kāi)的臨時(shí)股東大會(huì)批準(zhǔn)了該協(xié)議和合資公司的組建。根據(jù)協(xié)議，筑海將擁有合資公司51%的股權(quán)，暉陽(yáng)、申合、義龍投資、光耀、富合分別持有合資公司12.50%、12.50%、4%、10%、5%的股份。合資公司其余八名個(gè)人持股人將合計(jì)擁有合資公司其余5%的股權(quán)。

根據(jù)協(xié)議，合資公司將在貴州省興義市義龍區(qū)新材料產(chǎn)業(yè)園成立，目標(biāo)是建成一個(gè)高端動(dòng)力鋰離子電池負(fù)極材料生產(chǎn)基地，首期建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)3萬(wàn)噸，總投資達(dá)6.2億元人民幣（9813萬(wàn)美元），總占地面積約26.68萬(wàn)平方米?，F(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)設(shè)施預(yù)計(jì)在合資公司獲得當(dāng)?shù)卣氖┕ぴS可證批準(zhǔn)后15個(gè)月內(nèi)竣工達(dá)產(chǎn)。

筑海將負(fù)責(zé)合資公司的運(yùn)營(yíng)，其他各方將協(xié)助合資公司開(kāi)發(fā)資源和提供其他支持。義龍投資有義務(wù)盡合理努力代表合資公司申請(qǐng)國(guó)家層面的稅收優(yōu)惠和政府優(yōu)惠政策，并與當(dāng)?shù)亟鹑跈C(jī)構(gòu)協(xié)調(diào)，為合資公司提供融資。義龍投資還應(yīng)確保合資公司有足夠的電力供應(yīng)用于其生產(chǎn)目的，且該電力應(yīng)為清潔能源，并根據(jù)協(xié)議協(xié)助合資公司獲得其生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)和日常運(yùn)營(yíng)所需的監(jiān)管批準(zhǔn)。

胡海平先生，師董會(huì)首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)評(píng)論道：“隨著世界各國(guó)新能源汽車和儲(chǔ)能電池的迅猛發(fā)展，鋰離子電池需求量巨大。在全球范圍內(nèi)，福特汽車(F.US)于2021年10月宣布，計(jì)劃和韓國(guó)SK Innovation Co.聯(lián)手投資114億美元，在美國(guó)田納西州和肯塔基州建設(shè)三個(gè)電池工廠和一個(gè)電動(dòng)皮卡組裝廠，這是美國(guó)汽車制造商歷史上最大的投資。2022年1月，通用汽車(GM.US)宣布，將在密歇根州投資70億美元，用于改造工廠以大幅提高全尺寸電動(dòng)皮卡的產(chǎn)量，以及與LG新能源合作新建電池廠等。特斯拉（TSLA.US）在內(nèi)華達(dá)州里諾、紐約水牛城、上海、德國(guó)柏林的超級(jí)工廠相繼投產(chǎn)或動(dòng)工建設(shè)之后，計(jì)劃在全球建設(shè)10到12座超級(jí)工廠。

“中國(guó)清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，受到國(guó)家和地方政府的大力支持，中國(guó)的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)2030的碳排放峰值，于2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。因此，我們看到，在2021年2月，中國(guó)最大的汽車鋰離子電池制造商寧德時(shí)代宣布計(jì)劃斥資45億美元擴(kuò)大三家電池生產(chǎn)工廠。同樣，在2021年12月，比亞迪宣布投資12億5000萬(wàn)美元興建一個(gè)新的能源電池項(xiàng)目?！?/p>

全球鋰電池行業(yè)受益于電動(dòng)汽車、儲(chǔ)能電池、電動(dòng)船及消費(fèi)電子的迅猛發(fā)展，帶動(dòng)鋰電負(fù)極材料需求高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)空間巨大。“我們的合資企業(yè)鞏固了師董會(huì)與地方政府、工業(yè)基金和經(jīng)驗(yàn)豐富的新能源材料技術(shù)專家的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，我們很高興利用我們的綜合資源開(kāi)發(fā)鋰離子電池負(fù)極材料的生產(chǎn)，以滿足這一巨大的市場(chǎng)需求，并抓住絕佳的增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。合資企業(yè)是我們碳中合戰(zhàn)略的關(guān)鍵舉措。這是一項(xiàng)可持續(xù)的倡議，是向一個(gè)新領(lǐng)域邁出的重要一步，而這個(gè)領(lǐng)域也延續(xù)了我們之前的優(yōu)勢(shì)?！?/p>

“就我個(gè)人而言，我在鋰離子電池和材料領(lǐng)域擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。1999年，我創(chuàng)辦并擔(dān)任上海杉杉科技有限公司（“杉杉科技”）的第一任總經(jīng)理。杉杉科技是是中國(guó)第一家大規(guī)模生產(chǎn)鋰電池負(fù)極材料的公司，也是中國(guó)第一家、世界第二家擁有世界各國(guó)都希望獲得的生產(chǎn)中間相碳微球的研發(fā)能力和技術(shù)的公司，繼日本大阪天然氣公司之后。自從成立杉杉科技以來(lái)，我全面負(fù)責(zé)公司運(yùn)營(yíng)管理。2004年至2018年，我又先后擔(dān)任杉杉控股有限公司（”杉杉控股“）副總裁、總裁，負(fù)責(zé)鋰電池綜合材料及新能源服務(wù)。在我任職期間，杉杉控股從事鋰離子電池組件的生產(chǎn)，如鋰離子電容器、電池組和充電樁，以及提供新能源服務(wù)，包括新能源汽車運(yùn)營(yíng)和能源管理服務(wù)。“

“我們的核心團(tuán)隊(duì)成員都是業(yè)內(nèi)同行和精英，在鋰電池負(fù)極材料研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)鏈整合和相關(guān)領(lǐng)域擁有二十多年的經(jīng)驗(yàn)，我們相信，清潔能源行業(yè)和鋰離子電池領(lǐng)域具有巨大的增長(zhǎng)潛力，我們堅(jiān)信這一進(jìn)軍鋰離子電池負(fù)極材料業(yè)務(wù)的戰(zhàn)略將為我們的合作伙伴和股東創(chuàng)造巨大回報(bào)，”胡先生說(shuō)道。

轉(zhuǎn)自：金融界

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