“我只是在我的崗位上做了我該做的本職工作而已,真沒想到退役后我的這段軍旅生涯能被重新提及,很激動,也很感動?！睂τ谠诓筷?duì)期間榮立二等功的黃波來說,原以為從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)到煙草工作后,部隊(duì)生涯就此劃上句號,曾經(jīng)的功與名都不會再被提及。但是在崇軍、擁軍、愛軍的良好社會氛圍下,黃波榮獲二等功的事跡再次受到了長沙市開福區(qū)人武部和退役軍人事務(wù)局的重視,于3月11日,將一塊“二等功臣之家”的牌匾送到了黃波家中。
黃波,岳陽縣人,1988年出生,2008年參軍入伍,2010年入黨,2022年1月從部隊(duì)轉(zhuǎn)業(yè)后進(jìn)入煙草行業(yè),原服役于北部戰(zhàn)區(qū)空軍某航空旅,四級軍士長軍銜,在機(jī)械技師崗位榮立二等功一次,三等功兩次。
初心:從小就有一個“飛機(jī)夢”
“小時候,每當(dāng)看到飛機(jī)像戰(zhàn)鷹一樣沖上云霄,翱翔在祖國的藍(lán)天,我心中的崇拜感就油然而生,可以說,那時候就有了一個‘飛機(jī)夢’?！睍r隔多年,提及兒時的夢想,黃波仍難以掩飾住內(nèi)心的激動,感慨萬分。
“雖然后來沒有條件成為一名飛行員,沒有機(jī)會駕機(jī)沖上云天,但能夠保障戰(zhàn)斗機(jī)安全、為航空服務(wù),也是一種榮幸。”大學(xué)時的黃波,就讀于長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院機(jī)械制造工程專業(yè),有著從軍夢、飛機(jī)夢的他,大學(xué)畢業(yè)后通過直招士兵入伍,與航空結(jié)下了不解之緣。
“進(jìn)部隊(duì)的第一年,要重新系統(tǒng)學(xué)習(xí)戰(zhàn)斗機(jī)構(gòu)造的知識,當(dāng)時感覺壓力還是挺大的。”下連隊(duì)后的黃波,順利地成為了一名機(jī)械技師,負(fù)責(zé)戰(zhàn)斗機(jī)起飛前的安全檢查,肩負(fù)著保障戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行的職責(zé)。然而,想要做好機(jī)械技師這份工作,并不是一件容易的事,需要付出不懈的努力。為了學(xué)好飛機(jī)構(gòu)造、故障維修各類知識,他刻苦學(xué)習(xí),碰到疑點(diǎn)、難點(diǎn),就虛心向老班長請教。滿滿的幾大本學(xué)習(xí)筆記,見證了他的學(xué)習(xí)過程,也見證了他的努力,見證了他對航空兵機(jī)械技師這個崗位的敬畏?！拔液軕c幸,我的青春里,有守護(hù)戰(zhàn)鷹的印跡,也很慶幸,成為了戰(zhàn)鷹背后的守護(hù)者!”
細(xì)心:心思縝密當(dāng)好戰(zhàn)鷹“守護(hù)神”
“作為一名航空機(jī)械師,必須始終樹牢‘對國家財產(chǎn)負(fù)責(zé),對戰(zhàn)友生命負(fù)責(zé),對戰(zhàn)斗勝利負(fù)責(zé)’的精神,保持‘極端負(fù)責(zé)、精心維修’的工作作風(fēng),保障好每一次飛行安全?！秉S波是這樣說的,更是這樣做的,因?yàn)樗钪?飛行安全沒有如果,容不得半點(diǎn)馬虎,“保障飛機(jī)安全,再小的事都是大事,飛機(jī)上任何一個小器件出現(xiàn)紕漏、差錯,都可能會造成無法估量的后果與損失,所以在平時,做好飛機(jī)的設(shè)備維護(hù)工作,必須細(xì)心細(xì)心再細(xì)心。”
2014年,在一次日常訓(xùn)練中,黃波所負(fù)責(zé)的戰(zhàn)斗機(jī)已經(jīng)完成了三個起落,返航后進(jìn)行再次出動檢查,為第四次升空做準(zhǔn)備?！半m然是再次出動檢查,但是我們需要將飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)、器械、零件都逐個過一遍,確保萬無一失。”當(dāng)黃波檢查到飛機(jī)左側(cè)的剎車盤時,感覺剎車盤的間隙有些不正常,“但是光憑肉眼看,又看不出有明顯的故障?！卑凑掌綍r檢查的技巧,黃波決定用工具活動一下剎車盤,查看剎車盤是否真的存在問題?！安缓?看上去不對,一定是動片某個地方出了問題!”經(jīng)過幾番細(xì)致的排查,他發(fā)現(xiàn)有一塊動片跟其他的動片相比,位置上確實(shí)有些距離?！捌鋵?shí)起初也有些忐忑,怕自己誤判了,但我更怕飛機(jī)在飛行過程中出現(xiàn)什么閃失,決定迅速向上級報告?！秉S波第一時間向中隊(duì)長、大隊(duì)長匯報異常情況?！拔覀兇箨?duì)長經(jīng)驗(yàn)很豐富,過來查看后,就給我豎了個大拇指,表揚(yáng)我工作細(xì)心、負(fù)責(zé)。”隨后,大隊(duì)長緊急向塔臺匯報,戰(zhàn)斗機(jī)暫停使用,并將戰(zhàn)斗機(jī)移置到檢修處,迅速排查異常情況。經(jīng)過一番緊張的拆卸、排查,發(fā)現(xiàn)飛機(jī)左側(cè)剎車片已經(jīng)產(chǎn)生了裂紋。“我們剛一拆卸下來,剎車片就斷成了兩塊,如果當(dāng)時沒有發(fā)現(xiàn)這個安全隱患,飛機(jī)在起飛階段就可能造成剎車卡死,進(jìn)而導(dǎo)致飛機(jī)失去控制,造成撞擊甚至側(cè)翻,后果的確不堪設(shè)想?！闭且?yàn)辄S波嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作態(tài)度,不僅及時發(fā)現(xiàn)、消除了安全隱患,保障了戰(zhàn)斗機(jī)安全,而且也因此獲評了一次三等功。
恒心:14年如一日 安全保障飛行1500小時
作為一名航空機(jī)械師,黃波他們沒有飛行員那樣遨游藍(lán)天的瀟灑帥氣,更多的時候,是與扳手、螺絲、機(jī)油、零件為伍,他們很少穿上筆挺的軍裝、光亮的皮鞋,粗糙的雙手、黝黑的臉龐,單調(diào)、繁瑣的維護(hù)保障,是他們每日的工作。
“我們并不是準(zhǔn)時準(zhǔn)點(diǎn)起床、熄燈,加班加點(diǎn)、起早貪黑都是常態(tài)?！秉S波介紹,戰(zhàn)斗機(jī)訓(xùn)練,一般都是天剛破曉就得升空,而他們作為戰(zhàn)斗機(jī)的“守護(hù)者”、“扶梯人”,必須在戰(zhàn)斗機(jī)起飛前完成所有的檢修、準(zhǔn)備工作?！罢碚f,要完成所有的準(zhǔn)備工作,需要2個小時的時間?！边@就意味著,黃波和他的戰(zhàn)友們必須每天4:30就起床,提前2個小時進(jìn)入工作狀態(tài),為戰(zhàn)機(jī)升空做好各項(xiàng)工作,確保所有參數(shù)正常,飛機(jī)處于最佳狀態(tài)?！叭绻前才帕讼掳胍够蛘叻鲿燥w行訓(xùn)練,那就是通宵達(dá)旦了。”
由于黃波所在的部隊(duì)駐地在內(nèi)蒙古,冬天來得早、時間長,風(fēng)大雪大,氣溫極低,零下二三十度也是常有的事?！澳呐麓┥虾窈竦姆篮?、戴兩雙手套,寒風(fēng)還是照樣往里鉆?！北M管在如此艱苦的環(huán)境下,但是黃波也從未放松每一次檢查,日復(fù)一日地擰螺絲,按照維護(hù)規(guī)程,檢查線路、檢查維護(hù)飛機(jī)發(fā)動機(jī)、排查故障隱患及缺陷,對飛機(jī)安全放飛負(fù)責(zé)。重復(fù)而枯燥的工作,考驗(yàn)?zāi)托?考驗(yàn)細(xì)心程度,更考驗(yàn)著一個機(jī)械師的責(zé)任感與使命感。“除了工作上的艱辛,精神上的壓力也不小,我們是一手托著戰(zhàn)友的生命,一手托著國家的寶貴財產(chǎn),心中的弦必須時刻繃緊。”每當(dāng)戰(zhàn)斗機(jī)升空,他們的心也就跟著飛機(jī)一起懸著,時刻關(guān)注飛機(jī)的飛行狀態(tài),直到看見戰(zhàn)斗機(jī)安全返航,他們的心也才算真正落了地。
由于工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、各項(xiàng)表現(xiàn)突出,黃波贏得了部隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)和戰(zhàn)友們的充分認(rèn)可,2018年,黃波被支部黨員民主推薦成為一名支部委員,也因此成為連黨支部的第一個士官支委,開創(chuàng)了連隊(duì)的先例。
“黃波同志自任機(jī)械師以來,在看似平凡的崗位上,干出了不平凡的業(yè)績,精心維修極端負(fù)責(zé)、工作期間從未發(fā)生地面責(zé)任事故、人為責(zé)任問題,多次參加大項(xiàng)演習(xí)及輪戰(zhàn)任務(wù),為部隊(duì)飛行訓(xùn)練及安全戰(zhàn)斗力提升做出貢獻(xiàn)?，F(xiàn)在機(jī)械師崗位保障安全飛行1500小時,給予記二等功一次。”2021年,黃波所在部隊(duì)在給他頒發(fā)的二等功證書上,寫下上面這樣的評語。14年如一日的執(zhí)著與堅(jiān)守,換來了戰(zhàn)斗機(jī)安全飛行1500小時,這1500小時的背后,是黃波追夢路上的艱難成長,是無數(shù)個日日夜夜背后無悔的付出與努力……
如今,已經(jīng)轉(zhuǎn)業(yè)到煙草工作的黃波,面對的是全新的崗位、全新的工作,對于接下來的工作,黃波表示:“軍旅生涯、個人榮譽(yù)都屬于過去,在新的崗位上,我將會永葆軍人本色,堅(jiān)守初心、接續(xù)奮斗,在服務(wù)煙農(nóng)的工作中續(xù)寫責(zé)任與擔(dān)當(dāng)!”（長沙瀏陽市煙草專賣局(分公司)辦公室 康紅）
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