通車在即！提前一年完成主體工期，這支項目團(tuán)隊“虎”力全開！

近日，由中建鐵投集團(tuán)軌道公司承建的楚大高速公路擴(kuò)容工程第三總包部土建工程ZCB-3-TJ6標(biāo)段架梁任務(wù)全部完成，標(biāo)志著項目主體工程提前一年全部完工，向著楚大高速公路擴(kuò)容工程全線通車邁出了堅實(shí)的一步。

楚大高速項目路線全長200.5公里，是云南省高速公路網(wǎng)“七出省、五出境”公路主通道中鏈接?xùn)|南亞、南亞國家的國際大通道，輻射8個少數(shù)民族集聚地，對實(shí)現(xiàn)筑路扶貧，促進(jìn)沿線鄉(xiāng)村振興意義重大。

由軌道交通公司承建的ZCB-3-TJ6標(biāo)段全長7.318km，全線路基連續(xù)面不超過100米，山地面積約占線路區(qū)總面積90％，是全線施工的重難點(diǎn)標(biāo)段。項目全力攻堅，30天完成拌合站建設(shè)、20天完成鋼筋加工廠搭建、10天完成全部勘界、清點(diǎn)工作、提前一年實(shí)現(xiàn)主體工程完工，交出了圓滿履約答卷。

“造福一方百姓，改變一片荒蕪?！?/strong>

勇挑重?fù)?dān)，沖鋒在前，為改變一片荒蕪，義無反顧。他是楚大項目——辛明輝。

項目承建標(biāo)段所處地形地質(zhì)復(fù)雜，高差懸殊，區(qū)內(nèi)最高海拔2884米。橋梁、路基交錯，結(jié)構(gòu)物不連續(xù)，無法形成高效作業(yè)面。

建設(shè)初期，業(yè)主下達(dá)指令要求提前一年完成工期。面臨工期緊、建設(shè)體量大的難題，項目經(jīng)理辛明輝主動扛下重?fù)?dān)，3天奔波完成全標(biāo)段的檢查工作，每天領(lǐng)導(dǎo)帶班早巡、晚查，辛明輝都堅持親自帶隊巡查，帶領(lǐng)項目在不到8個月的時間里完成30%的工作量。

為全面提升施工效率，辛明輝牽頭完善項目管理體系，組織工程技術(shù)部、工區(qū)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場工長集中辦公，按照業(yè)主要求倒排施工計劃， 將每個施工點(diǎn)的工序計劃精確到幾時幾分，最大限度減少工序浪費(fèi)。在辛明輝的率先垂范下，項目提前一年順利實(shí)現(xiàn)主體工程完工。

“踏遍崇山峻嶺，助力項目啟動?！?/strong>

施工未動，測量先行，身背幾十公斤的測量儀器，日行3萬多步。他是楚大項目——譚立志

測量途徑之地多是山地叢林、懸崖陡壁，不乏蛇蟲出沒，主線加匝道共9公里的測量路程要跨越20余個山頭。

為如期完成艱巨的測量任務(wù)，項目測量隊長譚立志帶領(lǐng)測量隊的6名隊員，不畏艱辛，每天7點(diǎn)便帶著20多斤重的測量設(shè)備和一天的干糧出發(fā)，在山里一待就是15個小時。面對70多度的陡坡，譚立志扛著繩子帶頭攀爬開路，再讓其余隊友沿著繩索一起向上攀爬，徒手徒步攻克了一座座山頭。

砍樹、爬坡、測量、放線、打點(diǎn)……測量隊員在深山密林中一路披荊斬棘，在兩周時限內(nèi)，從無到有，留下了一個個測量樁位，為項目正式啟動提供了必備條件。

“把試驗室建好，全力保障施工?！?/strong>

精心組織、精密部署，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化試驗室。他是楚大項目——王文德。

項目高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工地試驗室，設(shè)有水泥室、化學(xué)室、集料室、土工室、混凝土室、力學(xué)室、外檢室等11個功能區(qū)。

自試驗室籌建以來，項目試驗室主任王文德在人手緊缺、任務(wù)艱巨的情況下，帶領(lǐng)5名同事加班加點(diǎn)，白天奔赴現(xiàn)場對每個功能室、每臺儀器按要求布設(shè)，晚上編寫試驗室管理制度、質(zhì)量手冊、程序文件，針對每臺儀器編寫儀器使用作業(yè)指導(dǎo)書等。

針對試驗室水、電以及功能室特殊要求，他親自指導(dǎo)工人進(jìn)行施工，在5天內(nèi)完成145臺試驗儀器的安裝、調(diào)試和檢定。最終，他在短短20天內(nèi)圓滿完成了試驗室各項建設(shè)任務(wù)，實(shí)驗室也在全線首家成功驗收，為后續(xù)開展大面積施工提供堅強(qiáng)的技術(shù)保障。

“鉚足干勁，全力搶工。”

合理調(diào)配，高效組織，創(chuàng)新管理方法，提前完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。他是楚大高速——陳磊。

彌興互通立交支架現(xiàn)澆梁共計11聯(lián)28跨（包含A匝道橋、D匝道橋、E匝道橋），是楚大高速TJ3-2項目的重點(diǎn)控制性工程之一。

為加強(qiáng)組織管理，實(shí)現(xiàn)高效施工，項目創(chuàng)新管理方式，采用項目直管小班組的模式開展現(xiàn)澆梁施工。陳磊和同事們一起，組建來自各序列專業(yè)人員的微型管理團(tuán)隊，成立鋼支撐、支架模板砼、鋼筋、機(jī)械等小班組，統(tǒng)籌制定工期計劃及梯次資源配置計劃，提前2個月完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，節(jié)約施工成本近200萬元。

“筑路是為民謀福，不能反增負(fù)擔(dān)?！?/strong>

想民所想，為民解憂，一天三次登門，終于化解難題。他是楚大高速——馮貴濱。

在楚大高速TJ3-2項目紅線范圍內(nèi)，涉及42戶拆遷，前期征遷工作進(jìn)展是否順利直接決定了現(xiàn)場施工的進(jìn)度。

為盡快解決征拆難題，為現(xiàn)場施工鋪平道路，馮貴濱和同事們不厭其煩，耐心與征遷戶溝通、講解修筑高速的民生意義。為解決征遷戶居住問題，項目部為6戶困難戶搭建了活動板房，帶領(lǐng)春節(jié)值班的12名管理人員幫助拆遷戶搬家，讓群眾在新的安置房建好前居有定所，以真情幫扶感化“釘子戶”，成功完成拆遷工作。

“播撒希望，愛暖姚安”

愛心助學(xué)，扶貧送智，將實(shí)事辦到民眾心坎上。他是楚大高速——王坦。

5個貧困村，487戶貧困戶，2019年進(jìn)場至今，項目一直致力于幫扶工作，盡己所能帶給這片土地更多改變和希望。

與大梨樹小學(xué)開展結(jié)對幫扶活動，向?qū)俚囟ㄏ虿少徤a(chǎn)物資，為搬遷困難戶搭建活動板房……在項目繁重的生產(chǎn)工作之余，綜合辦公室主任王坦組織項目同事一起參與扶貧工作。他們關(guān)注留守兒童教育，自籌8000余元為學(xué)校77名留守兒童送去文具套裝；開設(shè)農(nóng)民工夜校，并為當(dāng)?shù)卮迕褓浰娃r(nóng)業(yè)技術(shù)等書籍……積極為當(dāng)?shù)厝罕娹k實(shí)事，楚大高速項目為屬地發(fā)展貢獻(xiàn)鐵投力量。

與時間賽跑，以匠心踐諾，與步履不停的深山筑路人，一起期待通車時刻?。ㄍㄓ崋T 程慧儀 陳洪）

轉(zhuǎn)自：新華報業(yè)網(wǎng)

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