中建鐵投集團榮獲公路行業(yè)最高質量獎

近日，從中國公路建設行業(yè)協(xié)會傳來喜訊，中建鐵投集團路橋公司參建的貴港至合浦高速公路榮獲2020-2021年度“李春獎”。

“公路交通優(yōu)質工程獎（李春獎）”是與中國土木工程詹天佑獎、中國建設工程魯班獎（國家優(yōu)質工程）、茅以升科學技術獎齊名的中國公路行業(yè)最高質量獎，也是我國公路建設者的最高榮譽。

此次獲獎體現(xiàn)了貴合高速公路項目在施工管理理念、工程質量、科技創(chuàng)新成果等方面均達到了全國公路交通行業(yè)一流水平。

貴合高速公路

貴港至合浦高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編“6橫7縱8支線”中“縱3”三江至北海高速公路的重要組成路段，主線全長143.405公里，采用雙向四車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時。路橋公司承建部分全長11.2公里，包含橋梁工程9座，涵洞、通道等37座。

從無到有 浦北新添“致富之路”

貴合高速公路的建成，大大縮短了貴港至北海的出行時間，促進廣西中北部地區(qū)乃至中國西南內(nèi)陸地區(qū)與北部灣經(jīng)濟區(qū)的互聯(lián)互通，對助推自治區(qū)打造“北部灣經(jīng)濟區(qū)升級版”、形成廣西新的經(jīng)濟增長帶具有重要意義。

同時，項目建設對于促進西南經(jīng)濟對外開放和經(jīng)濟發(fā)展、密切“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的合作交流、助推國家“一帶一路”大戰(zhàn)略的全面鋪開具有重要作用。

如琢如磨 四年開辟“創(chuàng)新之道”

貴合高速公路路線較長，地形復雜，設計包含路基、涵洞、橋梁、防護、綠化、分離式立交等工程，其中橋梁工程施工周期長，工序復雜。

項目積極開展技術創(chuàng)新，探索“四新技術”，以國家大力提倡的建筑企業(yè)在施工過程中使用的“新技術、新工藝、新材料、新設備”為思路，結合項目實際情況，大力開展“四新技術”應用，提升公路工程質量水平。

一絲不茍 匠心鑄就“精品之路”

嚴控質量、一絲不茍，項目實現(xiàn)各類模板板面平整度≤0.5mm，模板拼接縫隙≤1mm，相鄰板接縫錯臺≤1mm，匠心打造“示范工程”。

項目各分項工程以合格率100%、分部工程合格率100%、單位工程合格率100%、總體評價合格的優(yōu)異的成績交出滿意答卷，實現(xiàn)了為廣西人民“修好路、建好橋”的使命和承諾。（多冬會）

轉自：經(jīng)濟網(wǎng)

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