上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)自主品牌單次最大規(guī)模出口

　　在上海外高橋港區(qū)海通國際汽車碼頭，一輛接一輛的MG名爵、MAXUS大通自主品牌汽車正加緊上船。

　　這一次，近2500輛汽車即將啟程前往澳大利亞、新西蘭、斐濟(jì)，預(yù)計(jì)將于9月中下旬抵達(dá)目的港，這也是上汽集團(tuán)自主品牌單次最大規(guī)模的出口。

　　一口氣出口2500輛汽車，是上汽集團(tuán)加速“走出去”的步伐，也是“中國制造”核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升，更是“中國品牌”在全球獲得的認(rèn)可。

　　海外每賣出三輛中國車，就有一輛是上汽造。上汽集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，實(shí)現(xiàn)海外整體銷量15.4萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)行業(yè)第一，占中國車企海外總銷量的34%，其中，自主品牌銷量占比近60%，達(dá)9.4萬輛，同比增長15.9%。

　　上汽國際黨委書記、副總經(jīng)理趙愛民以此次出口的澳新市場(chǎng)舉例說，疫情下，上汽集團(tuán)在澳新市場(chǎng)上已經(jīng)超過去年同期水平，今年前7個(gè)月，名爵和大通品牌銷量累計(jì)增長超過100%，今年有望在澳新市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)3萬輛的年銷售量，在未來一兩年內(nèi)希望實(shí)現(xiàn)5萬輛級(jí)的銷售量，初步“站穩(wěn)腳跟”，躋身當(dāng)?shù)仄囦N售主流品牌之列。

　　“澳新是一個(gè)高度發(fā)達(dá)的市場(chǎng)，全球所有的品牌都在這個(gè)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)，如果能在這樣的市場(chǎng)站穩(wěn)腳跟，對(duì)我們品牌的提升很有幫助?！壁w愛民說，從發(fā)展中國家的汽車藍(lán)海市場(chǎng)拓展機(jī)遇，到真正進(jìn)入堪稱紅海、人均車輛保有量比中國還要高的發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)，這對(duì)企業(yè)來說是一個(gè)全新的考驗(yàn)。

　　今年以來，上汽集團(tuán)正在加速開拓傳統(tǒng)汽車強(qiáng)國和發(fā)達(dá)國家市場(chǎng)。以歐洲市場(chǎng)為例，登陸荷蘭、挪威、法國，年內(nèi)即將進(jìn)入西班牙、瑞士，乃至“汽車大國”德國，上汽集團(tuán)在歐洲的發(fā)展越來越深入。上汽集團(tuán)國際業(yè)務(wù)部副總經(jīng)理、上汽歐洲公司總經(jīng)理雷鳴說，上汽集團(tuán)正在抓住歐洲各國密集出臺(tái)新能源汽車支持政策的機(jī)遇，以電動(dòng)車為主推產(chǎn)品加速開拓歐洲市場(chǎng)。

　　“疫情對(duì)全球市場(chǎng)的人流、物流、資金流都帶來了影響，”趙愛民說，如何在疫情下持續(xù)保持供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，做好海外工廠的疫情控制，根據(jù)疫情發(fā)展趨勢(shì)提前“抓生產(chǎn)、搶出口”，這考驗(yàn)著企業(yè)的應(yīng)對(duì)能力。在快速反應(yīng)、積極應(yīng)對(duì)的前提下，上汽今年的出口量有望超越去年水平。

　　“走出去的過程，是讓世界范圍內(nèi)的用戶看到我們質(zhì)量?jī)?yōu)勢(shì)的過程，也是打造‘中國品牌’集群出海好口碑的過程。”趙愛民說，無論是吉利、長城等傳統(tǒng)造車企業(yè)積極出海，還是造車新勢(shì)力探索海外市場(chǎng)，希望在不久的將來能形成比較集聚的中國品牌走出去效應(yīng)。

　　好口碑離不開核心競(jìng)爭(zhēng)力和面向未來的創(chuàng)新力。在近期公布的2020年世界500強(qiáng)排行榜上，上汽集團(tuán)名列第52位，連續(xù)7年進(jìn)入百強(qiáng)榜單，在此次上榜的全球汽車企業(yè)中名列第7。

　　上汽集團(tuán)總裁王曉秋說，上汽將持續(xù)完善人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)聯(lián)信息安全（ABCS）四大中心的核心能力建設(shè)。目前，上汽集團(tuán)已完成三代智能駕駛平臺(tái)開發(fā)，實(shí)車道路測(cè)試?yán)锍桃呀?0萬公里，虛擬仿真測(cè)試?yán)锍桃呀?000萬公里，并建立智能駕駛“擬人化”控制知識(shí)庫和學(xué)習(xí)模型。

　　瞄準(zhǔn)“電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化、國際化”領(lǐng)域的新機(jī)遇，上汽正在加速“為未來投資”，為未來可持續(xù)發(fā)展構(gòu)建堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。目前，上汽集團(tuán)“喝氫排水”的燃料電池車商業(yè)化總里程超過450萬公里，全球首款燃料電池MPV年內(nèi)將上市；“5G+L4級(jí)”智能駕駛重卡啟動(dòng)準(zhǔn)商業(yè)化運(yùn)營，年內(nèi)將運(yùn)輸2萬個(gè)集裝箱，未來將使東海大橋通行能力提升100%；而瞄準(zhǔn)“軟件定義汽車”發(fā)展趨勢(shì)，上汽還成立了軟件中心，積極打造全球頂尖智能網(wǎng)聯(lián)人才“蓄水池”。(記者 周蕊)

　　轉(zhuǎn)自：經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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