中國(guó)汽車品牌加快布局海外市場(chǎng)


來源:中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2020-01-19





  主要中國(guó)品牌汽車企業(yè),已經(jīng)開始了加大海外市場(chǎng)的布局。


  2019年12月30日,商務(wù)部對(duì)外貿(mào)易司發(fā)布《中國(guó)汽車貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告(2019)》預(yù)測(cè):主要中國(guó)品牌汽車企業(yè)加大海外市場(chǎng)布局,外資品牌汽車出口規(guī)模將持續(xù)擴(kuò)大,新能源汽車領(lǐng)域加快"走出去"步伐,二手車出口潛力有望進(jìn)一步釋放,進(jìn)口汽車向品質(zhì)化、個(gè)性化、新能源化發(fā)展,將成為未來幾年我國(guó)汽車貿(mào)易發(fā)展的五大趨勢(shì)。


  據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)汽車企業(yè)海外工廠產(chǎn)能已超過150萬輛。這份報(bào)告認(rèn)為,隨著汽車產(chǎn)業(yè)不斷擴(kuò)大對(duì)外開放、市場(chǎng)持續(xù)低迷,不少企業(yè)產(chǎn)能過剩問題日益突出,骨干中國(guó)品牌車企正在加快制定和實(shí)施出口和國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略,加大重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)布局,積極融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈。


  根據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù),2019年前11月,中國(guó)汽車出口量為91.8萬輛,乘用車出口64.6萬輛,商用車出口27.1萬輛。上汽集團(tuán)、奇瑞汽車、北京汽車、長(zhǎng)城汽車、長(zhǎng)安汽車和吉利汽車等車企成為我國(guó)汽車出口的主力。


  上汽集團(tuán)開辟差異化道路


  上汽開辟了中國(guó)汽車企業(yè)"走出去"的差異化道路,在海外構(gòu)建了包括創(chuàng)新研發(fā)中心、生產(chǎn)基地、營(yíng)銷中心、供應(yīng)鏈中心及金融公司在內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)全價(jià)值鏈。


  2019年前十月,上汽集團(tuán)出口23萬輛,在連續(xù)三年蟬聯(lián)海外銷量全國(guó)第一之后,汽車出口的領(lǐng)先地位依然穩(wěn)固。


  目前,上汽集團(tuán)在海外主要乘用車品牌為名爵,具體有MG ZS、MG3、MG6等車型。在泰國(guó)、印尼、印度建立起3個(gè)海外整車制造基地,在歐洲、北美、南美、非洲、中東、澳新等地設(shè)立了11個(gè)區(qū)域營(yíng)銷服務(wù)中心,建成500多個(gè)海外營(yíng)銷服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),并在泰國(guó)、英國(guó)、印尼、智利、澳新、中東形成了6個(gè)"萬輛級(jí)"海外銷售市場(chǎng)。


  名爵品牌海外出口表現(xiàn)頗佳,已銷往全球44個(gè)國(guó)家和地區(qū)。其中作為上汽集團(tuán)發(fā)力歐洲市場(chǎng)的車型,名爵eHS通過了歐洲REACH法規(guī)、歐盟E-MARK認(rèn)證和歐洲ECE R100等要求。上市2年多的名爵ZS則已在英國(guó)、泰國(guó)、澳大利亞、沙特、智利等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行銷售。


  作為上汽集團(tuán)出口的主力軍之一,上汽MAXUS全球業(yè)務(wù)遍布48個(gè)國(guó)家和地區(qū),海外累計(jì)銷量已突破5.8萬輛,2019年前11個(gè)月海外銷售共計(jì)1.7萬輛。


  據(jù)悉,針對(duì)海外市場(chǎng),上汽集團(tuán)制定了兩個(gè)"三年計(jì)劃",第一個(gè)三年計(jì)劃是在2022年達(dá)到50萬至60萬輛年出口規(guī)模;第二個(gè)三年計(jì)劃是到2025年達(dá)到100萬輛年出口規(guī)模。


  奇瑞汽車星途品牌肩負(fù)使命


  日前,奇瑞汽車發(fā)布了2019年11月份海外市場(chǎng)銷量。該月,奇瑞出口整車10675輛,環(huán)比增長(zhǎng)20.9%,再次突破萬輛大關(guān)。2019年1-11月,奇瑞累計(jì)出口118017輛,同比增長(zhǎng)18.7%,已超過去年全年出口量。


  2001年奇瑞進(jìn)入中東市場(chǎng),拉開了其進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)的序幕,截至目前,奇瑞汽車的銷售已經(jīng)覆蓋了海外80多個(gè)國(guó)家和地區(qū),并在海外建立了1300多個(gè)銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),累計(jì)擁有超過43萬名海外用戶。


  目前,奇瑞除了正在建設(shè)歐洲研發(fā)中心外,北美研發(fā)中心已正式運(yùn)營(yíng)。此外,奇瑞還在海外布局了10個(gè)KD工廠,散布在俄羅斯、中東、北非、東南亞和南美洲多個(gè)國(guó)家。


  奇瑞對(duì)外出口車型包括艾瑞澤和瑞虎系列,以及奇瑞QQ和風(fēng)云等。其中,EXEED星途品牌還肩負(fù)著征戰(zhàn)歐洲市場(chǎng)才使命。近日,一份國(guó)際調(diào)查機(jī)構(gòu)在智利做的關(guān)于"奇瑞汽車品質(zhì)及口碑"的調(diào)研結(jié)果顯示,在800多位接受調(diào)研的智利民眾中,有89%的消費(fèi)者對(duì)于奇瑞汽車是"非常滿意的",有72%的人愿意再次購(gòu)買全新的奇瑞車。


  北京汽車從BEIJING到世界向未來


  北汽的國(guó)際化戰(zhàn)略已謀劃布局多年,一直堅(jiān)持"穩(wěn)扎穩(wěn)打"路線。


  近日,在奧地利總統(tǒng)和總理訪華期間,北汽集團(tuán)國(guó)際合作再次釋放重磅消息:在兩國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人共同見證下,北汽集團(tuán)與麥格納斯太爾正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將共同致力于全新一代智能純電動(dòng)汽車的開發(fā),共同創(chuàng)造"一帶一路"經(jīng)濟(jì)技術(shù)交流與合作的新亮點(diǎn)。


  去年10月,北汽集團(tuán)新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在中華世紀(jì)壇隆重舉辦。發(fā)布會(huì)上,北汽集團(tuán)正式發(fā)布了北汽自主乘用車BEIJING品牌,并向全球喊出"從BEIJING到世界向未來"的豪邁口號(hào)。


  目前,北汽集團(tuán)在全球擁有13萬多名員工,在墨西哥、印度、日本、荷蘭、西班牙、德國(guó)、意大利、美國(guó)等30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立了整車及KD工廠,市場(chǎng)遍布全球80余個(gè)國(guó)家和地區(qū)。


  北汽已擁有與世界深度互動(dòng)的基礎(chǔ)。除了北汽南非基地之外,北汽云南瑞麗基地也已實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目竣工,圍繞打造"東南亞橋頭堡"的目標(biāo),形成以"境內(nèi)關(guān)外"模式為主,輻射"東盟十國(guó)"的生產(chǎn)基地。2019年,北汽集團(tuán)國(guó)際化業(yè)務(wù)提出堅(jiān)持"總部管控、屬地運(yùn)營(yíng)、分類施策、業(yè)績(jī)導(dǎo)向"的工作總基調(diào),以強(qiáng)化合規(guī)經(jīng)營(yíng)、規(guī)范屬地運(yùn)營(yíng)、提升盈利能力、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展為目標(biāo),加速推動(dòng)"產(chǎn)能走出去""市場(chǎng)走進(jìn)去"目標(biāo)達(dá)成。


  長(zhǎng)城汽車國(guó)際化步伐加快


  近日,長(zhǎng)城汽車公布了2019年11月的銷量數(shù)據(jù),旗下四大品牌共銷售新車115162輛。2019年1-11月,長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到954290輛,相比去年同期增長(zhǎng)3.81%,這與國(guó)內(nèi)低迷的市場(chǎng)環(huán)境形成了鮮明對(duì)比。


  海外市場(chǎng)方面,去年11月,長(zhǎng)城汽車出口新車4788輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)64.54%;1-11月累計(jì)出口達(dá)59905輛,同比勁增39.76%。面對(duì)逐鹿全球的關(guān)鍵之年,長(zhǎng)城汽車海外銷量的不斷攀升,充分驗(yàn)證了其踐行全球化戰(zhàn)略的決心與實(shí)力。


  與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)相似,長(zhǎng)城汽車對(duì)外出口車型以SUV和皮卡為主。哈弗H2、緊湊型哈弗H6、中大型哈弗H9等為出口主力。長(zhǎng)城汽車主要通過開發(fā)KD工廠、設(shè)立銷售子公司等形式在加快國(guó)際市場(chǎng)擴(kuò)展,已完成對(duì)俄羅斯、南非、澳大利亞、厄瓜多爾、智利、馬來西亞、烏克蘭、伊拉克、沙特、科特迪瓦等60多個(gè)國(guó)家和地區(qū)市場(chǎng)布局,海外網(wǎng)絡(luò)數(shù)量總計(jì)400余家。


  此外,2019年6月,由長(zhǎng)城汽車投資建設(shè)的俄羅斯圖拉工廠正式竣工投產(chǎn),這是中國(guó)汽車品牌在海外首個(gè)涵蓋沖壓、焊接、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝的整車制造廠。


  圖拉工廠總投資超過5億美元,規(guī)劃年產(chǎn)15萬輛,本地化率達(dá)到65%。長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示,圖拉工廠不僅僅服務(wù)于俄羅斯,還將成為長(zhǎng)城汽車在海外的戰(zhàn)略基地之一,未來生產(chǎn)的產(chǎn)品還將出口到白俄羅斯、哈薩克斯坦、摩爾多瓦等東歐國(guó)家。


  除了上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、長(zhǎng)城汽車之外,長(zhǎng)安汽車、吉利汽車等車企都有海外市場(chǎng)的大力布局。中國(guó)汽車品牌在海外的布局和計(jì)劃,源自在產(chǎn)品力上自身已經(jīng)有所提升,而實(shí)施出口和國(guó)際化發(fā)展戰(zhàn)略,加大重點(diǎn)國(guó)家市場(chǎng)布局,積極融入全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈和價(jià)值鏈,已經(jīng)成為中國(guó)汽車品牌未來發(fā)展的重要方向。(王亮)


  轉(zhuǎn)自:國(guó)際商報(bào)

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