北汽集團明確自主品牌兩大發(fā)展方向

　　作為國內首個公布去燃油車時間表的大型汽車集團，北京汽車集團未來的自主品牌發(fā)展戰(zhàn)略一直引人注目。日前，北京汽車集團董事長徐和誼進一步明確北汽集團自主品牌產品未來發(fā)展的兩大戰(zhàn)略。未來將集中集團優(yōu)勢資源，發(fā)揮北汽集團越野世家的深厚積累和在新能源汽車領域的領先優(yōu)勢，將越野車和新能源汽車作為集團自主品牌汽車產品未來發(fā)展的兩大戰(zhàn)略方向。

　　“任何企業(yè)都不可能做成全才，必須圍繞自己的優(yōu)勢和特點做出特色”，徐和誼表示，作為越野世家，北汽集團有著60年的越野車技術的積累，未來將圍繞越野車做精、做專、做透。結合目前中國汽車消費的升級，做出特色。“在越野車領域，北汽集團在國內汽車企業(yè)中可以說是當仁不讓。”

　　據(jù)統(tǒng)計，今年上半年，北汽越野車的銷量達到1.4萬輛，同比增長37%。作為一款純正的越野車，這一成績可謂驚艷。而北汽新能源今年上半年銷售5.4萬輛，同比大增78.5%，在國內純電動汽車領域位居榜首。

　　而作為國內第一個成立專業(yè)新能源汽車公司的汽車集團，北汽集團在新能源汽車領域，不論是在市場銷售、技術研發(fā)，還是模式和服務創(chuàng)新方面，都一直走在國內汽車行業(yè)的前列。北汽集團也很早就把新能源汽車作為了未來發(fā)展的重點方向之一。

　　北汽股份公司副總裁吳周濤介紹，未來在越野車領域，北汽將從產品和文化兩個方面持續(xù)發(fā)力，推進北汽越野車市場不斷拓展。在產品方面，北汽一方面繼續(xù)堅持推出純正血統(tǒng)的越野車產品，以滿足眾多專業(yè)越野愛好者的需要，并在產品上提供眾多可供改裝的余地。

　　同時，北汽也將繼續(xù)推出像BJ40 PLUS這樣兼顧越野性、舒適性，以及公路駕駛性能的越野車產品，以滿足喜歡越野車硬朗的外觀和性能，并偏重于日常家庭使用的消費者的需求。

　　“最晚在2021年，北汽將上市一款比目前BJ90更加高端的越野車產品。同時，北汽將與國外頂級企業(yè)合作生產北汽ARCFOX品牌的高端智能純電動汽車產品，并且預計新車將于2019年底或2020年初上市。”徐和誼介紹。

　　在文化方面，北汽將打造越野車的“探索文化”，通過建立主題公園，聚類不等，提升北汽越野車的品牌價值，打造北汽的越野文化。據(jù)了解，目前，北汽越野車的經銷商已經自發(fā)在全國建成了20多個越野基地。

　　目前，北汽已經規(guī)劃在順義木林鎮(zhèn)投資興建一個占地6000畝的“越野小鎮(zhèn)”，集打造越野文化、體驗越野為一身，重在打造差異化，培育北汽的品牌文化，預計將于明年投入使用。

　　不僅是產品、文化，技術的進步、消費的升級，以及國企改革政策的推動，都給北汽集團帶來了新的發(fā)展機遇。

　　“在北京市的整體定位中，北汽集團被定位于北京市屬國企的龍頭，目標是打造北京國企的百年老店、金字招牌。”徐和誼表示，北汽集團作為北京市國企改革的先鋒，在地方車企中，北汽的改革可能會走在行業(yè)的前頭，到今年年底前，北汽集團大的改革框架就將最終確定。

　　“作為一個完全競爭的領域，汽車國企改革要改什么？結合國企改革的機遇要解決企業(yè)自身哪些問題是我們未來在改革中要明確的首要問題。”

　　今年上半年，北汽實現(xiàn)整車銷售120多萬輛，同比增長近8%。而北汽集團在今年的世界500強排名中位列124位，比上一年提升了13位，上榜6年時間內名次上升了200多位。業(yè)內人士指出，這些都與北汽集團整體產品、技術等戰(zhàn)略的得當分不開。

　　“日前，北汽與長城汽車達成了合作，主要內容就是在混合動力越野車方面形成合作和資源共享。未來北汽將會與國內更多的企業(yè)達成合作，形成聯(lián)盟，實現(xiàn)中國自主品牌發(fā)展的資源共享。而這也是未來國家政策的大趨勢。”徐和誼表示。（記者 李志勇）

　　轉自：經濟參考報

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