紅旗品牌目標:一年增十倍 八年增百倍


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-04-02





  今年第一季度,中國一汽2018款新紅旗H7汽車頻頻亮相全國兩會、部分省市及中國石油等大型企業(yè)年度工作會議代表駐地,為與會代表提供優(yōu)質用車服務,充分展現(xiàn)了新紅旗品牌的發(fā)展內涵,引發(fā)了極大關注。
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(圖片來源:互聯(lián)網(wǎng))
  點贊:評頭論足新紅旗
 
  新紅旗H7是一汽紅旗為消費者傾情打造的一款豪華C級新商務座駕,自去年年底上市以來,已贏得廣大消費者的充分認可,市場表現(xiàn)穩(wěn)健提升。
 
  一汽紅旗深刻洞察消費需求,2018款新紅旗H7在原款車型的基礎上,結合用戶信息反饋對產(chǎn)品進行強化升級;在消費者愈發(fā)關注的豪華和安全方面,更是進行了大幅提升。傳承經(jīng)典品質,演繹創(chuàng)新豪華,2018款新紅旗H7以全新的設計理念、豐富的豪華配置和最優(yōu)的安全方案,演繹了“東方豪華”風范,定義了“中國安全”理念,是中國豪華C級車市場的精品之作。
 
  隨著口碑的持續(xù)沉淀和示范效應的日益顯現(xiàn),新紅旗H7將贏得更多用戶的垂青,開拓更加廣闊的市場。
 
  集團公司2018年工作會議期間,一汽紅旗汽車制造廠無償為集團公司工作會議提供20余臺新款紅旗H7保障會議用車緊張問題,得到與會代表的點贊,車輛運行狀況良好。
 
  當談到車輛性能時,管道局機關車隊負責人對記者談到,初次駕駛新款紅旗H7,大家都覺得新紅旗H7是一款可以媲美奧迪甚至奔馳寶馬的自主高端豪華車,外形大氣,2.0T的動力很強勁;內飾做工遠高于其他自主甚至合資品牌,開起來很有豪華車的感覺;空間很充裕,尤其是后排,二郎腿翹起來富富有余,在國產(chǎn)車中是最舒適的車了;座椅的材質非常柔軟,很舒服,而且空間又大,配置也豐富,冬暖夏涼。相對老款紅旗H7有了很大的改善和提升,比如,不論是低速行駛還是高速行駛,新紅旗H7都能做到“萬籟俱靜”。
 
  當記者問到新紅旗H7最大的缺點時,管道局機關車隊負責人對記者說,剛剛使用2018款新紅旗H7,行駛里程還不是太長,復雜路況工時較少,就是感覺它的造型偏重于商務風格,不夠時尚動感,可能是由于低配版本,沒有自動泊車和互聯(lián)網(wǎng)功能;同時,由于偏重于商務,車輛懸架偏軟,緊急轉彎時側向支撐稍有不足,不過,這一切可能對于一款C級高端豪華轎車有些太挑剔了,畢竟這款產(chǎn)品還是主要面向商務人士。
 
  目標:一年增十倍 八年增百倍
 
  目前,紅旗品牌的市場表現(xiàn)并不能和過去的輝煌相提并論。為重新振興中國汽車工業(yè)曾經(jīng)的明珠,3月21日,全國兩會期間,人大代表、中國第一汽車集團公司黨委書記、董事長徐留平首先明確了紅旗品牌的目標:在未來10年至15年內,一汽要把紅旗品牌培養(yǎng)成為中國第一、世界著名的品牌。從銷量上說,2018年,紅旗將在去年銷量只有3000輛的基礎上,增長10倍,達到3萬輛;爭取通過七八年的努力,到2025年,實現(xiàn)30萬輛的年銷量,也就是增長100倍的目標。
 
  一年增長10倍,8年增長100倍,這并不是一個容易的目標。為實現(xiàn)這個目標,一汽做了一系列的工作。
 
  首先,提升紅旗品牌的內在品質,既能為國家領導人服務,也能為人民大眾服務。
 
  其次,構建全球化布局。目前,紅旗品牌已經(jīng)在美國硅谷和歐洲建立了人工智能中心。
 
  同時,一汽加快企業(yè)內部改革。徐留平說:“要通過內部潛力挖掘,實現(xiàn)領導干部能上能下、員工能進能出、薪酬能高能低、機構能增能減,來激活一汽老國企的動力、活力、干勁。”
 
  隨后,一汽還緊緊跟上了汽車產(chǎn)業(yè)顛覆性改變的時代機遇,對新能源技術、智能網(wǎng)聯(lián)技術和共享出行技術進行了大規(guī)模的投資和論證,成立了新能源技術研究院,成立了智能網(wǎng)聯(lián)研究院,在北京、上海都設有分部。同時,一汽還建立了共享服務公司,這一系列新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)布局,為紅旗駛進千家萬戶奠定基礎。
 
  一汽集團進一步提高紅旗裝備制造水平,在長春建設全世界最先進的、可視化、數(shù)字化紅旗汽車制造工廠,確保紅旗產(chǎn)品出廠質量。
 
  徐留平認識到,新能源、新技術給汽車行業(yè)帶來了挑戰(zhàn),一汽特別是紅旗應該主動迎接挑戰(zhàn)。未來紅旗會更多布局新能源汽車,并推出無人駕駛技術,“我們要讓紅旗的技術領先全球,紅旗在質量和裝備方面都應該走在世界前列。”他說。
 
  紅旗,對于中國人而言,不僅是一個著名的汽車品牌,而是一種深深的情懷和神圣記憶。紅旗對于一汽人而言,更是一種強烈的責任和歷史的使命。紅旗見證了中國汽車工業(yè)從無到有、由弱至強的發(fā)展歷程,也在國人的期待與支持下,取得了歷史的輝煌。如今新紅旗已掀開了振興的新篇章,未來,作為中國第一、世界著名的新高尚品牌,紅旗將成為民族復興、國家強盛的有力代表。(記者 陳佳木)
 
  轉自:中國石油報
 

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