最新發(fā)布的《中國商用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告》顯示,中國新能源商用車滲透率將有望快速提升。中國新能源物流車市場前景廣闊。
商用車作為拉動中國基礎設施建設的關鍵支柱,其新能源發(fā)展對整個汽車行業(yè)有著至關重要的意義。在“雙碳”戰(zhàn)略下,道路交通運輸工具的新能源化勢在必行,這為新能源商用車帶來了巨大商機。
記者29日獲悉,開心汽車正式對外發(fā)布新能源商用車品牌:探鹿(英文:TECROLL),并和國內新能源汽車交付平臺步甲汽車(BUJIA AUTOMOBILE)聯(lián)合舉辦“探鹿”電動物流車的首次交付儀式,并將盡快應用于汽車物流市場。
此次交付車輛是為步甲汽車定制生產(chǎn)、藍牌新規(guī)、享受合規(guī)路權的電動物流車。核心的三電部分采用寧德時代81.14度磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程(等速法)300公里以上,滿載續(xù)航里程可達200公里以上。電池電量從20%到100%的充電時間不超過1小時;電機峰值功率可達120kW,遠超同類4.5噸輕卡電機配置,提速快、爬坡強、能耗低。
據(jù)介紹, 隨著“探鹿”品牌第一種車型的交付,開心汽車在新能源商用車領域全價值鏈布局也在逐步展開,將按照規(guī)劃在多個場景,不同容積、載重量及功能需求基礎上推進落實后續(xù)合作的新能源商用車型,與同業(yè)協(xié)同形成整個產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的正向驅動,以滿足日益增長的市場需求。開心汽車新能源商用車至今已獲得4萬臺意向訂單,按計劃于第三季度陸續(xù)實現(xiàn)批量生產(chǎn)和交付。
業(yè)內預計,盡管2022年中國商用車銷量整體將下降一成以上,但新能源商用車銷量仍將有超過50%以上的增幅,拉動整個汽車行業(yè)發(fā)展。
轉自:中國新聞網(wǎng)
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