加速培育自主品牌 上汽發(fā)力電動(dòng)汽車中高端市場(chǎng)


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2021-11-15





  日前,上汽集團(tuán)發(fā)布公告稱,為加快發(fā)展智能電動(dòng)車自主品牌,將投資設(shè)立飛凡汽車科技有限公司(下稱“飛凡汽車”),上汽乘用車分公司的R品牌將由飛凡汽車獨(dú)立運(yùn)營(yíng),并以輕資產(chǎn)方式進(jìn)行市場(chǎng)化運(yùn)作。飛凡汽車注冊(cè)資本為人民幣70億元,其中上汽集團(tuán)占股95%,出資66.5億元人民幣,員工持股平臺(tái)認(rèn)繳占股5%,出資3.5億元人民幣。據(jù)了解,這是繼智己汽車后,上汽第二家獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的新能源汽車品牌。


  加速培育自主品牌


  此前,R品牌一直屬于上汽乘用車分公司,與榮威和名爵并行。早在2020年4月20日,上汽榮威就對(duì)外發(fā)布了全新R標(biāo)標(biāo)識(shí)。榮威方面表示,全新R標(biāo)將成為中高端新能源車型的專屬標(biāo)志,覆蓋榮威新能源中高端產(chǎn)品。2020年5月,上汽榮威宣布啟用R標(biāo)和新獅標(biāo)的雙標(biāo)戰(zhàn)略。實(shí)際上,R品牌運(yùn)營(yíng)已久,在去年廣州車展期間,上汽宣布R品牌獨(dú)立運(yùn)作。目前,上汽R品牌旗下有兩款車型在售--緊湊型轎車ER6和中型SUV MARVEL R,同時(shí)還有一款概念車ES33。


  上汽方面表示,在保持獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)上,飛凡汽車將充分整合公司的優(yōu)勢(shì)資源,由上汽技術(shù)中心提供全方位的技術(shù)支持和解決方案,并由上汽乘用車分公司進(jìn)行代工生產(chǎn)。


  當(dāng)日,上汽發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,公司三季度營(yíng)收1866.16億元,同比下滑13.17%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為70.36億元,同比下滑14.75%;經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流比去年同期下降80.3億元。受缺芯影響,作為上汽主要利潤(rùn)來源的上汽大眾和上汽通用銷量表現(xiàn)不如去年同期,前三季度分別同比下滑17.54%和5.22%。但同時(shí),自主品牌表現(xiàn)亮眼,其中上汽乘用車分公司前三季度累計(jì)銷量達(dá)495362輛,同比增長(zhǎng)22.84%;上汽大通同比增長(zhǎng)34.81%。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,自主品牌的不錯(cuò)表現(xiàn)促使上汽加快培育自主品牌。


  與智己汽車共拓中高端市場(chǎng)


  為提高新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力,2020年,上汽攜手阿里巴巴、張江高科共同打造高端智能純電品牌智己汽車,注冊(cè)資本為100億元人民幣。


  根據(jù)此次公告,飛凡汽車將與智己汽車一起開拓中高端智能電動(dòng)車市場(chǎng)。在定位上,飛凡汽車主攻20萬-40萬元中高端新能源智能化產(chǎn)品,智己汽車則主攻40萬元以上產(chǎn)品。據(jù)了解,目前ER6售價(jià)為15.58萬元起,MARVEL R售價(jià)為21.98萬元起,智己汽車首款新車L7預(yù)售價(jià)為40.88萬元。由此可見,上汽正全方位布局新能源汽車市場(chǎng)。


  事實(shí)上,今年上汽新能源汽車整體銷量實(shí)現(xiàn)突破。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,1-9月,上汽新能源汽車銷量達(dá)47.9萬輛,同比增長(zhǎng)231%。


  平安證券研報(bào)指出,上汽自主品牌在分層發(fā)展,R品牌和智己獨(dú)立運(yùn)作,在體制上將更加靈活。上汽方面表示,隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)加速?gòu)膯♀徯拖蚣忓N形優(yōu)化,中高端市場(chǎng)是兵家必爭(zhēng)之地,必將吸引國(guó)內(nèi)新老車企、互聯(lián)網(wǎng)科技公司等投身其中。


  受缺芯影響,今年R品牌的銷量目標(biāo)已由最初的3萬輛降至2萬輛。乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年1-9月,R品牌累計(jì)銷量8296輛,距離2萬輛的銷量目標(biāo)還有一定差距。不過,最新的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年10月,飛凡汽車訂單環(huán)比增長(zhǎng)30%,交付量近3000輛,其中ER6訂單環(huán)比增長(zhǎng)64%,同比增長(zhǎng)214%。


  自主新能源品牌蓄勢(shì)待發(fā)


  其實(shí),不僅是飛凡汽車,其他傳統(tǒng)車企也紛紛推出新能源獨(dú)立品牌,以獨(dú)立公司方式進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。如2020年7月,東風(fēng)發(fā)布旗下全新高端電動(dòng)品牌嵐圖,實(shí)行完全獨(dú)立運(yùn)營(yíng),不隸屬于任何子公司;2020年11月,廣汽新能源成立廣汽埃安,目前已啟動(dòng)混改并計(jì)劃上市;今年4月,吉利推出全新高端電動(dòng)品牌極氪,采用獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的模式,其運(yùn)營(yíng)主體極氪公司由吉利汽車與吉利控股共同投資成立……


  事實(shí)證明,在國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)中,合資品牌表現(xiàn)欠佳,競(jìng)爭(zhēng)主要集中在自主品牌和頭部新造車企業(yè)之間。在乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹看來,未來自主新能源品牌有相當(dāng)大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>


  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,獨(dú)立后的R品牌將有更大的發(fā)展空間,且有利于吸引更多資本。上汽方面表示,飛凡汽車將通過創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)方式、商業(yè)運(yùn)作模式和市場(chǎng)化的激勵(lì)約束機(jī)制,實(shí)現(xiàn)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)、自負(fù)盈虧,有望成為上汽轉(zhuǎn)型發(fā)展的新引擎。一位汽車分析師對(duì)記者表示,隨著市場(chǎng)消費(fèi)升級(jí),中高端市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈,比亞迪漢、特斯拉Model 3等多款熱門車型定價(jià)皆位于該區(qū)間,飛凡汽車想脫穎而出壓力不小。


  另?yè)?jù)悉,飛凡汽車將以全新品牌形象亮相今年的廣州車展。(實(shí)習(xí)記者 楊梓)


  轉(zhuǎn)自:中國(guó)能源報(bào)

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