從法蘭克福到慕尼黑 長城魏牌向世界釋放了何種信號


中國產業(yè)經濟信息網(wǎng)   時間:2021-09-24





  9月6日,由法蘭克福轉移至慕尼黑的2021德國國際汽車及智慧出行博覽會(IAA Mobility,以下簡稱“慕尼黑國際車展”)正式拉開帷幕。作為疫情后首個海外開展的“世界五大車展”之一,慕尼黑國際車展對世界汽車行業(yè)的發(fā)展有著至關重要的指引作用。值得注意的是,在目前全球受疫情影響的大環(huán)境下,歐洲無論消費市場還是整車企業(yè),對本屆展會的參展意愿并不高,而這也給了中國汽車品牌向世界展示煥然一新面貌的絕佳機會。


  作為中國汽車品牌向上的“先頭梯隊”,長城汽車旗下高端品牌魏牌再次“出征”汽車強國德國,并發(fā)布了定位為新一代智能汽車的全球化戰(zhàn)略車型摩卡(Coffee01)PHEV。


  以混動挺進歐洲


  如果說哪些因素正在深刻影響著汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢,除了造車新勢力的“攪局”之外,在全球氣候環(huán)境變化之下,各國對環(huán)境保護意識的提升,尤其是排放法規(guī)、燃油消耗限制的愈發(fā)嚴格,也是鞭策汽車企業(yè)實現(xiàn)技術提升的重要推手。而在此大背景下,混動技術當仁不讓地成為未來市場競爭的重要“陣地”。


  正因如此,我們看到從2017年第一次參加法蘭克福國際車展開始,魏牌便格外注重在混動產品的規(guī)劃布局:首款PHEV車型P8在2017年法蘭克福國際車展全球首發(fā),2019年參加法蘭克福國際車展對外展示全新一代Pi4平臺,本屆慕尼黑國際車展上發(fā)布的摩卡(Coffee01)PHEV。魏牌在國際舞臺上始終圍繞著混動這根“主線”進行。


  事實上,混動技術不僅僅是一家整車企業(yè)對核心技術的展示,更進一步地說是一家企業(yè)對社會責任、前沿技術重視程度的體現(xiàn)。尤其是在歐洲主推插電式混動路線的大環(huán)境下,檸檬DHT插電混動技術與咖啡智能平臺,成為摩卡(Coffee 01)PHEV挺進歐洲這一客場,并力戰(zhàn)群雄的“左膀右臂”。


  在經歷了多年技術應用和改進后,如今摩卡(Coffee 01)PHEV所應用的檸檬DHT插電混動技術采用發(fā)動機+P2電機+P4電機的架構,2.0T發(fā)動機+后驅電機的動力組合,讓其擁有極為出色的動力性表現(xiàn),0~100km/h加速時間在5秒以內。而新車配備的40kWh容量動力電池,使得其純電續(xù)駛里程達到150km,在同類產品中鶴立雞群。


  當然,摩卡(Coffee 01)PHEV的“撒手锏”更在于智能,新車配備可實現(xiàn)智能變道、低速無車道線場景下自動跟車、彎道運動控制等功能的HWA高速公路輔助駕駛系統(tǒng)。據(jù)官方透露,摩卡(Coffee 01)PHEV預計在今年年底開始接受歐洲消費者預訂并于2022年上半年首批陸續(xù)交付,這也是自2017年首次亮相德國以來,魏牌邁出的具有歷史意義的一步。


  而通過幾次參展我們也不難發(fā)現(xiàn),魏牌以插電式混動產品堅定不移地向歐洲市場挺進,相信以其拔群的綜合性能以及有別于傳統(tǒng)汽車產品的特點,摩卡(Coffee 01)PHEV將為中國汽車品牌在歐洲發(fā)展創(chuàng)造一次全新機會。


  全球戰(zhàn)略提速


  魏牌歐盟品牌副總裁強孫兵在發(fā)布會上表示:“作為長城汽車海外戰(zhàn)略的領軍者,魏牌將憑借領先的技術和可靠的品質率先登陸德國市場,并以此為起點,開啟魏牌進軍歐洲之旅?!?/p>


  面向全球,歐洲市場將是魏牌走向世界的必經之路,也只有拿下歐洲市場,才能讓所有人相信,魏牌有能力、有實力與老牌外資車企一較高下。


  據(jù)了解,目前歐洲新能源汽車市場的快速發(fā)展,也給魏牌“征戰(zhàn)”歐洲提供了有利條件。數(shù)據(jù)顯示,2021年上半年,歐洲新能源汽車的注冊量超過100萬輛,同比增長157%,在整個歐洲乘用車市場占比約16%。此時,魏牌以摩卡(Coffee 01)PHEV挺進歐洲市場,無疑看中了這一關鍵時間節(jié)點。根據(jù)規(guī)劃,魏牌首家歐洲品牌體驗中心將于2022年在慕尼黑開業(yè),同時還將建設60多個服務站為用戶提供服務,以此在歐洲建立一個集體驗和服務于一體的生態(tài)系統(tǒng)。


  作為長城汽車品牌向上的核心力量,魏牌積極開拓歐洲市場是長城集團全球戰(zhàn)略提速的重要體現(xiàn)。為了深化全球戰(zhàn)略,長城汽車先后在日本、美國、德國、印度、奧地利和韓國設立海外研發(fā)中心,構建以中國保定總部為核心,涵蓋歐洲、亞洲、北美的“七國十地”研發(fā)布局和“12+5”的全球化生產布局。


  從泰國貫穿東南亞,到俄羅斯輻射歐洲市場,隨著摩卡(Coffee 01)PHEV即將駛向德國,長城汽車的全球化戰(zhàn)略再進一步。同時,魏牌用一點一滴的行動幫助長城汽車豐滿羽翼,實現(xiàn)魏建軍把中國汽車帶向世界的理想。


  可以預見,此次魏牌開拓歐洲市場,將是長城汽車逐鹿全球征程之路上的“助推劑”,推動長城汽車朝著全球一流車企的目標全速前進。同時,魏牌代表著新時代下的“中國制造”,并為中國汽車品牌海外市場發(fā)展提供了極具參考價值的范本。(記者 張海天)


  轉自:中國汽車報

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