全球首個(gè)極寒無(wú)人駕駛礦用車進(jìn)入聯(lián)合調(diào)試

　　記者從航天重型工程裝備有限公司 （以下簡(jiǎn)稱 “航天重工”）獲悉，由航天重工和國(guó)家能源集團(tuán)神華寶日希勒能源有限公司聯(lián)合研制的全球首個(gè)極寒型復(fù)雜氣候環(huán)境露天礦 “5G+無(wú)人駕駛卡車編組安全示范工程項(xiàng)目” （以下簡(jiǎn)稱 “無(wú)人駕駛項(xiàng)目”），目前正在調(diào)試中。

　　官方資料顯示，這一無(wú)人駕駛項(xiàng)目是國(guó)內(nèi)露天礦首個(gè)5G+220噸無(wú)人駕駛電動(dòng)輪卡車成套編組運(yùn)行的創(chuàng)新研制項(xiàng)目，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)改制國(guó)外品牌礦用車的無(wú)人駕駛項(xiàng)目。220噸電動(dòng)輪卡車是國(guó)內(nèi)大型露天礦的主力車型，航天重工在不影響原有礦用卡車性能和安全性前提下，擁有對(duì)不同品牌不同噸位的礦用卡車進(jìn)行無(wú)人化改造的技術(shù)能力，項(xiàng)目研制成果可復(fù)制可推廣。

　　據(jù)航天重工無(wú)人駕駛項(xiàng)目技術(shù)總負(fù)責(zé)人何適介紹，該項(xiàng)目的成功改造研發(fā)，將創(chuàng)下三個(gè)第一：世界第一個(gè)極寒條件 （零下50度）下大型礦用卡車無(wú)人駕駛實(shí)現(xiàn)工業(yè)性編組運(yùn)行；國(guó)內(nèi)首個(gè)改造國(guó)外品牌大型礦用卡車無(wú)人駕駛項(xiàng)目；國(guó)內(nèi)首個(gè)無(wú)人駕駛礦用卡車編組與電鏟、推土機(jī)和其他輔助車輛成套智能協(xié)同運(yùn)行作業(yè)項(xiàng)目。

　　截至目前，航天重工研發(fā)團(tuán)隊(duì)在神寶礦區(qū)的無(wú)人駕駛項(xiàng)目已完成車輛改造、靜態(tài)調(diào)試、封閉場(chǎng)地動(dòng)態(tài)調(diào)試工作，即將進(jìn)入模擬場(chǎng)地動(dòng)態(tài)聯(lián)合調(diào)試階段。航天重工董事長(zhǎng)虢勁松透露，公司通過(guò)對(duì)110噸卡車無(wú)人駕駛、無(wú)人駕駛項(xiàng)目、300噸卡車無(wú)人駕駛等項(xiàng)目的實(shí)施，已完全掌握了對(duì)不同車型無(wú)人駕駛改造能力，具備進(jìn)一步全面推廣的技術(shù)基礎(chǔ)。 （何人民 應(yīng)福根 陳麗峰）

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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