洛陽LYC軸承6米級主軸承通過檢驗

　　日前，由洛陽LYC軸承有限公司研制的6米級盾構(gòu)機主軸承近日順利通過檢驗，為此類軸承實現(xiàn)全面國產(chǎn)化替代奠定基礎(chǔ)，標志著我國盾構(gòu)機核心部件國產(chǎn)化工作取得新的重大突破。

　　據(jù)介紹，中鐵裝備5月10日發(fā)布工業(yè)試驗成果，對剛剛通過試驗檢測的該款國產(chǎn)6米級盾構(gòu)機主軸承進行展示。在此前試驗檢測中，評審專家一致認為應用于地鐵盾構(gòu)機的國產(chǎn)主軸承相關(guān)性能達到標準和要求，標志著我國盾構(gòu)機核心部件國產(chǎn)化進程取得新的重大進展，可有效降低對進口部件的依賴。

　　據(jù)悉，作為衡量國家工業(yè)制造水平的大國重器之一，盾構(gòu)機被廣泛應用于地鐵、鐵路等隧道工程，其中的主軸承被稱為盾構(gòu)機“心臟”，是刀盤驅(qū)動系統(tǒng)的關(guān)鍵部件。長期以來，由于制造工藝復雜等原因，我國盾構(gòu)機主軸承依賴進口，嚴重制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　為攻克相關(guān)難題，早在2007年，洛軸就開始承擔國家863計劃中的相關(guān)工作，并與兄弟單位聯(lián)合研發(fā)大直徑盾構(gòu)機主軸承。2018年6月，蘊含 “洛陽創(chuàng)新”的首套應用于施工的國產(chǎn)盾構(gòu)機主軸承在合肥通過專家組評估驗收。

　　目前世界上使用的盾構(gòu)機尺寸主要有6米級、9米級、11米級等。此次順利通過檢驗的主軸承，是為應用最廣泛的6米級盾構(gòu)機配套的，其外徑3.06米，內(nèi)徑2.25米，高度約0.4米。 “相較于去年1月在洛下線的國內(nèi)最大直徑盾構(gòu)機主軸承，該款產(chǎn)品雖然外觀尺寸較小，但制造技術(shù)復雜程度絲毫未減，它順利通過試驗檢測，為6米級盾構(gòu)機主軸承實現(xiàn)全面國產(chǎn)化，邁出了關(guān)鍵一步。

　　在實際研發(fā)過程中，洛軸結(jié)合盾構(gòu)機主軸承使用工況，以及在863計劃中掌握的土壓平衡盾構(gòu)機主軸承關(guān)鍵技術(shù)持續(xù)展開攻關(guān)，突破了盾構(gòu)機主軸承關(guān)鍵設(shè)計、軸承材料與熱處理、軸承精密加工及檢測等技術(shù)，于2017年年底完成產(chǎn)品研制并交付中鐵裝備，并于2019年完成主軸承1萬小時等效壽命試驗。

　　今年一季度以來，洛軸搶抓機遇，在嚴控疫情影響的前提下持續(xù)抓生產(chǎn)，圍繞 “疫中尋機”對盾構(gòu)機軸承、高端醫(yī)療機械用軸承等領(lǐng)域展開攻堅，目前收效良好。下一步洛軸將持續(xù)以創(chuàng)新驅(qū)動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，用高品質(zhì)產(chǎn)出推動洛陽制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，進一步助力副中心城市建設(shè)。（王江峰）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報

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