我國地面機器人首次投入極地探路應(yīng)用

來源：中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng) 時間：2018-02-23

　　據(jù)新華社電在我國第34次南極科考中，由中國科學(xué)院沈陽自動化研究所自主研發(fā)的探冰機器人，日前成功執(zhí)行了“南極埃默里冰架地形勘測”項目地面勘查現(xiàn)場試驗任務(wù)，這是我國地面機器人首次投入極地考察冰蓋探路應(yīng)用。

　　現(xiàn)場執(zhí)行人、中國科學(xué)院沈陽自動化研究所助理研究員眭晉介紹，“南極埃默里冰架地形勘測”項目現(xiàn)場經(jīng)過機器人組裝、調(diào)試、測試、執(zhí)行探路任務(wù)等過程，遭遇了低溫、白化天、大風(fēng)、降雪、大霧等惡劣天氣，通過了復(fù)雜冰雪路面行走的檢驗，歷時25天，機器人行走總里程200多公里，任務(wù)測線長約140公里?，F(xiàn)場測試與應(yīng)用驗證了探冰機器人系統(tǒng)設(shè)計的有效性。

　　本項試驗的成功，結(jié)合航空雷達(dá)和遙感照相等宏觀冰裂隙探測方法，為在未知冰蓋區(qū)域建立安全運輸路線提供了成功安全有效的技術(shù)保障和手段，專家預(yù)計探冰機器人將在未來建立中山站至埃默里冰架冰上安全運輸路線中發(fā)揮重要作用。

　　轉(zhuǎn)自：中國質(zhì)量報

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