中國(guó)中車新能源機(jī)車在大連下線

　　18日，中國(guó)中車新能源機(jī)車下線儀式在遼寧省大連市舉行，首發(fā)下線1000kW功率等級(jí)內(nèi)電混合動(dòng)力機(jī)車。

　　據(jù)介紹，該機(jī)車以高度集成的柴發(fā)機(jī)組和大容量動(dòng)力電池為動(dòng)力源，具有動(dòng)力冗余功能。機(jī)車運(yùn)行以動(dòng)力電池為主，大幅減少柴油機(jī)油耗和排放，同時(shí)柴油機(jī)滿足充電和牽引要求，確保機(jī)車可靠運(yùn)用。機(jī)車還搭載了先進(jìn)的微機(jī)控制系統(tǒng)、主輔一體式牽引變流裝置和微機(jī)控制的制動(dòng)系統(tǒng)，具有高效、安全、功能擴(kuò)展等特點(diǎn)，根據(jù)運(yùn)輸工況特點(diǎn)可實(shí)現(xiàn)遙控駕駛、自動(dòng)駕駛等。

　　機(jī)車采用大容量鋰離子動(dòng)力電池作為主動(dòng)力源，柴發(fā)機(jī)組輔助充電，達(dá)到節(jié)能、減排、降碳目的，有利于加快推動(dòng)老舊型鐵路內(nèi)燃機(jī)車新能源替代，實(shí)現(xiàn)鐵路綠色低碳轉(zhuǎn)型。（記者 劉洪超）

　　轉(zhuǎn)自：人民日?qǐng)?bào)海外版

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀