堅(jiān)持自主創(chuàng)新 百度第六代無人車集納核心專利


中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)   時(shí)間:2022-09-29





  9月20日,百度首次發(fā)布“十大科技前沿發(fā)明”,披露高價(jià)值專利成果,包括多項(xiàng)領(lǐng)先自動(dòng)駕駛、人工智能專利技術(shù)。


  知識(shí)產(chǎn)權(quán)制度在社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)中具有重要作用。根據(jù)《知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要(2021-2035年)》中的目標(biāo),到2025年,我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)取得明顯成效,到2035年,我國(guó)知識(shí)產(chǎn)權(quán)綜合競(jìng)爭(zhēng)力躋身世界前列。實(shí)現(xiàn)知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)目標(biāo),需要高價(jià)值專利以及專利密集型產(chǎn)業(yè)的支撐。百度等一批高科技領(lǐng)軍企業(yè),不斷優(yōu)化專利布局,培育高價(jià)值專利,推動(dòng)事業(yè)不斷邁進(jìn)。


  根據(jù)近期科睿唯安的《全球智能駕駛專利全景研究報(bào)告》,我國(guó)已成為全球最大的智能駕駛專利來源地和專利布局目標(biāo)市場(chǎng),全球43%的智能駕駛發(fā)明專利來自中國(guó),其次是美國(guó)占25%。韓國(guó)、德國(guó)和日本分別貢獻(xiàn)了9%、8%和8%。該報(bào)告還顯示,百度的智能駕駛專利族數(shù)量全球第一。在2022百度世界大會(huì)上發(fā)布的第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6,集合了百度高價(jià)值專利。


  “自動(dòng)駕駛正在重塑汽車產(chǎn)業(yè),技術(shù)創(chuàng)新和專利申請(qǐng)勢(shì)頭強(qiáng)勁,中國(guó)已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛創(chuàng)新的重要集聚地。百度多年來對(duì)自動(dòng)駕駛堅(jiān)持高強(qiáng)度研發(fā)投入,自動(dòng)駕駛技術(shù)和專利申請(qǐng)全球領(lǐng)先。”百度專利事務(wù)部總經(jīng)理崔玲玲表示。


  Apollo RT6集納百度核心專利


  2022百度世界大會(huì)上發(fā)布的第六代量產(chǎn)無人車——Apollo RT6,這是百度面向未來出行自主研發(fā)、正向設(shè)計(jì)的量產(chǎn)車,整車針對(duì)乘客需求和無人駕駛出行場(chǎng)景進(jìn)行了深度設(shè)計(jì),具備高安全、高質(zhì)量、低成本等優(yōu)勢(shì)。其背后,是百度智能駕駛領(lǐng)域高價(jià)值專利技術(shù)的支撐。


  在安全性能保障上,為提高自動(dòng)駕駛安全可靠性,完整的安全冗余機(jī)制是重要技術(shù)。Apollo RT6采用自研自動(dòng)駕駛“阿波羅星河”架構(gòu)平臺(tái),具備100%車規(guī)、七重全冗余,集成整車+自動(dòng)駕駛一體的故障診斷及風(fēng)險(xiǎn)降級(jí)體系。其中,百度的安全冗余專利技術(shù),能夠通過從定位感知冗余、預(yù)測(cè)規(guī)劃控制的計(jì)算冗余到轉(zhuǎn)向和制動(dòng)冗余等全鏈路的多重冗余,為自動(dòng)駕駛提供了安全保障,實(shí)現(xiàn)對(duì)駕乘人員的全方位守護(hù)。相較于市面上的改裝車,七重全冗余系統(tǒng)使得Apollo RT6可靠性高出二到三個(gè)數(shù)量級(jí),全面保障乘客出行安全。


  在轉(zhuǎn)向控制上,Apollo RT6采用了百度自動(dòng)駕駛的轉(zhuǎn)向控制核心專利技術(shù)。該技術(shù)通過全新數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)建模和基于質(zhì)量中心的精準(zhǔn)控制,解決自動(dòng)駕駛控制轉(zhuǎn)向不足的問題,增加自動(dòng)駕駛車輛在不同車型和場(chǎng)景下的精準(zhǔn)性與安全性,支持自動(dòng)駕駛車輛在城市道路場(chǎng)景下的大規(guī)模部署。這項(xiàng)專利榮獲了第二十三屆中國(guó)專利獎(jiǎng)銀獎(jiǎng)。


  在感知融合方面,現(xiàn)有技術(shù)多傳感器融合中對(duì)于體積較小的目標(biāo)對(duì)象識(shí)別精準(zhǔn)度較低,Apollo RT6采用的專利技術(shù)能夠通過激光雷達(dá)設(shè)備和相機(jī)設(shè)備結(jié)合的方式獲取場(chǎng)景數(shù)據(jù),通過相機(jī)設(shè)備所獲取的圖像數(shù)據(jù)彌補(bǔ)激光雷達(dá)設(shè)備所獲取的點(diǎn)云數(shù)據(jù)稀疏的缺陷,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)獲取目標(biāo)對(duì)象具體信息,從而提高自動(dòng)駕駛車輛的感知能力,提升自動(dòng)駕駛車輛的安全性。


  在車輛外形設(shè)計(jì)上,Apollo RT6擁有創(chuàng)新性的龍骨天窗,將車頂傳感器與天窗結(jié)構(gòu)高度集成融為一體。隨著自動(dòng)駕駛車輛的級(jí)別越高,所需搭載的傳感器種類及數(shù)量越多,同時(shí)對(duì)硬件的可靠性性要求也更加嚴(yán)格。這項(xiàng)專利技術(shù)在集成車頂上融合了多個(gè)激光雷達(dá)、攝像頭、指示燈以及與車身傳感器配套的自動(dòng)清洗套件設(shè)備等,不僅可以豐富及優(yōu)化自動(dòng)駕駛車輛的硬件配置,提高其安裝和使用的可靠性,還可以減少車頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)空隙,降低對(duì)于車輛高度的影響,與車輛整體造型高度融合,增加美觀效果。


  通過采用系列高價(jià)值專利技術(shù),百度Apollo自動(dòng)駕駛能力已得到廣泛驗(yàn)證,測(cè)試總里程超過3400萬公里。“Apollo RT6自帶的自動(dòng)駕駛技術(shù),相當(dāng)于擁有20年駕齡的司機(jī)?!卑俣燃瘓F(tuán)資深副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示, Apollo RT6搭載了百度最新一代無人駕駛系統(tǒng),具備比上一代車型更強(qiáng)的L4級(jí)自動(dòng)駕駛能力,可應(yīng)對(duì)城市各類復(fù)雜道路和場(chǎng)景。


  百度深耕高價(jià)值專利布局


  為促進(jìn)智能駕駛發(fā)展,我國(guó)先后出臺(tái)多部政策文件。百度搭上了政策東風(fēng)抓住了時(shí)間窗口?!度蛑悄荞{駛專利全景研究報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示,百度以1537項(xiàng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)量居全球第一,第二名豐田是1347項(xiàng),第三名福特為1071項(xiàng)。


  百度智能駕駛專利的發(fā)展只是其人工智能專利布局的一個(gè)縮影。早在2010年,百度便開始了人工智能技術(shù)創(chuàng)新和專利布局?!栋俣热斯ぶ悄軐@灼?022》數(shù)據(jù)顯示,截至2022年4月,百度全球人工智能專利申請(qǐng)超過2.2萬件,其中,中國(guó)專利申請(qǐng)量超過1.6萬件,中國(guó)授權(quán)專利超過4600件。


  百度集團(tuán)黨委書記、資深副總裁梁志祥表示,以高質(zhì)量知識(shí)產(chǎn)權(quán)為牽引,百度堅(jiān)持自主創(chuàng)新掌握核心技術(shù),AI專利申請(qǐng)和授權(quán)量中國(guó)居首,專利質(zhì)量業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,助力中國(guó)邁向高水平科技自立自強(qiáng)。隨著知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)和運(yùn)用的加強(qiáng),這些專利正持續(xù)釋放增值價(jià)值,提升公司產(chǎn)品和服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)力,推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)智能化。


  高價(jià)值專利為高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。2021年,百度申請(qǐng)的人工智能專利技術(shù),90%以上應(yīng)用到公司及合作伙伴的產(chǎn)品和服務(wù)中,并通過專利合作賦能合作伙伴,推動(dòng)人工智能技術(shù)大規(guī)模落地應(yīng)用。2021年,百度承建北京人工智能產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)運(yùn)營(yíng)中心,牽頭發(fā)起成立中國(guó)專利保護(hù)協(xié)會(huì)人工智能專業(yè)委員會(huì),組建人工智能產(chǎn)業(yè)專利池,與多個(gè)龍頭企業(yè)達(dá)成了專利許可合作協(xié)議,以領(lǐng)先的人工智能技術(shù)與專利儲(chǔ)備,推動(dòng)中國(guó)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化。在知識(shí)產(chǎn)權(quán)強(qiáng)國(guó)建設(shè)的新征程上,以百度為代表的高科技企業(yè)篤定前行,努力交出不負(fù)時(shí)代的新答卷。


  轉(zhuǎn)自:經(jīng)濟(jì)參考網(wǎng)

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