6月18日，中國船舶集團旗下黃埔文沖公司為中交上海航道局中港疏浚有限公司建造的4500方智能耙吸挖泥船首制船“航浚4017”輪交付。這艘配置了“一鍵疏?！毕到y的耙吸挖泥船揚帆起航，標志著我國新一代智能疏浚裝備國產化的全新突破。
該船由中國船舶工業(yè)集團公司第七〇八研究所負責詳細設計，總長103米、型寬21.8米、型深7.2米、最大艙容4500立方米，采用單耙、電驅泥泵、單列泥門等先進技術，突破運用智能疏浚技術和DP動力定位技術。
該船配備的“一鍵疏?！毕到y是由中交疏浚國家工程研究中心自主研發(fā)的國內最先進、自動化程度最高的智能疏浚系統，可實現一人、精準、高效疏浚的作業(yè)目標。該船具有吃水淺、泥漿裝載效率高、能耗低等特點，在設計過程中集綠色船舶、智能船舶的理念于一身，充分落實高效、智能環(huán)保的研發(fā)宗旨，聚焦沿海港口、航道疏浚的實際需求，能更好地執(zhí)行國內外的最新疏浚任務。（全媒記者 龍巍 張植凡 通訊員 陳小瑜 鄒繼翠）
轉自：中國水運報
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