中海油防臺(tái)風(fēng)核心裝備海試成功

　　中國(guó)海油公司近日宣布，由我國(guó)自主研發(fā)的全球首套深水鉆井防臺(tái)風(fēng)核心裝備——隔水管懸掛系統(tǒng)日前海試成功，為深水油氣開(kāi)發(fā)破解了臺(tái)風(fēng)這一關(guān)鍵障礙。

　　此次海試成功的隔水管懸掛系統(tǒng)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)深水領(lǐng)域防臺(tái)風(fēng)的核心裝備，攻克了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造等20多項(xiàng)技術(shù)難題，形成了平臺(tái)防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急和鉆井井間移位新方案。這套系統(tǒng)軸向承載能力超過(guò)900噸，相當(dāng)于可同時(shí)提掛600輛家用小汽車(chē)，可滿足全球大部分深水鉆井作業(yè)，極大提升了深水油氣作業(yè)防臺(tái)風(fēng)應(yīng)急的安全性與時(shí)效性。

　　中海油研究總院項(xiàng)目負(fù)責(zé)人許亮斌告訴筆者，相關(guān)工作人員在奮進(jìn)號(hào)鉆井平臺(tái)實(shí)施了8天共計(jì)80余項(xiàng)深水海試作業(yè)，完成平臺(tái)安裝與適配性測(cè)試、懸掛隔水管動(dòng)載測(cè)試和航行測(cè)試等，將惡劣海況和緊急情況下的平臺(tái)應(yīng)急動(dòng)復(fù)員時(shí)間壓縮至8小時(shí)以內(nèi)。

　　據(jù)了解，與以往國(guó)際上使用的逐根取回全部隔水管后撤離避臺(tái)策略相比，使用深水鉆井隔水管懸掛系統(tǒng)，僅單口深水油氣井即可節(jié)約工期4天以上，節(jié)省費(fèi)用約1400萬(wàn)元。

　　轉(zhuǎn)自：中國(guó)工業(yè)報(bào)

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