國(guó)內(nèi)首套全電氣化隧道施工機(jī)械投運(yùn)

　　6月23日，國(guó)內(nèi)首套全電氣化隧道施工機(jī)械裝備正式投入使用，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)電動(dòng)工程機(jī)械裝備在隧道施工運(yùn)營(yíng)零的突破。

　　在國(guó)家電網(wǎng)易縣抽水蓄能電站施工現(xiàn)場(chǎng)記者看到，4臺(tái)純電動(dòng)運(yùn)輸渣土的大卡車在隧道中往返穿梭，兩臺(tái)電動(dòng)裝載機(jī)交替作業(yè)，1臺(tái)電動(dòng)挖掘機(jī)有力地向隧道深處掘進(jìn)。這些由我國(guó)自主研發(fā)的全電氣化機(jī)械裝備，充一次電就能連續(xù)工作5小時(shí)以上。

　　國(guó)網(wǎng)商用電動(dòng)汽車投資公司總經(jīng)理海曉濤：我們這套純電動(dòng)“挖裝運(yùn)”設(shè)備在測(cè)試期間設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定良好，效率與柴油車基本相當(dāng)，能耗成本降低了近一半。

　　這次首批投運(yùn)的7臺(tái)設(shè)備，預(yù)計(jì)每年就可節(jié)省柴油消耗21萬(wàn)升，減少二氧化碳排放550噸。

　　國(guó)網(wǎng)新源易縣抽水蓄能公司董事長(zhǎng)袁長(zhǎng)安：(柴油)重型卡車在洞里面產(chǎn)生的廢氣、尾氣量比較大，要排出去以后，人才能進(jìn)來(lái)作業(yè)。現(xiàn)在就不需要等了，作業(yè)環(huán)境得到了極大的改善，另外用電代油，電相對(duì)來(lái)講還是比較便宜的。

　　國(guó)家電網(wǎng)表示，下一步將在更多隧道工程中推廣應(yīng)用純電動(dòng)工程裝備，探索可復(fù)制推廣的電動(dòng)工程機(jī)械運(yùn)營(yíng)模式，推動(dòng)基建施工加快實(shí)現(xiàn)零排放、零污染。

　　轉(zhuǎn)自：央視網(wǎng)

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