近日，北化院牽頭的“車用高性能聚丙烯樹脂開發(fā)”項目通過集團公司科技部組織的鑒定。該項目發(fā)明了以自主知識產(chǎn)權(quán)催化劑為基礎(chǔ)的系列車用聚丙烯樹脂制備技術(shù)，開發(fā)出5個超高流動性、低氣味、高剛、高韌新牌號，滿足下游用戶對車用聚丙烯改性料的需求，填補國內(nèi)空白并大規(guī)模出口。
隨著社會發(fā)展，車用材料輕量化、單一化的需求越來越迫切，高熔體流動性、低氣味、優(yōu)異的機械性能是車用聚丙烯開發(fā)的方向。國內(nèi)高性能車用聚丙烯主要依賴進口且價格昂貴。針對市場需求，北化院項目團隊率先采用直接聚合法制備熔融指數(shù)達100克/10分鐘的均聚和抗沖共聚新牌號。熔指的大幅提高改善加工性能，但也帶來氣味、高VOCs（揮發(fā)性有機物）、沖擊性能差等問題。
2014年起，項目團隊從優(yōu)選催化劑體系入手，在中試裝置進行系列催化劑體系的聚合及聚合物性能研究，應(yīng)用高結(jié)晶聚丙烯技術(shù)和橡膠相控制技術(shù)，成功開發(fā)直接聚合法超高熔體動性、低氣味、高剛韌聚丙烯制備技術(shù)，實現(xiàn)高熔指抗沖聚丙烯低VOCs、低氣味效果。
2017年以來，該制備技術(shù)在鎮(zhèn)海煉化、洛陽石化、茂名石化進行工業(yè)化應(yīng)用，5個新牌號實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。新材料在奔馳、奧迪、比亞迪、福特等燃油車型和新能源汽車上使用，并規(guī)?；隹趪?。今年以來，僅M50RH一個牌號就出口以色列超過1.5萬噸。（潘亞男 鄒發(fā)生）
轉(zhuǎn)自：中國石化報
【版權(quán)及免責聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時須獲得授權(quán)并注明來源“中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個人觀點，不代表本網(wǎng)觀點和立場。版權(quán)事宜請聯(lián)系：010-65363056。
延伸閱讀
“十三五”期間我國高技術(shù)制造業(yè)增長迅猛
