大連重工自行式電驅(qū)無人混鐵水車調(diào)試成功

　　近日，經(jīng)過五天四夜的緊張忙碌，在中國寶武集團(tuán)高層領(lǐng)導(dǎo)的見證下，由大連重工研制的335噸自行式電驅(qū)無人混鐵水車現(xiàn)場調(diào)試成功，運(yùn)行情況良好并得到寶武集團(tuán)使用單位的認(rèn)可與好評。

　　鐵水運(yùn)輸是鐵鋼界的核心要素之一，也是鋼鐵制造中最重要的物流環(huán)節(jié)。據(jù)介紹，為了進(jìn)一步提升運(yùn)行效率，同時(shí)滿足智能、綠色的時(shí)代發(fā)展要求，中國寶武集團(tuán)聯(lián)合大連重工等單位共同組建項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，通過綠色驅(qū)動(dòng)、智能感知、數(shù)字軌道等技術(shù)推進(jìn)自行式電驅(qū)動(dòng)無人混鐵水車的研發(fā)。

　　大連重工采用全新智能化理念加速335噸自行式電驅(qū)無人混鐵水車的研制工作，車輛自身帶有驅(qū)動(dòng)裝置和供電裝置，通過地面調(diào)度和導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了無人操作。在運(yùn)行模式上能夠?qū)崿F(xiàn) “滿罐即走”，無需等待牽引機(jī)車。自行式混鐵水車可以靈活實(shí)現(xiàn)單車或多車編組運(yùn)行，有效減緩鐵水溫降，并可大幅提高混鐵水車運(yùn)行效率。此外，335噸自行式電驅(qū)無人混鐵水車在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝等方面，具有可對行業(yè)內(nèi)傳統(tǒng)混鐵水車生產(chǎn)線進(jìn)行低成本、短周期改造的特點(diǎn)，存量改造市場前景廣闊。

　　本報(bào)了解到，去年10月初在接到寶武集團(tuán)針對研發(fā)自行式無人混鐵水車的任務(wù)后，大連重工領(lǐng)導(dǎo)高度重視，技術(shù)系統(tǒng)、營銷系統(tǒng)、企業(yè)下屬焦?fàn)t車輛公司聯(lián)合行動(dòng)，快速組建了以研制自然導(dǎo)航技術(shù)無人重型框架運(yùn)輸車項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)為班底，并補(bǔ)充多領(lǐng)域骨干專家的專項(xiàng)工作組。工作組從滿足顧客需求、不辜負(fù)顧客信任的角度出發(fā)，群策群力、高效運(yùn)轉(zhuǎn)、快速攻關(guān)，攻克了 “動(dòng)力轉(zhuǎn)向架” “抱軸箱式減速機(jī)”等多個(gè)技術(shù)難點(diǎn)，設(shè)備從設(shè)計(jì)、采購、生產(chǎn)到廠內(nèi)裝配制造完成，僅僅用了3個(gè)月零9天的時(shí)間，按期保質(zhì)完成了廠內(nèi)制造任務(wù)。（韓麗娜）

　　轉(zhuǎn)自：中國工業(yè)報(bào)

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