據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報(bào)道，財(cái)政部官員表示，我國明確新能源車補(bǔ)貼退坡政策，防范產(chǎn)能過剩。
我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，與財(cái)稅政策有效支持密不可分。財(cái)政部經(jīng)濟(jì)建設(shè)司副司長(zhǎng)宋秋玲表示，在新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展初期，財(cái)政補(bǔ)貼是激勵(lì)消費(fèi)最直接的手段，財(cái)政部會(huì)同有關(guān)部門建立了一整套財(cái)稅政策體系。
宋秋玲指出，消費(fèi)補(bǔ)貼的政策初衷是培育市場(chǎng)，實(shí)踐證明是行之有效。但長(zhǎng)期執(zhí)行消費(fèi)補(bǔ)貼，政府不僅背上沉重補(bǔ)貼負(fù)擔(dān)，企業(yè)也容易患上政策“依賴癥”，行業(yè)容易出現(xiàn)低水平的盲目擴(kuò)張，形成產(chǎn)能過剩，目前補(bǔ)貼的退坡政策已經(jīng)明確。
宋秋玲表示，未來的新能源汽車競(jìng)爭(zhēng)將白熱化，要實(shí)現(xiàn)我國汽車強(qiáng)國夢(mèng)，必須在當(dāng)前良好發(fā)展勢(shì)頭基礎(chǔ)上，及時(shí)調(diào)整完善政策措施，進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新的活力和動(dòng)力。“確保財(cái)政補(bǔ)貼政策退出之后，新能源汽車扶持力度不會(huì)斷檔。下一步，我們將強(qiáng)化監(jiān)督管理，支持有關(guān)部門盡快建成新能源汽車監(jiān)管平臺(tái)，動(dòng)態(tài)掌握行業(yè)發(fā)展情況；另一方面加快補(bǔ)齊充電設(shè)施短板，落實(shí)好‘十三五’充電基礎(chǔ)設(shè)施的獎(jiǎng)補(bǔ)政策，鼓勵(lì)各地充分發(fā)揮獎(jiǎng)勵(lì)資金的杠桿作用，調(diào)動(dòng)社會(huì)資本的積極性，提高充電設(shè)施利用率。”
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