滴滴發(fā)布聲明，5月12日零點起，順風車業(yè)務停業(yè)整改一周。網絡截圖
“空姐乘滴滴遇害”一事引發(fā)全民關注，11日下午，滴滴對外宣布，“5月12日零點起，順風車業(yè)務停業(yè)整改一周”。同時隨著輿論發(fā)酵，不斷有人曝光，稱在順風車平臺上乘客被貼上種種“標簽”，甚至還有一些露骨評價。司機可以通過這些標簽，知道你聲音甜不甜、素顏美不美、是否一個人乘車……
滴滴順風車接單頁面，可以看到用戶年齡、職業(yè)、頭像等信息。網絡截圖
乘車風險：上車前司機就知道你“美不美”
一位滴滴司機向記者演示了發(fā)起順風車接單時的頁面。
接單前，這名司機可以看到乘客的性別、頭像、“幾零后”、所在行業(yè)等信息。不過這些信息都是依據乘客個人對于信息的完善情況而定。一個可以確定的信息是，司機可以清楚知道乘客有幾個人。此外，這名滴滴順風車司機還可以看到此前司機對乘客的評價。
在司機對乘客的評價中，有些評價可能相當露骨。
網友在社交網絡曬出的一張“我的順風車”截圖中可以看到，在“聲音很甜美”“顏值爆表”等標簽評價下，還有一些露骨的留言評價，例如“安靜的美少女”“美女下車時絲襪容易走光看得想入非非”“她有男朋友了”“聊得開心，喜歡旅游”等評價。
除了評價，值得注意的是，順風車入口頁面還設置有“免單”功能，。如果兩人聊得非常對脾氣，車主大方就會地揮揮手：“哥心情好，不收錢！”在此前的媒體報道中，曾根據滴滴公布的大數據分析得出，男車主愿意給女乘客免單的比例達67%，是男乘客的2倍，此外，深夜(22:00-23:00)是一天中最容易發(fā)生免單的時間段。
一名網約車業(yè)內人士表示，滴滴順風車司機與乘客的“互評”功能，盡管初衷是強調社交，但對這些評價平臺缺乏有效的管理，“平臺應該加強對評論內容的審核與管理，過度偏離乘車過程本身以及露骨的評價，平臺應該設置屏蔽功能，或者對司機做出提醒。”
網友在社交平臺曬出的滴滴順風車評價。網絡圖片
審核隱患：女司機用男性駕照也能過審 滴滴即日起整改
在注冊審核時，滴滴平臺是否盡到嚴審責任呢？有媒體通過實測發(fā)現(xiàn)，滴滴順風車平臺的車主注冊環(huán)節(jié)存在安全隱患，女性司機上傳了男性司機的系列證件之后，平臺依然能顯示“實名認證成功”。
該名記者體驗了滴滴順風車司機的注冊流程。根據軟件的提示，注冊成為車主首先需要選擇車型參數，包括車輛品牌、車型和顏色，之后需要提交行駛證和駕駛證的照片（行駛證和駕駛證可以非同一人）。當記者借用了他人的駕駛證和行駛證照片上傳之后，立刻出現(xiàn)了“認證中”的界面，并提示將在48小時內認證完成，結果通過短信通知。
值得注意的是，在提交照片時，并不需要本人手持證件進行拍照。該名記者的滴滴賬號設置性別為女，而上傳證件后識別出的性別為男，但提交證件過程中平臺并未對身份不一致的問題進行提示。
隨后，車主的認證界面上立即出現(xiàn)了“實名認證成功”的字眼，所顯示的證件號為借用來的男性駕駛證所有者的證件，而非記者本人。
就在今日下午，滴滴今日對外宣布，即日起在全國范圍內下線順風車業(yè)務，停業(yè)自查整改一周；其他平臺業(yè)務對全量司機全面審查，用一切手段清理平臺上可能的人車不符情況；運營及客服體系全面整改。
網友“@尋香小巫”發(fā)布的一張順風車評價頁面。網絡圖片
法律空白：順風車屬“合乘車”不受“網約車”相關規(guī)定約束
另一個值得人關注的焦點是，順風車并不屬于人們通常所說的“網約車”，而被定義為“合乘車”，不受“網約車”相關規(guī)定約束。
一名法律專家介紹，我們常說的“滴滴打車”（包括滴滴專車、滴滴快車、滴滴出租車）法律上叫做“網約車”，屬于經營性服務，以營利為目的，因此開展網約車業(yè)務必須遵守《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》（以下簡稱《網約車管理暫行辦法》），受到交通管理部門監(jiān)督。
而“滴滴順風車”則被定義為“合乘車”，又叫“私人小客車合乘”、“拼車”，是一種基于用戶自愿的共享行為，法律上與“網約車”不是一個概念，不受《網約車管理暫行辦法》的限制。
那么對于“合乘車”就沒有立法監(jiān)管了嗎？據業(yè)內人士稱，目前在國家層面還未出臺完整的管理措施，但在《網約車管理暫行辦法》第三十八條提及：“私人小客車合乘，也稱為拼車、順風車，按城市人民政府有關規(guī)定執(zhí)行。”也就是說，將“合乘車”的立法權限和管理義務下放到了市一級人民政府。
各城市人民政府又有何規(guī)定？記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，鮮有地方政府為順風車制定完整的一套管理辦法，大多僅在網約車的相關規(guī)定中簡單提及。比如鄭州、深圳都出臺了關于規(guī)范私人小客車合乘出行的征求意見稿，但相關規(guī)律的規(guī)定卻遲遲未出臺。征求意見稿中均提到：“私人小客車合乘不屬于道路運輸經營行為，為合乘各方自愿的民事行為，相關權利、義務及安全責任事故等責任由合乘各方依法、依約自行承擔。”
不過，據記者了解，重慶市、衡陽市制定了關于規(guī)范私人小客車合乘的暫行規(guī)定，比如重慶市明確規(guī)定“禁止利用合乘名義從事道路運輸經營活動”，衡陽市明確規(guī)定“禁止利用私人小客車合乘名義從事網絡預約出租汽車經營服務”，但由于網約車平臺審核不嚴等因素，在監(jiān)管方面還存在一定難度。（記者周曉雪 首席記者佘振芳）
轉自：華龍網
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