定了!“順豐機場”正式獲批


來源:中國產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟信息網(wǎng)   時間:2018-03-04





  2月23日,國務(wù)院、中央軍委發(fā)布批復(fù)文件,正式同意新建湖北鄂州民用機場(即順豐機場)。這意味著,籌備已久的順豐機場完成了正式審批,順豐將成為國內(nèi)第一個擁有自己機場的快遞公司。
 
  去年12月,順豐曾發(fā)公告稱,按照順豐控股的預(yù)計,順豐機場建成后將成為亞太區(qū)第一、全球第四的專業(yè)貨運樞紐。
 
 
  ▲中國政府網(wǎng)發(fā)布的立項批復(fù)截圖
 
  該公文顯示,機場總投資372.6億元,其中,機場工程183.6億元,由湖北省、深圳順豐泰森控股(集團)有限公司等企業(yè)共同籌措解決,國家發(fā)展改革委、民航局對機場的客運支線功能安排中央預(yù)算內(nèi)投資和民航發(fā)展基金予以支持;轉(zhuǎn)運中心工程135億元、順豐航空公司基地工程46.2億元,由順豐籌措解決;供油工程7.8億元,由中國航空油料有限責(zé)任公司籌措解決。
 
  該機場性質(zhì)為客運支線、貨運樞紐機場,本期工程飛行區(qū)跑道滑行道系統(tǒng)按滿足2030年旅客吞吐量150萬人次、貨郵吞吐量330萬噸的目標(biāo)設(shè)計,航站樓、轉(zhuǎn)運中心等設(shè)施按滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的目標(biāo)設(shè)計。
 
  建成后將成亞太第一全球第四專業(yè)貨運樞紐
 
  根據(jù)順豐控股公告,上述舉措系貫徹落實國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略,實現(xiàn)民航強國戰(zhàn)略目標(biāo),大力推進現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展,完善順豐全國航空運輸網(wǎng)絡(luò)布局。樞紐機場是為順豐定制的大型機場,滿足航空快遞運營中轉(zhuǎn)運作,兼顧傳統(tǒng)航空貨運業(yè)務(wù),與武漢天河機場共同構(gòu)建武漢城市圈航空客貨雙樞紐。
 
  2017年中報數(shù)據(jù)顯示,順豐控股目前已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
 
 
▲順豐控股的天網(wǎng)建設(shè)數(shù)據(jù)圖
 
  在天網(wǎng)方面,順豐控股現(xiàn)今已發(fā)展為國內(nèi)全貨機數(shù)量最多的貨運航空公司:
 
  截止2017年6月30日,已擁有39架自有全貨機、租賃16架全貨機,航線52條,覆蓋37個中國大陸主要城市及香港、臺北。未來三年內(nèi),順豐控股自有機隊規(guī)模預(yù)計達(dá)到55架;飛行員資源儲備方面,順豐航空共有飛行員367人,其中機長151人、副駕駛216人。
 
  截至2017年中報,順豐控股全貨機+散航總計航空線路1586條,2017年上半年航班總數(shù)53.8萬次,日均近3000班次,可覆蓋中國大陸、香港、臺灣以及海外等32個國家和地區(qū)。航空發(fā)貨量總計51.4萬噸,日均發(fā)貨2800余噸,占全國航空貨運總量超過20%。
 
  按照順豐控股的預(yù)計,“順豐機場”建成后將成為亞太區(qū)第一、全球第四的專業(yè)貨運樞紐。
 
  物流樞紐為何選址湖北鄂州?
 
  中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿認(rèn)為跟區(qū)位優(yōu)勢有關(guān),“湖北是中國交通物流網(wǎng)的交叉十字軸心,是內(nèi)地城市中鐵、水、陸、空立體交通物流網(wǎng)核心樞紐,輻射東西南北。鄂州作為發(fā)展中的五線城市,在用地和人力等成本上優(yōu)于京滬廣深,投資發(fā)展增值空間更大,此外,湖北完善的空地水運輸網(wǎng),便于開展多式聯(lián)運服務(wù)”。
 
  目前,各大電商平臺都選擇了武漢來建設(shè)物流基地。比如,京東商城在華中地區(qū)最大電商物流園項目就位于武漢陽邏經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。此外,當(dāng)當(dāng)、亞馬遜、蘇寧等大型電商均已經(jīng)布局武漢。
 
  順豐作為快遞公司的頭把交椅坐擁者,在各大電商布局武漢的關(guān)鍵時刻,更需要像順豐這樣的快遞公司提供更加快速、便捷的服務(wù)。
 
 
  ▲圖片來源于網(wǎng)絡(luò)
 
  順豐在航空物流領(lǐng)域布局已久
 
  2009年,順豐航空成立;
 
  2014年,順豐成為國內(nèi)首家自建航運的快遞公司;
 
  2017年底,順豐航空擁有41架全貨機,租賃15架全貨機,是國內(nèi)擁有最多貨機的物流公司;順豐擁有航線52條,覆蓋37個大陸主要城市及香港、臺北。
 
  但與世界頂級物流企業(yè)的航空布局相比,仍有不小差距。
 
  其中,美國聯(lián)邦快遞的機隊擁有643架飛機,美國UPS(聯(lián)邦包裹服務(wù))也擁有236架飛機。
 
  而位于美國田納西州的孟菲斯國際機場,則是世界上最大的貨運機場,聯(lián)邦快遞的總部所在地,美國多家航空公司、快遞公司的重要轉(zhuǎn)運中心和樞紐機場。
 
  此外,國內(nèi)另外一家民營快遞公司圓通也在積極規(guī)劃自己的航空基地,但相比順豐進展緩慢。
 
  網(wǎng)民熱議順豐建機場   


        轉(zhuǎn)自:中國經(jīng)濟網(wǎng)




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