用車輪觸摸“騎行之都”城市脈絡(luò)

　　繼2024成都湯尤杯、2024成都(三人籃球)大師賽成功舉辦后，2024中國·成都天府綠道國際自行車賽又火熱舉行，6月29日—30日，該項(xiàng)賽事在環(huán)城生態(tài)區(qū)和三岔湖/丹景臺(tái)持續(xù)舉辦，天府綠道上團(tuán)體計(jì)時(shí)賽和個(gè)人積分賽接連精彩上演。

　　6月30日，隨著個(gè)人積分賽結(jié)束，四色領(lǐng)騎衫各有所屬，2024中國·成都天府綠道國際自行車賽在東部新區(qū)圓滿落幕，參賽的16支車隊(duì)相約2025年再相見。兩年連續(xù)舉辦，中國·成都天府綠道國際自行車賽快速成長為中國自行車公路賽的一項(xiàng)耀眼的比賽，吸引著越來越多的高水平車隊(duì)參加。

　　傳承百年 時(shí)代表達(dá)

　　自行車來到成都已經(jīng)111年了。1913年，英國青年蘇道璞帶著“三槍牌”自行車漂洋過海到華西協(xié)和大學(xué)任教時(shí)，并沒想到自己最愛的出行工具，會(huì)在100多年后帶來如此規(guī)模的運(yùn)動(dòng)效應(yīng)。百年彈指一揮間，從初來時(shí)的新鮮獵奇，到20世紀(jì)90年代街頭的車海如潮，再到現(xiàn)在綠道騎行蔚然成風(fēng)……不同年代，自行車在成都的發(fā)展有著差異化的表達(dá)，發(fā)揮著不同的作用，唯一不變的是成都人對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)愛得濃烈。

　　歐洲有“自行車天堂”，中國有“騎行之都”。荷蘭、成都，兩者相距萬里，兩地的人都對(duì)自行車運(yùn)動(dòng)有著深深的喜愛，這是為什么？

　　概因兩地有著太多相近的地方——荷蘭地形平坦，適宜自行車運(yùn)動(dòng)，天府平原綠道縱橫交織，為自行車運(yùn)動(dòng)愛好者提供了廣闊的奔赴空間；荷蘭有3200公里專用自行車道，成都的天府綠道蜿蜒，已經(jīng)修建完成7000余公里，為自行車運(yùn)動(dòng)提供了廣闊的奔馳空間……除了自然環(huán)境和城市建設(shè)的水乳交融，還有一個(gè)非常重要的原因就是成都人樂觀開朗喜歡與人交流的性格，他們喜歡戶外，向往到更廣闊的天地去翱翔。

　　環(huán)城綠道 奏響強(qiáng)音

　　成都何時(shí)得名“騎行之都”？并沒有統(tǒng)一的說法，也沒有具體的時(shí)限?！叭珖T行指數(shù)第一”“單車損壞率最低城市”“政策環(huán)境最優(yōu)城市”，近年來自行車為成都獲譽(yù)無數(shù)。2018年初，“小黃車”官方發(fā)聲表示，成都開放包容的城市性格造就了政、企、民三方共贏的共享單車發(fā)展局面，“世界共享騎行之都”成都上路。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2023年，成都日均共享單車騎行超220萬人次，穩(wěn)居全國第一，更多市民使用共享單車解決通行“最后一公里”問題。

　　共享騎行，更多是從出行的角度考慮，全市各大地鐵站外擺放得整整齊齊的共享單車是明證。而成都能獲得“騎行之都”的美名，一個(gè)重要的原因是運(yùn)動(dòng)騎行。近年來，成都全面貫徹新發(fā)展理念，加快推進(jìn)公園城市示范區(qū)建設(shè)，2021年12月，環(huán)城生態(tài)區(qū)100公里一級(jí)綠道建成開放，迅速成為廣大市民游客以及國內(nèi)外騎行愛好者運(yùn)動(dòng)休閑的熱門打卡地，年均接待游客超6000萬人次。據(jù)天府綠道集團(tuán)統(tǒng)計(jì)，2023年4月1日-2024年3月31日的一年周期內(nèi)，環(huán)城生態(tài)區(qū)游客總量約為6015萬人次，其中騎行游客約為1426萬人次，占比23.7%。建有78座橋、跨經(jīng)12個(gè)區(qū)，串聯(lián)起121個(gè)公園的百公里環(huán)城綠道，一步一景美不勝收。

　　水平提升 榮譽(yù)不斷

　　“蓉耀十五載，騎‘新’共成長！”2024年3月15日，2024中國·天府綠道國際自行車車迷健身節(jié)在天府農(nóng)博園鳴槍開賽，吸引來自世界各地的5000余名自行車運(yùn)動(dòng)愛好者齊聚一堂歡樂騎行。2023年，因?yàn)樵谕苿?dòng)自行車運(yùn)動(dòng)發(fā)展中貢獻(xiàn)卓越，中國自行車協(xié)會(huì)將“中國自行車運(yùn)動(dòng)典范城市”榮譽(yù)稱號(hào)授予成都。賽事的成功舉辦，也進(jìn)一步激發(fā)了成都人的自行車運(yùn)動(dòng)熱情。

　　騎著自行車游綠道、賞花海、看日落已成為成都人的日常。據(jù)統(tǒng)計(jì)，成都騎行人口規(guī)模已突破200萬大關(guān)，全民騎行成為綠色、低碳、環(huán)保的城市表達(dá)。自行車健身如火如荼，也催動(dòng)了自行車競(jìng)技水平的提升。2023年在廣西舉行的首屆學(xué)青會(huì)上，成都姑娘張萌與隊(duì)友徐曉顏合作奪得自行車女子麥迪遜賽冠軍，為成都自行車打開金牌賬戶，隨后15歲小將康亦祥場(chǎng)地自行車男子全能奪魁，鄧雅文、林碩堂包攬女子和男子自由式小輪車金牌……書寫成都自行車運(yùn)動(dòng)新篇章。6月29日，成都洲際自行車隊(duì)奪得2024年中國·成都國際自行車賽團(tuán)體計(jì)時(shí)賽，為“騎行之都”又畫上了濃墨重彩的一筆。(記者 胡銳凱)

　　轉(zhuǎn)自：成都日?qǐng)?bào)

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