山東首條無(wú)人駕駛軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)

　　中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)濟(jì)南3月26日訊 26日，由中鐵十四局電氣化公司參建的濟(jì)南市軌道交通2號(hào)線一期工程正式載客運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著濟(jì)南地鐵“一橫兩縱”的“H”型初步成網(wǎng)運(yùn)營(yíng)格局正式形成。

　　據(jù)了解，濟(jì)南市軌道交通2號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)36.4千米，設(shè)19座車(chē)站，是山東省首條自動(dòng)駕駛軌道交通線路。該線路從西至東貫穿整個(gè)濟(jì)南中心，連接臘山片區(qū)、西部新城核心區(qū)、老城區(qū)、高新區(qū)及唐冶新城等重點(diǎn)區(qū)域，并與濟(jì)南地鐵1號(hào)線、3號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

　　中鐵十四局電氣化公司承建該線路四站及相鄰區(qū)間通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)、動(dòng)力照明系統(tǒng)、給排水系統(tǒng)工程、設(shè)備區(qū)裝飾裝修等工程，始終堅(jiān)持高嚴(yán)細(xì)實(shí)抓管理、精益求精干工程，施工過(guò)程中一直保持安全質(zhì)量雙優(yōu)的佳績(jī)。

　　作為屬地管理單位，該公司項(xiàng)目部提出“管家式”管理理念，為系統(tǒng)單位提供各站預(yù)留洞總表、給裝修單位提供區(qū)域性預(yù)留洞表，并在預(yù)留洞的附近區(qū)域墻體上雙面標(biāo)注好預(yù)留洞的位置、大小、名稱等，提高了預(yù)留洞合格率，有效降低漏掉率。

　　施工過(guò)程中，他們還創(chuàng)新安全管理模式，為工地配置了流動(dòng)的LED安全知識(shí)宣傳大篷車(chē)、安全語(yǔ)音提醒小廣播、多媒體安全培訓(xùn)工具箱、安全講評(píng)臺(tái)、人體模擬觸電體驗(yàn)儀、組織員工自編自導(dǎo)自演拍攝安全小視頻，為安全工作豎起思想的防火墻。

　　他們將風(fēng)水電工程安裝工序、工藝標(biāo)準(zhǔn)與BIM技術(shù)結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)加工廠預(yù)制和現(xiàn)場(chǎng)流水作業(yè)安裝，使工程質(zhì)量、施工成本、工作效率等方面得到質(zhì)的提升。利用BIM技術(shù)提出管線綜合排布方案，消除碰撞點(diǎn)，解決“錯(cuò)、漏、碰、缺”的問(wèn)題，合理調(diào)整各管線的走向、標(biāo)高及管件、閥門(mén)的位置等，整體優(yōu)化綜合管線的布局，使之更加整齊美觀、方便安裝、便于操作。

　　施工過(guò)程中，他們還通過(guò)采取濕水淋?chē)姟⑷斯で鍜?、鋪設(shè)密目網(wǎng)等方式，有效解決了施工揚(yáng)塵、環(huán)境污染等問(wèn)題。

　　據(jù)悉，該公司項(xiàng)目部曾全程參與建設(shè)濟(jì)南軌道交通R1線、R3線的機(jī)電安裝工程，始終堅(jiān)持高嚴(yán)細(xì)實(shí)抓管理、精益求精干工程，多次受到業(yè)主點(diǎn)贊，并以施工業(yè)績(jī)收獲了濟(jì)南軌道交通工程建設(shè)市場(chǎng)滾動(dòng)發(fā)展的成績(jī)。（文/余萍   圖/范成濤）

糾錯(cuò)熱線：0531-83122110

　　【版權(quán)及免責(zé)聲明】凡本網(wǎng)所屬版權(quán)作品，轉(zhuǎn)載時(shí)須獲得授權(quán)并注明來(lái)源“中國(guó)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)”，違者本網(wǎng)將保留追究其相關(guān)法律責(zé)任的權(quán)力。凡轉(zhuǎn)載文章及企業(yè)宣傳資訊，僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表本網(wǎng)觀點(diǎn)和立場(chǎng)。版權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系：010-65363056。

延伸閱讀