近日,四川首條跨市域軌道交通線路——軌道交通資陽(yáng)線在完成為期近3個(gè)月的空載試運(yùn)行后,正式開通初期運(yùn)營(yíng),成都、資陽(yáng)兩市正式開啟“軌道同城”新時(shí)代。軌道交通資陽(yáng)線全長(zhǎng)38.7公里,起于成都軌道交通18號(hào)線福田站,止于資陽(yáng)北站,最高運(yùn)行時(shí)速可達(dá)160公里。
據(jù)了解,中鐵二十三局承建的高架段長(zhǎng)27.57公里,其中上跨軌道交通18號(hào)線是成都地鐵建設(shè)史上首次實(shí)施上跨運(yùn)營(yíng)線路作業(yè),施工難度大、危險(xiǎn)系數(shù)高。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)積極開展創(chuàng)新攻關(guān),成功實(shí)施首次跨越既有運(yùn)營(yíng)線路施工和首次運(yùn)用液壓爬模技術(shù)的老鷹河41.5米墩柱施工,實(shí)現(xiàn)了“零事故”的安全管理目標(biāo)。軌道交通資陽(yáng)線工程是落實(shí)成渝城市群建設(shè)、促進(jìn)成資同城化發(fā)展的要求,將有力地支撐天府國(guó)際機(jī)場(chǎng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和天府國(guó)際空港新城的建設(shè)。
轉(zhuǎn)自:工人日?qǐng)?bào)
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