眾所周知，電動(dòng)汽車進(jìn)入冬季將迎來續(xù)航及充電方面的挑戰(zhàn)，因?yàn)殡姵?ldquo;怕冷”，低溫環(huán)境下將致使電池性能下降，不僅充電時(shí)間變長，而且電池加熱將額外消耗能量，導(dǎo)致續(xù)航里程折上折。
針對該問題，小鵬汽車官方發(fā)布了一份“過冬指南”，提醒用戶在冬季使用車輛的注意事項(xiàng)。有網(wǎng)友不禁表示，這不就是“電動(dòng)爹”嗎？
小鵬建議：
1.建議設(shè)定合適的空調(diào)溫度（22度），推薦使用空調(diào)的ECO模式，可以輔助使用座椅加熱功能；
2.調(diào)整您的駕駛習(xí)慣，盡可能保持勻速行駛，減少急加速、急減速的情況；
3.建議使用經(jīng)濟(jì)模式（ECO模式）和高能量回收；
4.及時(shí)檢查輪胎氣壓，使胎壓保持在合理范圍，R17建議胎壓2.3bar，R19建議胎壓2.5bar；
5.有家充的鵬友建議養(yǎng)成回家即充的習(xí)慣，保持車輛擁有充足的續(xù)航里程；
6.如果車輛處于長期閑置狀態(tài)，一定要定期檢查電量并及時(shí)給愛車充電，避免長期閑置導(dǎo)致虧電，影響電池容量及電池壽命。
7.建議鵬友們冬季白天盡可能將車輛停在暖房里或者溫度適宜的地方，晚上盡量停放在地下停車場。
看到這里網(wǎng)友忍不住笑了，或許使用燃油車就不會(huì)有這么多條條框框，使用便利性也大大增加。現(xiàn)階段電動(dòng)汽車電池、續(xù)航存在的物理瓶頸，確實(shí)制約該行業(yè)的發(fā)展，也是所有電動(dòng)汽車企業(yè)面對的難題。
有網(wǎng)友直言，“電動(dòng)爹真難伺候”，另有網(wǎng)友表示，電車現(xiàn)在還是需要一段時(shí)間的完善發(fā)展，這樣看來在南方城市開會(huì)好些。
小鵬汽車成立至今5年，目前僅投產(chǎn)一款純電動(dòng)車型—小鵬G3，2020款G3于今年7月上市，補(bǔ)貼后售價(jià)為14.38萬元-19.68萬元。第二款車型小鵬P7將于明年上半年上市交付。銷量數(shù)據(jù)顯示，9月小鵬G3交付1487輛，1-9月累計(jì)銷量為12829輛。
在今年11月最新一輪融資中，小鵬汽車籌集4億美元，此次融資引入新投資者—小米集團(tuán)，同時(shí)現(xiàn)有股東包括董事長何小鵬在內(nèi)進(jìn)行了加持。加上最新的融資，小鵬汽車至今估值近250億人民幣。
今年7月，小鵬汽車因車輛升級續(xù)航提升而遭到用戶集體投訴退車，也是小鵬汽車成立至今最大規(guī)模的一次用戶維權(quán)事件。此后，不少用戶在車輛尾部張貼了維權(quán)標(biāo)語，“小鵬汽車，欺詐車主，掉電嚴(yán)重，問題多多”，還有用戶反應(yīng)剎車不好使。
何小鵬在“蔚來李斌，2019年最慘的人”中評價(jià)到，“堅(jiān)定地走下去，就會(huì)看到曙光。期望大家多給探索者在過程上更多的空間，而不要因?yàn)槟骋粋€(gè)節(jié)點(diǎn)的得失而結(jié)論，久而久之，我們都會(huì)在全球競爭中更強(qiáng)大。”
小鵬汽車提到的冬季用車建議，在網(wǎng)友看來看似好笑，但也是用戶們現(xiàn)實(shí)中需求注意的事項(xiàng)，也是電動(dòng)汽車用戶面對的問題。
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