內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市翁牛特旗地處科爾沁沙地西緣，是科爾沁沙地殲滅戰(zhàn)的主要戰(zhàn)區(qū)之一。憑借多年防沙治沙經(jīng)驗，翁牛特旗成功探索出“以路治沙”模式，在茫茫沙海中修建了13條穿沙公路，讓綠色向沙漠腹地延伸。在解決沿途鄉(xiāng)鎮(zhèn)牧民群眾出行難問題的同時也極大的助力了他們增收致富。
深秋時節(jié)，驅(qū)車行駛在烏白線穿沙公路上，眼前的景色一一閃過。綠意盎然的樟子松、檸條和山竹子，成簇成片的黃柳，還有那悠閑吃草的牛群，到處是生機勃勃的景象。人在車中坐，車在綠中游?！斑@簡直就是沙漠的奇跡！”同行者們不時發(fā)出感嘆。
烏白穿沙公路是一條東西貫通內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市翁牛特旗境內(nèi)科爾沁沙地腹部的穿沙公路，西起翁牛特旗政府烏丹鎮(zhèn)國道304線，東至白音套海蘇木，全長91公里，2021年秋季修建完工，是赤峰市最長的瀝青混凝土穿沙公路。
以路治沙，是赤峰市翁牛特旗治沙的創(chuàng)舉。通過多年實踐，該旗探索出一套“開通穿沙公路、進行切割治理”的治理沙地模式，先后開通了響道線、圖哈線、烏白線等13條穿沙公路，總里程達到400公里，形成“五橫八縱”的路網(wǎng)格局。網(wǎng)格化的穿沙公路，把沙區(qū)切割成了若干個治沙單元，人流、物流通過公路進入沙地深處。在沙地綜合治理項目區(qū)內(nèi)埋設(shè)稻草方格沙障，將流動沙丘牢牢鎖住。
翁牛特旗林業(yè)和草原局工程師張文浩介紹：“結(jié)合翁牛特旗科爾沁沙地多為流動沙丘的實際情況，我們選擇采取2米X2米規(guī)格的稻草方格沙障的方式來進行工程固沙。稻草降解后可以改善沙地的土壤質(zhì)量，同時為造林和種草創(chuàng)造前期條件?！?/p>
路修通了，沙區(qū)群眾出行方便了，極大的促進了當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展。翁牛特旗阿什罕蘇木烏蘭敖都嘎查牧民斯琴有20多年的養(yǎng)牛歷史，過去交通不便，牛產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。如今路通了，一切問題都迎刃而解?！皼]修通穿沙公路以前咱們這出行不方便，客商也不來。路修以后拉草，賣牛都方便了，遠處的客商也都來了。我現(xiàn)在的牛已經(jīng)發(fā)展到了50多頭了！”斯琴高興的搓著手說。
穿沙公路的修通也帶動了沿線旅游業(yè)發(fā)展。翁牛特旗寶門銀沙旅游服務(wù)公司負責人鮑鐵錘就是其中的受益者?！皼]路修之前我們這游客很少，現(xiàn)在修完路了，基本每天到這里玩沙漠越野的就有上百輛車，人數(shù)達到五六百。給我們帶來了很大的效益。游客主要來自京津冀，另外遼寧、吉林、山東的游客也不少?！?/p>
翁牛特旗是赤峰市沙地分布最廣、面積最大、沙化最嚴重的地區(qū)，沙化土地面積達到727.4萬畝，占全旗總面積的40.9％。全旗8個蘇木鄉(xiāng)鎮(zhèn)92個嘎查村地處沙地，14萬人口在沙區(qū)生產(chǎn)生活，歷史上素有“八百里瀚?！敝Q。長期以來，翁牛特旗委、旗政府高度重視防沙治沙工作，一任接著一任干，一張藍圖繪到底，堅持不懈地開展防沙治沙工作。截至目前，全旗累計參與防沙治沙人數(shù)達12萬人，累計治理506萬畝萬畝。將一處處沙丘變成了綠洲，實現(xiàn)了由沙進人退到人進沙退的歷史性轉(zhuǎn)變。
“以路治沙，依路致富”，已經(jīng)成為翁牛特旗廣大干部群眾的共識。“烏白公路自建成兩年以來，直接或間接帶動近8萬名沿線農(nóng)牧民增產(chǎn)增收，降低運輸成本約40％，有效促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展。下一步，我們將繼續(xù)加大養(yǎng)護資金投入力度，確保人暢其行，物暢其流，并以科爾沁沙地殲滅戰(zhàn)為依托，將生態(tài)文明建設(shè)與烏白公路養(yǎng)護管理相結(jié)合，打造烏白公路成為集鄉(xiāng)村振興、特色產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游致富為一體的“最美農(nóng)村路”。翁牛特旗交通運輸局局長戰(zhàn)廷輝表示。
轉(zhuǎn)自：赤峰市人民政府辦公室
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