江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市 實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)北京

　　1月20日零時(shí)起，全國(guó)鐵路實(shí)施新列車運(yùn)行圖。隨著滬蘇通、連鎮(zhèn)高鐵淮鎮(zhèn)段、鹽通等多條鐵路新線的開(kāi)通，新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，長(zhǎng)三角鐵路開(kāi)行客車1222對(duì)，其中鐵路南京站計(jì)劃開(kāi)行客車501對(duì)，包括日常線470對(duì)，周末線14對(duì)，高峰線17對(duì)。

　　江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市高鐵直達(dá)北京

　　此前，江蘇全省13個(gè)設(shè)區(qū)市除揚(yáng)州、泰州、南通3市，其他城市均開(kāi)行了至北京的動(dòng)車組列車。揚(yáng)州、泰州、南通三地至北京此前有普速列車可以直達(dá)，運(yùn)行時(shí)間都在10小時(shí)以上。

　　隨著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)和鹽通高鐵的開(kāi)通，調(diào)圖后，江蘇增開(kāi)揚(yáng)州東—北京南 G880/G879 次、泰州—北京南 G882/G881 次、南通—北京南 G886/G885 次、張家港—北京南 G888/G887 次等4對(duì)始發(fā)動(dòng)車組列車。江蘇13個(gè)設(shè)區(qū)市將全部實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá)首都北京，出行時(shí)間也將縮短。截至1月19日16:00，12306網(wǎng)站顯示，揚(yáng)州、泰州、南通三地至北京的旅行時(shí)間最短需5小時(shí)24分鐘、5小時(shí)22分鐘和6小時(shí)2分鐘。

　　長(zhǎng)三角地區(qū)首次開(kāi)行環(huán)線列車

　　新列車運(yùn)行圖中，京港高鐵合安段安排開(kāi)行去往上海、杭州東、衢州等方向動(dòng)車組列車13對(duì)，其中途經(jīng)本線、合福高鐵、寧安高鐵開(kāi)行環(huán)線列車3.5對(duì)，這也將是長(zhǎng)三角地區(qū)首次開(kāi)行環(huán)線列車。環(huán)線列車的開(kāi)行，串起了沿線肥西、舒城、廬江、桐城、安慶、池州、銅陵、無(wú)為、巢湖等地。銅陵、池州等地與合安沿線城市間往來(lái)，不需要中途換車即可一車直達(dá)，沿線群眾出行更方便快捷。

　　南京到安徽桐城等三地首開(kāi)高鐵

　　受益于京港高鐵合安段的開(kāi)通，南京、上海、杭州到安徽舒城、廬江、桐城首次開(kāi)通高鐵。截至1月19日17:00，12306網(wǎng)站顯示，1月20日起，南京至舒城每天開(kāi)行2趟高鐵，南京至廬江每天開(kāi)行2趟高鐵，南京至桐城每天開(kāi)行一趟高鐵。

　　連鎮(zhèn)高鐵沿線城市增開(kāi)始發(fā)動(dòng)車組列車

　　這次新圖，連鎮(zhèn)高鐵安排開(kāi)行動(dòng)車組列車72對(duì)（其中淮安東至丹徒段62對(duì)），較新圖實(shí)施前增加43對(duì)，其中直通21對(duì)，管內(nèi)22對(duì)。連鎮(zhèn)高鐵沿線連云港、淮安、揚(yáng)州、泰州等多座城市擴(kuò)大開(kāi)行始發(fā)終到動(dòng)車組列車，從揚(yáng)州、泰州至北京，從蘇北、蘇中至江南蘇錫常、上海、浙江地區(qū)有了高鐵快捷通道，實(shí)現(xiàn)蘇北、蘇中地區(qū)與長(zhǎng)三角中心城市的無(wú)縫對(duì)接，連云港至鎮(zhèn)江最快2小時(shí)9分鐘可達(dá)。

　　得益于連鎮(zhèn)客專等新線的開(kāi)通，進(jìn)一步提高了鐵路過(guò)江通道運(yùn)輸能力，形成了貫穿江蘇南北的鐵路快速通道。南京新增青島、威海、徐州、連云港、鹽城、宿遷等方向的列車40對(duì)。

　　轉(zhuǎn)自：揚(yáng)子晚報(bào)

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