全國(guó)高寒地區(qū)首個(gè)地下車輛基地建設(shè)正酣 地鐵安通街基地明年6月主體完工

樁機(jī)林立、工程車穿梭……日前，位于哈市香坊區(qū)紅星街以東、規(guī)劃安通街以北、規(guī)劃城市三環(huán)路以西區(qū)域的哈爾濱地鐵3號(hào)線安通街車輛基地施工正酣。該項(xiàng)目作為全國(guó)高寒地區(qū)首個(gè)地下車輛基地，預(yù)計(jì)明年6月底主體竣工，屆時(shí)，將滿足72列地鐵車輛停放。

　　9日，記者在安通街車輛基地施工現(xiàn)場(chǎng)看到，這里機(jī)械林立、機(jī)聲轟鳴，混凝土泵車、渣土車穿梭往返，挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖鉆機(jī)等大小機(jī)械設(shè)備形成了龐大的機(jī)群交叉作業(yè)面。

　　“安通街車輛基地共分五大區(qū)，即車輛運(yùn)用及工程車庫(kù)區(qū)、車輛運(yùn)用及工程車庫(kù)前岔行區(qū)、檢修庫(kù)區(qū)、檢修庫(kù)前的岔行區(qū)以及卸車場(chǎng)區(qū)域。該基地將用來(lái)停放和檢修地鐵3號(hào)線列車，同時(shí)也是地鐵2、3號(hào)線和將來(lái)遠(yuǎn)期線路進(jìn)行大架修的共享基地?！惫枮I地鐵集團(tuán)總工辦工程師陳洪強(qiáng)告訴記者，由于地勢(shì)原因，安通街車輛基地將全部建在地下，地上則用于住宅和商業(yè)開(kāi)發(fā)，既節(jié)約了土地，又優(yōu)化了城市空間布局。建成后，車輛基地將成為我國(guó)高寒地區(qū)首個(gè)地下車輛基地，這里還將建成1240米的地下地鐵車輛試車線，用來(lái)在地鐵檢修過(guò)后進(jìn)行試跑磨合。

　　由于安通街地形東高西低落差較大，地表結(jié)構(gòu)復(fù)雜，地下粘土及地表水多，這給車輛基地的基坑挖掘和混凝土澆筑施工帶來(lái)了不小的難度。“面對(duì)試車線基坑深、坡度大、作業(yè)面小等施工難點(diǎn)，項(xiàng)目部采用臺(tái)階分層法施工，通過(guò)把大坡度分割成為若干個(gè)2米高的臺(tái)階進(jìn)行施工，最深處約需分8個(gè)臺(tái)階面作業(yè)。從4月份復(fù)工以來(lái)，試車線已累計(jì)挖運(yùn)土方3600立方米?！标惡閺?qiáng)說(shuō)。

　　記者看到，項(xiàng)目建設(shè)施工緊張有序，防疫措施依然毫不松懈。掃碼、測(cè)溫、登記，在該項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)入口處，防疫措施一樣不少。為了保證人員安全，安通街車輛基地對(duì)返崗人員實(shí)行分區(qū)分級(jí)封閉式管理，嚴(yán)格進(jìn)出場(chǎng)掃碼實(shí)名制考勤、體溫檢測(cè)和場(chǎng)地消殺處理?！澳壳笆┕と藛T全部做過(guò)核酸檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為陰性才可以進(jìn)出施工。項(xiàng)目部也在出入口閘機(jī)上安裝了人臉識(shí)別系統(tǒng)，方便公司實(shí)時(shí)掌握施工現(xiàn)場(chǎng)情況。施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行全員封閉管理，且每天都要對(duì)住所和辦公區(qū)域進(jìn)行兩次消毒?！痹擁?xiàng)目副總工程師周文平告訴記者。

　　轉(zhuǎn)自：黑龍江日?qǐng)?bào)

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