廣西柳州精準扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　敞亮的生產(chǎn)車間里，半成品的新能源汽車在生產(chǎn)線上整齊吊掛；展示區(qū)內(nèi)，嶄新的成品汽車一字排開——記者日前在廣西壯族自治區(qū)柳州市東風(fēng)柳州汽車公司看到場景，正是柳州大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的縮影。近年來，柳州市國土資源局積極優(yōu)化土地要素供給，精準保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)用地，為企業(yè)發(fā)展營造良好的營商環(huán)境。截至6月底，柳州局先后保障上汽通用五菱寶駿基地、研發(fā)中心等項目用地5313畝，保障東風(fēng)柳州汽車公司乘用車、商用車項目用地5079畝，保障汽車零部件配套項目用地約5700畝，有力支持了新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

　　在保障用地指標上，柳州局通過申請自治區(qū)重大項目專項用地指標、優(yōu)先使用市級年度計劃指標等方式，確保新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有地可用。位于柳東新區(qū)的柳州汽車城規(guī)劃用地面積203平方公里，是東風(fēng)柳州汽車公司、上汽通用五菱公司兩家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的駐地。柳州局積極爭取廣西國土資源廳用地指標政策傾斜，2011~2013年每年安排8000畝專項用地指標，極大滿足了項目用地需求。同時，面對耕地占補指標特別是水田指標緊缺的嚴峻形勢，柳東新區(qū)近兩年來先后從外地購買占補指標2.48萬畝，其中水田2537畝，有效解決了“占優(yōu)補優(yōu)、占水田補水田”的現(xiàn)實難題，為保障新能源汽車產(chǎn)業(yè)用地掃除了障礙。

　　在降低企業(yè)用地成本上，柳州市明確，對屬于國家、自治區(qū)和市本級優(yōu)先發(fā)展產(chǎn)業(yè)且用地節(jié)約集約的工業(yè)項目，按不低于全國工業(yè)用地出讓最低價標準的70%確定出讓底價。“新能源汽車制造是自治區(qū)和柳州市優(yōu)先發(fā)展的產(chǎn)業(yè)項目，用地控制指標遠超節(jié)約集約用地標準要求，符合享受土地出讓最低價政策的要求。”柳州局柳東分局局長曹積聰說。2017年9月，該市出臺加強工業(yè)用地出讓管理的若干規(guī)定，創(chuàng)新工業(yè)用地供應(yīng)方式，鼓勵企業(yè)采取長期租賃、先租后讓、租讓結(jié)合、彈性年期出讓等方式使用土地，提高土地利用效率。同時，允許企業(yè)分期繳納土地出讓價款，減輕企業(yè)資金壓力。

　　2017年，柳州市汽車全產(chǎn)業(yè)鏈布局進一步完善，汽車產(chǎn)量超過250萬輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值2517.8億元。目前，該市正全力推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，全力打造電機、電池、電控三大核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈集群，力爭今年全市新能源汽車產(chǎn)量達5萬臺。（記者 黃尚寧  通訊員 歐君）

　　轉(zhuǎn)自：中國國土資源報

 

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