當今城市和區(qū)域之爭，已經(jīng)不局限于區(qū)位條件，更重要的是連接全球資源的能力。浙江正通過“10萬企業(yè)上云”計劃，加速向智造大省邁進。不僅如此，“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+云計算”正在創(chuàng)造下一代的創(chuàng)新體系和社會治理方式。
（圖片來源：互聯(lián)網(wǎng)） 乘“云”登高提升未來競爭力
在浙江，敢為人先的企業(yè)通過上云感受到了云計算、大數(shù)據(jù)帶來的巨大紅利。全國最大的輪胎制造企業(yè)中策橡膠集團在生產(chǎn)環(huán)節(jié)引入阿里云的人工智能ET工業(yè)大腦，通過人工智能算法在短時間內(nèi)處理分析每一塊橡膠的出身，匹配最優(yōu)的合成方案，極大地穩(wěn)定了混煉膠性能，平均合格率達3%至5%。
得益于企業(yè)運維數(shù)據(jù)的上云，千里之外的新疆，盾安系能源風力發(fā)電機組的一臺發(fā)電機的齒輪箱的異常數(shù)據(jù)，會第一時間給位于杭州總部的總工程師顧毅的手機上發(fā)推送。“捕捉傳感器的異常信號，提前找出可能產(chǎn)生的故障并進行修復(fù)，我們能節(jié)約的成本將超過百萬元。”顧毅說。
吉利汽車、春風動力、協(xié)鑫光伏、徐工集團等企業(yè)也紛紛采取了“上云行動”，在營銷支撐、個性化定制、大數(shù)據(jù)分析和提高合格率上取得了明顯效果。
浙江省經(jīng)信委信息資源與基礎(chǔ)設(shè)施處處長洪杰表示，企業(yè)將管理、業(yè)務(wù)上云，可以省下購置服務(wù)器、架設(shè)機房的錢，大大降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成本、增強企業(yè)競爭力。
浙江省今年計劃新增上云企業(yè)10萬家，培育國內(nèi)領(lǐng)先的云平臺服務(wù)商3至5家、行業(yè)云應(yīng)用平臺10個、云應(yīng)用服務(wù)商100家，形成典型標桿應(yīng)用案例100個。
與此同時，云平臺、云服務(wù)商蓬勃而生，由阿里云、騰訊云、百度云、網(wǎng)易云等50多家國內(nèi)知名系統(tǒng)集成商、基礎(chǔ)設(shè)施提供商和應(yīng)用服務(wù)商組成“企業(yè)上云服務(wù)聯(lián)盟”，基本覆蓋了國內(nèi)主流IaaS、PaaS、SaaS等云服務(wù)領(lǐng)域。
“云”經(jīng)濟成為新動力引擎
作為新一代信息技術(shù)的關(guān)鍵領(lǐng)域，從關(guān)鍵技術(shù)突破到各種場景應(yīng)用，云計算已經(jīng)深入生產(chǎn)領(lǐng)域，融入百姓生活。
10月12日在杭州舉行的云棲大會上，高精度北斗微系統(tǒng)產(chǎn)品發(fā)布。產(chǎn)品研發(fā)方、云棲設(shè)計有限公司CEO潘一方介紹，微系統(tǒng)技術(shù)同時具備導(dǎo)航模組、2G模組和SIM卡的全部功能，體積不到現(xiàn)有產(chǎn)品的二十分之一。業(yè)界認為，這一技術(shù)將拓展北斗在國計民生中的普及應(yīng)用，滿足物聯(lián)網(wǎng)智能終端的多樣化需求。
“人工智能”與制造業(yè)融合的應(yīng)用產(chǎn)品，彌補“人”的短板。近期在浙江義烏舉辦的2017中國人工智能博覽會上，名叫“帕達”的帕金森癥人工智能輔助診斷機器人引來廣泛關(guān)注。“帕達”外形小巧，通過對人體生物信息，如面部表情、運動傳感和聲紋采集，給醫(yī)生提供客觀的診斷證據(jù)。“帕達的敏感性高于人工主觀判斷，可以對帕金森癥早發(fā)現(xiàn)、早診斷、早干預(yù)，降低約35%的診療費用。”成都哈工醫(yī)療機器人有限公司總裁賈寧說。
智能餐廳、AR照相館、刷臉支付、ET醫(yī)療大腦……一個個前沿科技觸發(fā)了人們對未來生活的暢想，也為浙江加快發(fā)展新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)、新模式提供了動力。前三季度浙江信息經(jīng)濟的核心產(chǎn)業(yè)增加值超過了3454億元，增長15.9%，占全省GDP的比重達9.35%，信息經(jīng)濟已經(jīng)成為浙江名副其實的支柱型產(chǎn)業(yè)。
“云模式”展現(xiàn)智慧城市未來
當今世界，互聯(lián)網(wǎng)是基礎(chǔ)設(shè)施，數(shù)據(jù)是生產(chǎn)資料，計算是核心能力。“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)+云計算”正在創(chuàng)造下一代“智慧型”社會治理方式。
浙江擁有一個基于云計算平臺的“政務(wù)超市”，省市縣三級政府6萬余個審批事項均可一網(wǎng)搞定，將“人跑腿”變?yōu)?ldquo;數(shù)據(jù)跑路”，百姓可以像逛淘寶一樣逛部門，并使用支付寶繳費。
運用人工智能技術(shù)對城市進行全局實時分析，自動調(diào)配公共資源，還能解決城市治理中更復(fù)雜棘手的問題，“城市大腦”便是其中的一種嘗試，已在杭州、蘇州等城市進行了推廣。
“城市大腦”迎戰(zhàn)的第一個難題就是交通擁堵。對包括擁堵、違停、事故等，“城市大腦”融合了地圖、交警微波和視頻數(shù)據(jù)去感知交通事件，并觸發(fā)機制進行智能處理。阿里巴巴首席技術(shù)官王堅認為，在預(yù)判交通流量，給出解決方案方面，機器更具優(yōu)勢。
數(shù)據(jù)顯示，杭州主城區(qū)的高峰期平均行車速度提升15%，區(qū)域平均擁堵時間下降9.2%。在蘇州，數(shù)據(jù)的傳播甚至一定程度上改變了百姓的出行方式。
解決交通擁堵，僅僅是個開始。“‘城市大腦’的目標是讓數(shù)據(jù)幫助城市來做思考和決策，將城市打造成一個能夠自我調(diào)節(jié)、與人類良性互動的空間。”王堅說，未來人工智能會在更多領(lǐng)域給人們的生活帶來深刻變化。（記者 屈凌燕 魏董華）
轉(zhuǎn)自：新華社
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