“九華”構建湖南汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟帶的黃金走廊

——一個全國性的汽車產(chǎn)業(yè)集散地將在九華示范區(qū)崛起

　　作為中部地區(qū)非常重要的交通樞紐，湖南省承東啟西、連南接北，可以說，湖南省擁有發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)所需的極佳的區(qū)位優(yōu)勢：連接珠三角、大西南，輻射華中、華北、長三角，整車生產(chǎn)企業(yè)可以直接覆蓋湘、粵、桂、川、渝、鄂、贛、豫等省份汽車市場。同時，這一區(qū)域人口密度大，以長沙為圓心，500公里的銷售半徑內有3.7億人口；1000公里的銷售半徑內有7億多人口，市場潛力巨大。

　　也許是看準了湖南省“立體化”的區(qū)位優(yōu)勢和以長沙為中心、輻射寬廣的轎車消費市場，2005年11月，吉利集團董事長李書福從浙江走來，將數(shù)億元資金投在湖南省湘潭市北郊那片還是茅草叢生的丘崗山地上。

　　6年時間，位于長株潭城市群九華示范區(qū)的“吉利”書寫了一部爆發(fā)式發(fā)展的傳奇：2011年上半年，九華示范區(qū)吉利汽車實現(xiàn)產(chǎn)值36.96億元，同比增長30.2%。投資30億元的三期拓建項目建成投產(chǎn)，九華吉利生產(chǎn)基地形成年產(chǎn)20萬輛整車、30萬臺發(fā)動機、30萬個自動變速箱的生產(chǎn)能力，成為吉利集團8大生產(chǎn)基地中產(chǎn)能和規(guī)模最大的基地之一。

　　一輛整車可以拉動一個產(chǎn)業(yè)。湘潭九華示范區(qū)以吉利汽車為龍頭，引進國內外知名整車生產(chǎn)企業(yè)進駐，形成多家整車生產(chǎn)企業(yè)競相發(fā)展的格局；在龍頭企業(yè)帶動下，園區(qū)內眾星捧月般集結了大大小小多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，形成整車、關鍵配套零部件生產(chǎn)企業(yè)和關聯(lián)企業(yè)同步發(fā)展。一個全國性的汽車產(chǎn)業(yè)集散地正在“九華”崛起。

　　走進九華吉利擴建后的總裝車間，只見里面一派忙碌的景象，不時有整裝新車走下生產(chǎn)線，電子屏幕上顯示的數(shù)據(jù)在不斷跳動、變化。

　　據(jù)吉利公司工作人員介紹，總裝車間在2010年六七月份著手擴建，8月底新的生產(chǎn)線開始生產(chǎn)。擴建后的總裝車間，延長了一倍的生產(chǎn)線，工位由原來的72個增至125個，產(chǎn)能則由10萬臺成功翻了一番，達到20萬臺。此外，車間還能同時對3個車型進行組裝。

　　總裝車間的擴建是九華吉利汽車三期擴建工程的一部分。在三期擴建項目中，九華吉利共斥資30億元，用于新建沖壓、焊裝、涂裝車間，擴建總裝車間。另外，還包括建設年產(chǎn)30萬臺發(fā)動機的廠房和年產(chǎn)30萬臺自動變速器的車間，以及一個物流區(qū)。

　　從第一臺“吉利金剛”下線，到“吉利遠景”全球基地落戶，再到一躍成為吉利集團產(chǎn)能和規(guī)模最大的基地之一，湖南吉利呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長——

　　2006年3月，“吉利”入駐九華，一次圈地600畝，投入數(shù)億元資金，順利完成第一期工程的焊裝、涂裝、總裝三大主線與檢測線、聯(lián)合站房等相關輔助設施的建設。當年的12月25日實現(xiàn)了吉利金剛轎車順利下線，形成了5萬臺的年生產(chǎn)能力。

　　2007年11月，“吉利”啟動二期工程建設。2008年11月，吉利遠景全球制造基地舉行全線竣工投產(chǎn)典禮，形成了10萬臺的年生產(chǎn)能力。

　　2009年11月8日，“吉利”三期工程建設正式開工，經(jīng)過一年多的建設，今年順利投產(chǎn)，此舉改變了湖南汽車發(fā)展的格局，湖南人真正地生產(chǎn)了自己的發(fā)動機、自動變速箱。

　　然而，吉利汽車在“九華”增加投資、擴大規(guī)模的計劃并沒有完結。據(jù)悉，九華吉利汽車已計劃在2012年啟動第四期工程建設，再增加10億元投資。到2013年建成投產(chǎn)時，“吉利”在“九華”的投資將達到60億元，一座年產(chǎn)30萬臺整車的汽車城將屹立在“九華”的土地上。

　　“自從1956年我國生產(chǎn)的第—輛解放牌汽車下線，我國的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了由弱到強的跨越。湘潭抓住歷史發(fā)展提供的機遇，‘吉利’在‘九華’的快速發(fā)展，為湘潭乃至湖南汽車工業(yè)的發(fā)展提供了基礎。不久的將來，—座名副其實的現(xiàn)代汽車城將在這里崛起?！痹谟上嫣毒湃A示范區(qū)獨家承辦的第四屆中國汽車安全論壇暨湘潭九華產(chǎn)業(yè)發(fā)展專題研討會上，公安部科技委員會主任李潤森在報告中如是說。

　　“汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，需要從產(chǎn)業(yè)的縱向專業(yè)化與橫向多樣化兩個方面來推進?！毕嫣妒懈笔虚L、九華示范區(qū)黨工委書記楊親鵬如此介紹。

　　在去年4月召開的“中國九華汽車摩爾建設規(guī)劃專題學術座談會”上，集中討論了將中國九華汽車摩爾定位為以九華汽車及零部件制造為依托，面向全國，打造湖南最大的汽車制造及銷售、服務基地的問題。九華汽車摩爾建設規(guī)劃將分為商品車銷售區(qū)、汽車物流區(qū)、二手車交易市場及汽車租賃區(qū)、汽車及汽車零部件運轉市場區(qū)、汽車文化服務區(qū)、汽車會展及汽車博物館區(qū)、賽車場及汽車主題公園等七大功能區(qū)。

　　“汽車業(yè)作為經(jīng)濟的重要支柱產(chǎn)業(yè)已具有廣泛共識，汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，能夠帶動一百多個行業(yè)，對經(jīng)濟增長貢獻率相當高?！睏钣H鵬說。

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