山東大力發(fā)展新能源汽車，搶占汽車產(chǎn)業(yè)制高點

“發(fā)展新能源汽車對山東省來說，既是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的需要，也是建立山東汽車產(chǎn)業(yè)自主優(yōu)勢的需要?！痹谌涨罢匍_的山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會上，山東省經(jīng)濟(jì)與信息化委員會黨委副書記楊少軍表示。

　　數(shù)據(jù)顯示，2010年，山東省共生產(chǎn)汽車176萬輛，成為全國汽車生產(chǎn)第一大省。2011年1—10月，山東省生產(chǎn)各類汽車139萬輛，預(yù)計全年生產(chǎn)170萬輛左右，但55%的汽車產(chǎn)品是油耗較高、排放較多的載貨車，乘用車中也多是中低端產(chǎn)品。楊少軍表示，“要把發(fā)展新能源汽車作為促進(jìn)全省汽車工業(yè)轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略切入點來抓，加強(qiáng)自主創(chuàng)新，加快培育和發(fā)展自主知識產(chǎn)權(quán)和品牌，搶占未來汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略調(diào)整的制高點?！?/p>

　　新能源汽車發(fā)展迅速

　　“十一五”以來，山東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了明顯進(jìn)步。2010年，山東省生產(chǎn)各類新能源汽車3.3萬輛，其中低速電動車2.9萬輛；2011年1—10月，山東省新能源汽車生產(chǎn)創(chuàng)出新紀(jì)錄，累計產(chǎn)銷新能源汽車6.2萬輛，比去年同期增長1.6倍，對外出口增長了77%，主要車型有混合動力客車、純電動客車、低速電動車等10多個品種?！拔沂∫研纬砷T類齊全、品種豐富、零部件配套體系較健全的新能源汽車產(chǎn)業(yè)格局?！睏钌佘姳硎尽?/p>

　　記者了解到，山東省部分新能源汽車技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化也取得重大突破。中通控股股份有限公司技術(shù)總監(jiān)王欽普告訴記者，該公司已成功研發(fā)混合動力客車共11代產(chǎn)品，純電動客車共5代產(chǎn)品，其中，第10代油—電混合動力客車節(jié)油率已經(jīng)達(dá)到36.1%，減排達(dá)40%以上，刷新了國內(nèi)混合動力客車節(jié)油率最高的紀(jì)錄。

　　“截至目前，我公司開發(fā)的混合動力和純電動客車的安全性、可靠性、耐久性和節(jié)能性等主要技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平?！蓖鯕J普說。據(jù)介紹，經(jīng)過多年的技術(shù)積累和探索，中通客車公司已擁有27項新能源汽車專利技術(shù)，其中發(fā)明專利4項。中通客車已有400多輛混合動力公交客車在濟(jì)南、棗莊、東營、泰安、濟(jì)寧、萊蕪、聊城等市投入示范運(yùn)行。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨挑戰(zhàn)

　　山東大學(xué)控制科學(xué)與工程學(xué)院博士生導(dǎo)師崔納新教授在接受記者采訪時表示，今年1—10月份，山東累計產(chǎn)銷新能源汽車6.2萬輛，但此類汽車產(chǎn)量占全省汽車產(chǎn)量的比重不到1%，尚未形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模，并且缺少規(guī)模大競爭力強(qiáng)的大企業(yè)，沒有國家鼓勵發(fā)展的高端新能源乘用車產(chǎn)品。

　　“我省雖然是汽車生產(chǎn)大省，但與汽車強(qiáng)省的差距還很大。”楊少軍坦言。

　　據(jù)了解，目前山東省列入國家公告的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)僅2家?！皬那耙浑A段我們調(diào)研的情況看，客車方面電池系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、動力總成等主要存在可靠性、耐用性、整車匹配性不穩(wěn)定問題，需要進(jìn)一步加強(qiáng)?！睏钌佘娬f。

　　此外，低速電動車在市場準(zhǔn)入方面還存在政策障礙?！拔覀兊漠a(chǎn)品多是以電動觀光車的名義進(jìn)行銷售。”山東寶雅新能源汽車股份有限公司董事長慕宏偉在會上表示。雖然該公司的產(chǎn)品已經(jīng)出口到29個國家，但寶雅的新能源汽車產(chǎn)品在國內(nèi)的推廣依然是難題。

　　“這些問題對我省新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展形成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，如果解決不好，勢必影響全省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的質(zhì)量和水平?！睏钌佘姳硎?。

　　將突破技術(shù)瓶頸

　　崔納新認(rèn)為，目前新能源汽車發(fā)展勢頭良好，但在關(guān)鍵技術(shù)方面與國際先進(jìn)水平仍存在一定差距。“在發(fā)展新能源汽車的同時，要重視開發(fā)和掌握具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)?！?/p>

　　“為支持新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，‘十二五’期間，我省將著力構(gòu)建三大支撐平臺：新能源汽車技術(shù)研發(fā)公共平臺、新能源汽車產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)平臺及新能源汽車市場推廣使用平臺?！睏钌佘姳硎荆綎|省將以新技術(shù)、新產(chǎn)品為核心的自主創(chuàng)新能力建設(shè)作為工作重點，重點突破整車共性技術(shù)、動力系統(tǒng)及原材料技術(shù)、驅(qū)動電機(jī)及控制系統(tǒng)技術(shù)及電動輔助系統(tǒng)技術(shù)這四大關(guān)鍵技術(shù)。

　　“從今年開始，山東將在全省范圍內(nèi)示范推廣新能源公交車。今后兩年，預(yù)計全省投入示范運(yùn)行的新能源公交車將超過2000輛。”楊少軍表示，目前，新能源公交客車已開始在全省各市推廣應(yīng)用，省財政專門設(shè)立了每年6000萬元的新能源客車示范推廣補(bǔ)貼資金，用于新能源客車的購置補(bǔ)貼。

　　按照山東省新能源汽車“十二五”規(guī)劃，到2015年，山東省新能源汽車生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到25萬輛，其中新能源客車2萬輛，新能源乘用車10萬輛，低速電動車8萬輛，新能源專用車5萬輛，總量力爭達(dá)到30萬輛，其中有20%以上的產(chǎn)品出口國際市場。（孫東輝 孟娟 管曉艷）

來源：中國經(jīng)濟(jì)時報

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