北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地啟用，實(shí)現(xiàn)雙向突破

北京汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研發(fā)基地及北京汽車(chē)自主品牌高端基地近日雙雙建成啟用。此舉標(biāo)志著北汽自主創(chuàng)新體系在“創(chuàng)”與“造”兩大能力上的雙重突破，意味著北汽集團(tuán)將站上高端陣地，開(kāi)創(chuàng)嶄新的發(fā)展局面。

至此，中國(guó)六大汽車(chē)集團(tuán)均完成了自主品牌能力的布局和建設(shè)。

設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)國(guó)內(nèi)一流

作為北汽集團(tuán)自主創(chuàng)新和自主品牌研發(fā)的戰(zhàn)略平臺(tái)，北京汽車(chē)研發(fā)基地主要由整車(chē)和關(guān)鍵零部件開(kāi)發(fā)中心、新技術(shù)和新能源研究中心、自主創(chuàng)新體系協(xié)調(diào)管理中心、產(chǎn)品戰(zhàn)略研究和規(guī)劃中心以及整車(chē)及零部件試驗(yàn)驗(yàn)證中心五大功能中心組成。北汽研發(fā)基地的建成啟用，意味著北汽自主品牌產(chǎn)品設(shè)計(jì)研發(fā)能力已達(dá)到國(guó)內(nèi)一流，具備了向國(guó)際先進(jìn)水準(zhǔn)看齊的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

據(jù)介紹，北汽研發(fā)基地依托薩博技術(shù)建立了完整的整車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)流程，擁有整車(chē)核心零部件的開(kāi)發(fā)、關(guān)鍵子系統(tǒng)技術(shù)集成和整車(chē)系統(tǒng)集成能力。同時(shí)，具有完整的、國(guó)內(nèi)先進(jìn)的設(shè)計(jì)流程軟、硬件，能夠獨(dú)立完成產(chǎn)品外觀、內(nèi)飾、色彩材質(zhì)的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)，每年可同時(shí)開(kāi)發(fā)6個(gè)整車(chē)造型，局部改款10個(gè)。

研發(fā)基地還擁有功能強(qiáng)大的信息中心，其數(shù)字網(wǎng)絡(luò)能將數(shù)模、BOM通過(guò)網(wǎng)絡(luò)安全傳輸?shù)紼RP、生產(chǎn)車(chē)間、配套工廠(chǎng)，且計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)應(yīng)用了多項(xiàng)新技術(shù)，大幅提升產(chǎn)品研發(fā)效率，研發(fā)數(shù)據(jù)也實(shí)現(xiàn)了信息化共享平臺(tái)，可容納研發(fā)數(shù)據(jù)200TB以上。此外，研發(fā)基地建有完備的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)驗(yàn)證中心，其中試驗(yàn)中心包括材料、零部件、系統(tǒng)、整車(chē)試驗(yàn)?zāi)芰υ趦?nèi)的10個(gè)試驗(yàn)室，各類(lèi)試驗(yàn)設(shè)備300余臺(tái)套，試制中心則建有柔性焊裝線(xiàn)2條，裝配線(xiàn)1條，檢測(cè)線(xiàn)1條，各類(lèi)先進(jìn)工藝設(shè)備200余臺(tái)套，到“十二五”末具備國(guó)內(nèi)一流的試制工藝驗(yàn)證能力，年試制工程樣車(chē)300輛，批量整車(chē)1000輛。

特別值得一提的是，國(guó)家級(jí)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室也入駐北汽研發(fā)基地。根據(jù)國(guó)家新興戰(zhàn)略行業(yè)要求，采用創(chuàng)新型產(chǎn)學(xué)研合作模式，整合行業(yè)優(yōu)勢(shì)科研資源，成立了“國(guó)家汽車(chē)輕量化重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”。該實(shí)驗(yàn)室將通過(guò)輕量化技術(shù)開(kāi)發(fā)、材料開(kāi)發(fā)、優(yōu)化設(shè)計(jì)、模塊集成等途徑，對(duì)黑色、有色金屬，非金屬，復(fù)合材料及其他高新前沿輕量化技術(shù)進(jìn)行聯(lián)合應(yīng)用開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

制造水平比肩歐洲

位于北京天竺空港經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)C區(qū)的北京汽車(chē)自主品牌高端基地，以“歐洲技術(shù)，高端品牌；中國(guó)成本，精益生產(chǎn)；一次規(guī)劃，分步實(shí)施”為原則，按國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)與建設(shè)，具備沖壓、焊裝、涂裝、總裝、物流、IT、質(zhì)量管理等功能，是一座高質(zhì)量、高水平、定位國(guó)際的現(xiàn)代化汽車(chē)制造基地。

據(jù)悉，高端基地先期將投產(chǎn)C70G、B40V兩款車(chē)型，一期產(chǎn)能為15萬(wàn)臺(tái)/年，到2015年實(shí)現(xiàn)30萬(wàn)臺(tái)/年的生產(chǎn)能力。

北汽高端基地參照歐洲工廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，比肩國(guó)際一流工廠(chǎng)，充分體現(xiàn)了科技化、智能化、精益化的生產(chǎn)理念?；?fù)碛袊?guó)際領(lǐng)先水平的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，項(xiàng)目自動(dòng)化率達(dá)到80%以上。

北汽集團(tuán)副總經(jīng)理、北京汽車(chē)股份有限公司總裁韓永貴表示，北汽做自主品牌追求的是戰(zhàn)略意義，志在打造自主品牌體系，從研發(fā)、制造、質(zhì)量、采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)、品牌塑造等方面形成整體價(jià)值鏈?？梢哉f(shuō)，研發(fā)與制造兩大基地建成啟用，實(shí)現(xiàn)了價(jià)值鏈中的核心環(huán)節(jié)。北汽目前已初步具備了全價(jià)值鏈體系，而如何優(yōu)化合理高效地運(yùn)作將成為北汽自主品牌未來(lái)發(fā)展的重中之重。

作為國(guó)內(nèi)最后一個(gè)發(fā)展自主品牌的汽車(chē)集團(tuán)，北汽雖然失去了先機(jī)，卻在前人的基礎(chǔ)上避免了許多彎路，堅(jiān)定明確地選擇了自主品牌高端路線(xiàn)，走開(kāi)放創(chuàng)新、集成創(chuàng)新之路，從全產(chǎn)業(yè)鏈打造自主品牌，形成自己核心競(jìng)爭(zhēng)力。兩大自主基地的建成啟用，正是這一核心競(jìng)爭(zhēng)力形成的體現(xiàn)。（趙偉）

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