上海青浦崛起民用航空產(chǎn)業(yè)基地

　　作為我國(guó)民用飛機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)基地，又是亞太乃至國(guó)際的航空樞紐，上海被業(yè)界普遍認(rèn)為有望在未來10年內(nèi)成為國(guó)際民用航空產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。最近，上海市授予青浦出口加工區(qū)“爭(zhēng)創(chuàng)國(guó)家新型工業(yè)化產(chǎn)業(yè)示范基地（民用航空·青浦園區(qū)）”稱號(hào)。

　　青浦出口加工區(qū)以前以發(fā)動(dòng)機(jī)維修為主，未來將以機(jī)載設(shè)備、新型金屬材料、先進(jìn)復(fù)合材料等為重點(diǎn)，加快建成集航空研發(fā)、制造、應(yīng)用、服務(wù)于一體的民用航空產(chǎn)業(yè)園，中長(zhǎng)期產(chǎn)能目標(biāo)設(shè)計(jì)為2020年達(dá)到300億元，2035年突破千億元大關(guān)。

　　一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)的未來

　　一臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的維修費(fèi)有多少？2000萬(wàn)元左右。正是這么高附加值的航空產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)了青浦出口加工區(qū)整體產(chǎn)能。

　　2007年11月，全球最大的發(fā)動(dòng)機(jī)制造商之一的普惠公司與東航合資的維修項(xiàng)目落戶青浦；2009年9月，上海普惠維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司正式投產(chǎn)，投產(chǎn)當(dāng)年只維修了一臺(tái)CFM56型系列發(fā)動(dòng)機(jī)，但今年全年維修的發(fā)動(dòng)機(jī)將達(dá)到120臺(tái)，產(chǎn)值為25億元。公司還計(jì)劃明年拓展承接V2500型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)維修。這里已經(jīng)成為美國(guó)普惠在全球的第五大飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)大修基地，2014年有望達(dá)到年維修300臺(tái)飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的規(guī)模，到“十二五”期末將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值60億元。

　　作為窄體客機(jī)常用的發(fā)動(dòng)機(jī)，CFM56型發(fā)動(dòng)機(jī)主要配備在波音737、空客A320飛機(jī)以及一些支線飛機(jī)上。目前，波音737是全球銷量最大的飛機(jī)，而空客A320也是空客最暢銷的機(jī)型。V2500型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)主要用于空客A320系列飛機(jī)。改革開放30多年來，我國(guó)民航年均增長(zhǎng)17.6%，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他交通運(yùn)輸方式。隨著我國(guó)民航機(jī)隊(duì)規(guī)模的進(jìn)一步擴(kuò)大，發(fā)動(dòng)機(jī)維修市場(chǎng)的未來將一片光明。

　　上海普惠維修飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修公司的經(jīng)營(yíng)范圍除了發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)零部件維修，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)廠、拆卸、技術(shù)檢查、零部件及維修的外包與采購(gòu)、升級(jí)改裝、組裝、大修后的發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試和交付，以及與之相關(guān)的所有規(guī)范工程、數(shù)據(jù)管理和行政管理等。未來3年內(nèi)，上海普惠將致力于發(fā)展成為集發(fā)動(dòng)機(jī)大修、工程服務(wù)、機(jī)隊(duì)管理、零部件修理于一體的集成服務(wù)商，達(dá)到世界級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)維修中心管理水平。

　　被拉長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)鏈

　　如果說上海普惠飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)維修有限公司是主攻維修服務(wù)的話，那么東航技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心、法荷航中國(guó)附件中心和上海射磁探傷機(jī)制造有限公司的落戶，讓民航青浦園區(qū)的功能得以拓展，產(chǎn)業(yè)鏈得到延伸。

　　青浦區(qū)與民航淵源頗深，我國(guó)空管三大區(qū)域管制中心之一上海區(qū)管中心于2003年扎根青浦；青浦區(qū)的徐涇鎮(zhèn)和華新鎮(zhèn)約19平方公里的土地納入到虹橋商務(wù)區(qū)規(guī)劃范圍，而青浦進(jìn)出口加工區(qū)距離虹橋機(jī)場(chǎng)僅有10多公里，這些現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)讓民航青浦園區(qū)的建設(shè)順理成章。民航青浦園區(qū)正積極對(duì)接國(guó)家的大飛機(jī)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，與其他區(qū)域?qū)嵭绣e(cuò)位競(jìng)爭(zhēng)。目前，大飛機(jī)設(shè)計(jì)、試飛集中在浦東，飛機(jī)整機(jī)組裝放在寶山，航電系統(tǒng)主要在閔行紫竹院，上海國(guó)際航空服務(wù)業(yè)集聚區(qū)則落戶徐匯區(qū)龍華機(jī)場(chǎng)區(qū)域等。

　　為了打造民用航空產(chǎn)業(yè)園，青浦區(qū)劃出了5.2平方公里的范圍。這一全新航空產(chǎn)業(yè)基地，將努力完善上海在發(fā)展大飛機(jī)戰(zhàn)略上的產(chǎn)業(yè)分工，重點(diǎn)培育航空維修、制造和其它航空服務(wù)等產(chǎn)業(yè)特色，促進(jìn)上海航空產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化，從而形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

　　據(jù)介紹，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的民營(yíng)企業(yè)上海射磁探傷機(jī)制造有限公司，重點(diǎn)瞄準(zhǔn)了航空維修產(chǎn)業(yè)，不僅生產(chǎn)飛機(jī)輪胎的探傷設(shè)備，還可以自行到飛機(jī)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行探傷服務(wù)，發(fā)展?jié)摿薮?。剛落戶的東航技術(shù)應(yīng)用研發(fā)中心將主要為上海地區(qū)乃至中國(guó)提供源源不斷的人才支撐。該項(xiàng)目將首先打造飛行員培訓(xùn)中心、機(jī)務(wù)人員培訓(xùn)中心、乘務(wù)人員培訓(xùn)中心，做好后勤服務(wù)人員培訓(xùn)、維修人員培訓(xùn)等項(xiàng)目，瞄準(zhǔn)國(guó)際最先進(jìn)、最前端的航空設(shè)備和規(guī)范，培養(yǎng)航空業(yè)所需的各類人才。該項(xiàng)目總投資50億元，將于明年正式動(dòng)工，2015年竣工。

　　正由于看好中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，法荷航空也首次在亞太地區(qū)進(jìn)行了探索性投資。今年9月，法荷航中國(guó)附件中心簽約落戶青浦民用航空產(chǎn)業(yè)園，投資9000萬(wàn)元，投產(chǎn)后產(chǎn)值預(yù)計(jì)可達(dá)五六億元。項(xiàng)目初期將以航空電子部件維修為主，之后還將拓展到完整的附件維修、航材配送、機(jī)務(wù)服務(wù)等領(lǐng)域。一系列大項(xiàng)目的落地，也將帶動(dòng)民用航空產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域里的更多中小企業(yè)向青浦集聚。

來源：中國(guó)民航報(bào)

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