【5年的光景,北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展進(jìn)入“快車道”,從“最弱一環(huán)”到“風(fēng)生水起”再到“千帆競(jìng)發(fā)”,成為全國(guó)規(guī)模以上港口中經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)幅度較大的港口之一。北部灣臨海能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)勢(shì)崛起,能源產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸,形成了高產(chǎn)值、可持續(xù)發(fā)展的能源產(chǎn)業(yè)集聚新高地,能源產(chǎn)業(yè)也因此成為北部灣臨海工業(yè)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)“脊梁”?!?/p>
千億集聚,從“短腿”到“跨躍”
“過(guò)去但凡向外界提起廣西的能源資源結(jié)構(gòu),有6個(gè)字出現(xiàn)的頻率相當(dāng)高:缺煤少油無(wú)氣。每當(dāng)全國(guó)出現(xiàn)煤電油運(yùn)緊張狀況時(shí),廣西的煤電油運(yùn)形勢(shì)顯得更為嚴(yán)峻?!睆V西社科院研究員吳堅(jiān)說(shuō)。
如何保障能源供應(yīng)?臨海工業(yè)區(qū)能源短缺的問(wèn)題出路在何方?《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》于2008年獲得批準(zhǔn)實(shí)施,在國(guó)家的大力支持下,近年來(lái)廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)布局并發(fā)展了一大批戰(zhàn)略性重大產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。能源產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目和園區(qū)相繼投產(chǎn)建設(shè),以火電與煉油為主的兩大能源產(chǎn)業(yè)邁入了千億產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新時(shí)代,不僅打破了廣西缺少能源供應(yīng)的局面,而且這些重頭項(xiàng)目的完成也將會(huì)成為廣西經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。
近期,北海和源投資有限公司、新鑫能源科技有限公司、北海中航化石油科技開(kāi)發(fā)有限公司、北海圣安苯加氫制環(huán)已烷及戊烷提純項(xiàng)目相繼進(jìn)駐并開(kāi)工建設(shè),4個(gè)項(xiàng)目總投資8.1億元,建成后年產(chǎn)值將達(dá)26億元。該園區(qū)內(nèi)的新鑫能源科技有限公司利用北海煉化所產(chǎn)液化氣中的丁烷脫氫生產(chǎn)高附加值產(chǎn)品。北海中航化石油科技開(kāi)發(fā)有限公司投資2.3億元,通過(guò)建設(shè)碳四烷基化產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目,形成一個(gè)以碳三和碳四為主的產(chǎn)業(yè)鏈,逐步建成一個(gè)小型石化產(chǎn)業(yè)園。這些項(xiàng)目可以就地消化北海石化下游產(chǎn)品,減少產(chǎn)品出廠運(yùn)輸壓力。
北海石油化工產(chǎn)業(yè)主要是依托中國(guó)石化600028,股吧煉油異地改造石油化工(20萬(wàn)噸/年聚丙烯)項(xiàng)目,全力打造千億元產(chǎn)業(yè)。目前,北海和源投資有限公司投資億元建設(shè)的年加工油漿處理20萬(wàn)噸項(xiàng)目,主要利用北海中石化油漿生產(chǎn)優(yōu)質(zhì)蠟油、芳烴、導(dǎo)熱油、橡膠軟化劑等精細(xì)化工產(chǎn)品,形成精細(xì)化工產(chǎn)業(yè)園,年產(chǎn)值達(dá)10億元。以北海市為代表,石油產(chǎn)業(yè)作為較大的能源產(chǎn)業(yè)之一,將成為引領(lǐng)帶動(dòng)區(qū)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)跨越發(fā)展的石油化工戰(zhàn)略高地和合作平臺(tái),成為連接泛北部灣石化產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶的樞紐,產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)初步顯現(xiàn)。
欽州市的石油化工產(chǎn)業(yè)建設(shè)近年來(lái)也取得顯著成效,欽州石油化工產(chǎn)業(yè)辦公室主任沈少紅介紹說(shuō),欽州石化產(chǎn)業(yè)園已投產(chǎn)的石油化工等企業(yè)共14家,總投資215億元,形成產(chǎn)值能力超過(guò)600億元。園區(qū)在建及引進(jìn)項(xiàng)目16個(gè),總投資570億元,欽州石化產(chǎn)業(yè)園具有產(chǎn)業(yè)鏈上下游配套、資源共享的特點(diǎn),預(yù)計(jì)現(xiàn)入園項(xiàng)目全部建成后,工業(yè)產(chǎn)值超過(guò)1500億元,成為我區(qū)第一個(gè)產(chǎn)值超千億元的具有完整低碳循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈特色的產(chǎn)業(yè)集群。
新能源,可持續(xù)發(fā)展的新生力量
一組統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)“十二五”期間,全區(qū)能源消費(fèi)需求總量年均增長(zhǎng)9.4%,2015年達(dá)到12400萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤,人均2.3噸標(biāo)準(zhǔn)煤。其中,原煤需求將達(dá)8700萬(wàn)噸,原油需求1810萬(wàn)噸,天然氣需求60億立方米,一次電力需求(除煤電、氣電外)760億千瓦時(shí),其他可再生能源及新能源需求300萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤。
“面對(duì)如此龐大的能源需求,開(kāi)發(fā)新能源是未來(lái)發(fā)展的一個(gè)必然趨勢(shì)?!鄙缈圃旱难芯繂T吳堅(jiān)介紹說(shuō),新能源項(xiàng)目中,防城港市的核電項(xiàng)目最受關(guān)注。
防城港核電站一期工程預(yù)計(jì)2015年建成投運(yùn),運(yùn)行后每年可為北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)提供150億千瓦時(shí)電力,可拉動(dòng)全社會(huì)總產(chǎn)出增長(zhǎng)約140億元,拉動(dòng)全社會(huì)相關(guān)行業(yè)總產(chǎn)出增長(zhǎng)約700億元。另外,一期工程2臺(tái)機(jī)組建成后,與同等規(guī)模燃煤電站相比,每年可減少電煤消耗600萬(wàn)噸,有效緩解“北煤南運(yùn)”對(duì)交通運(yùn)輸帶來(lái)的壓力;減少二氧化碳排放量約1482萬(wàn)噸、二氧化硫和氮氧化物排放量約13.64萬(wàn)噸,環(huán)保效益相當(dāng)于新增了9.82萬(wàn)公頃森林,對(duì)實(shí)現(xiàn)中國(guó)控制溫室氣體排放目標(biāo),保護(hù)生態(tài)環(huán)境,保障北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)電力供應(yīng)發(fā)揮積極作用。2012年10月,《廣西能源發(fā)展“十二五”規(guī)劃》便獲通過(guò)并正式實(shí)施,明確了“十二五”時(shí)期廣西能源發(fā)展的指導(dǎo)思想和基本原則,明確發(fā)展目標(biāo)、總體布局、主要任務(wù)和保障措施。
社科院研究員吳堅(jiān)說(shuō):“在我國(guó)核電快速發(fā)展的今天,核電配套關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)正以自身服務(wù)核電產(chǎn)業(yè)發(fā)展的事實(shí)證明著在核電發(fā)展中的重要作用。隨著防城港市企沙工業(yè)區(qū)的建設(shè),在未來(lái)以核電能源為主的產(chǎn)業(yè)所形成的集聚效應(yīng)其產(chǎn)值與作用將不可估量。”
鐵海聯(lián)運(yùn),為能源運(yùn)輸保駕護(hù)航
作為廣西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的運(yùn)輸骨干,南寧鐵路局承擔(dān)著2/3的北部灣港口貨物發(fā)運(yùn)量。近年來(lái),在鐵路部門與北部灣各大港口部門的深入合作中,“鐵路+港口=鐵海聯(lián)運(yùn)”模式日趨發(fā)展成熟。為此,南寧鐵路局也由此確立了“港口戰(zhàn)略”,對(duì)廣西沿海港口實(shí)行最大限度的運(yùn)力傾斜政策,提供有力的運(yùn)輸能力保障。
為了提高廣西北部灣三大港口能源輸送的效率,南寧鐵路局多次派出工作組深入港口現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,分析鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)環(huán)節(jié)中出現(xiàn)的問(wèn)題,提出改進(jìn)措施,港口作業(yè)效率得到明顯提升;南寧鐵路局還定期組織各大港口相關(guān)部門召開(kāi)運(yùn)輸效率協(xié)調(diào)會(huì),制訂緊急疏港措施,指導(dǎo)港口內(nèi)部挖潛,積極為港口疏運(yùn)創(chuàng)造良好的外部條件。
據(jù)統(tǒng)計(jì),北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)公司2012上半年煤炭吞吐量完成1268.14萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)92.02%。目前,北部灣港煤炭庫(kù)存量保持在700萬(wàn)噸,成為全國(guó)第一大進(jìn)口煤炭能源儲(chǔ)備中心。
與此同時(shí),在去年的1至8月中,南寧鐵路局在北部灣港口運(yùn)輸中,煤炭發(fā)送便達(dá)到672.6萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)102.2%。石油發(fā)送 270萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)6.5%,在“鐵海聯(lián)運(yùn)”模式下,廣西實(shí)現(xiàn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)與鐵路、港口的多方共贏的新局面。(王乾/文)
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