本報訊 前不久，在國內(nèi)快遞行業(yè)占有重要地位的申通快遞，把目光瞄準(zhǔn)了陜西省西咸新區(qū)空港新城，準(zhǔn)備在這里建起申通快遞西北地區(qū)轉(zhuǎn)運中心。而今，西咸新區(qū)空港新城依托空港、空運等獨特優(yōu)勢資源形成的臨空經(jīng)濟，吸引了眾多企業(yè)的加盟。
陜西申通快遞有限公司總經(jīng)理朱群表示：“快遞行業(yè)講究的是時效。選擇了空港新城，那我們的航空跟公路運輸就實現(xiàn)了無縫連接。以后我們會在同行競爭中具備更大優(yōu)勢?！?/p>
從過去的租廠房到如今規(guī)劃占地100多畝的轉(zhuǎn)運中心，這背后是申通快遞謀劃更大市場的雄心。同樣充滿信心的還有東航西北分公司。在空港新城西部機場維修中心，東航西安維修基地機庫已經(jīng)封頂。以后東航的近200架空客飛機甚至其他航空公司的空客飛機都能在這里進行維修，這將成為西部地區(qū)規(guī)格最高規(guī)模、最大的飛機“4S店”。
東航西北分公司總經(jīng)理初陽表示：“東航西安維修基地機庫是西安航空樞紐形成的重要保障。它在下游能帶動成百上千個不同行業(yè)、不同種類的航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?！?/p>
吸引申通快遞和東航項目“花落”空港新城的，是發(fā)展臨空經(jīng)濟的區(qū)位優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)定位。成立兩年來，空港新城已經(jīng)吸引了全球物流業(yè)巨頭普洛斯等一批臨空經(jīng)濟特色鮮明的大項目入?yún)^(qū)。目前，涵蓋航空運輸、航空物流、航空服務(wù)在內(nèi)的臨空產(chǎn)業(yè)布局正在形成。
中國民航西北地區(qū)管理局局長王志清對此表示：“周邊的重慶、成都、長沙、昆明等幾個城市機場的臨空經(jīng)濟已經(jīng)形成了完整的產(chǎn)業(yè)體系，對航空物流的發(fā)展產(chǎn)生了作用。在這種情況下，如果我們再不發(fā)力，再不努力，現(xiàn)有所謂的樞紐地位就會受到非常強勁的挑戰(zhàn)?！?/p>
目前，陜西省已經(jīng)專門成立了臨空經(jīng)濟發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組，并啟動制定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。依托西安咸陽國際機場和空港新城，打造包括國際航空物流樞紐、綜合保稅區(qū)、航空設(shè)備制造維修等在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群，爭取到2015年力爭基本形成臨空產(chǎn)業(yè)體系。
來源：中國民航報
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