各地掀“自貿(mào)區(qū)”熱浪，各地爭搶第二把交椅

上海自貿(mào)區(qū)獲批后，在設(shè)立的一開始就提出了要形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)。對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)研究院副院長莊芮對此表示，上海自貿(mào)區(qū)不一定是可以完全復(fù)制的，因?yàn)樯虾Ｓ衅涞胤降奶厣Ｆ淇梢詮?fù)制的只是一些規(guī)則性的東西，比如法律法規(guī)的改變，一些做法的創(chuàng)新。如果這些東西在全國得到推廣或者學(xué)習(xí)，再結(jié)合各地的一些特色發(fā)揮出自己的優(yōu)勢的話，可以推動國內(nèi)的改革，比如貿(mào)易、投資、金融等領(lǐng)域的改革。

　　此外，自上海自貿(mào)區(qū)獲批以來，全國各地掀起了一股“自貿(mào)區(qū)”熱浪，加入申報自貿(mào)區(qū)戰(zhàn)團(tuán)的城市包括天津、福建廈門、重慶、浙江舟山，以及由廣州南沙、深圳前海、珠海橫琴聯(lián)手打造的“粵港澳自貿(mào)區(qū)”等。究竟“自貿(mào)區(qū)”第二把交椅將“花落誰家”?

　　莊芮：上海自貿(mào)區(qū)規(guī)則創(chuàng)新可復(fù)制

　　上海自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)在設(shè)立的一開始就提出了要形成可復(fù)制、可推廣的經(jīng)驗(yàn)，服務(wù)全國的發(fā)展。據(jù)報道，目前天津、重慶、廣州和廈門等地也在爭取設(shè)立自由貿(mào)易區(qū)，上海自貿(mào)區(qū)的建設(shè)會不會成為自貿(mào)區(qū)建設(shè)的一個樣板?

　　對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)國際經(jīng)濟(jì)研究院副院長莊芮在做客中新網(wǎng)訪談時表示，上海自貿(mào)區(qū)會成為一個樣板，但不一定是可以完全復(fù)制的。因?yàn)樯虾Ｓ衅涞胤降奶厣?，別的地方也有自己的優(yōu)勢和特色。

　　莊芮指出，其可以復(fù)制的是一些規(guī)則性的東西，比如法律法規(guī)的改變，一些做法的創(chuàng)新。如果這些東西在全國得到推廣或者學(xué)習(xí)，再結(jié)合各地的一些特色發(fā)揮出自己的優(yōu)勢的話，可以推動國內(nèi)的改革，比如貿(mào)易、投資、金融等領(lǐng)域的改革。

　　這對于把我們的改革進(jìn)入深水區(qū)這件事情做好，切切實(shí)實(shí)地往前推一步，這有很大的促進(jìn)作用。

　　南沙、前海、橫琴：欲打造“粵港澳自貿(mào)區(qū)”

　　廣東省省長朱小丹日前在一個公開場合證實(shí)，廣東已經(jīng)正式向國務(wù)院申請?jiān)O(shè)立南沙、前海、橫琴國家自由貿(mào)易區(qū)。他強(qiáng)調(diào)，這個自由貿(mào)易區(qū)將定位為“粵港澳自由貿(mào)易區(qū)”，自貿(mào)區(qū)的設(shè)立將進(jìn)一步釋放香港和廣東的活力。據(jù)悉，目前已有一些僑商開始到這些新區(qū)進(jìn)行投資考察，甚至有的僑商投資項(xiàng)目已經(jīng)啟動。

　　香港霍英東集團(tuán)行政總裁霍震寰表示，中國建立自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是符合國際貿(mào)易發(fā)展趨勢的做法?；粽疱菊J(rèn)為，一直以來，廣東都肩負(fù)著探索試驗(yàn)國家進(jìn)一步改革開放的重任，因此在國家啟動最新自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)方案時，廣東更應(yīng)步步爭先。

　　另外，有香港金融界人士表示，雖然上海自貿(mào)區(qū)仍在探索階段，短期內(nèi)不會對香港國際金融中心構(gòu)成競爭壓力，但其一旦運(yùn)行成功，在人民幣可自由兌換和資本項(xiàng)目開放下，香港的優(yōu)勢將進(jìn)一步減弱。

　　香港麗新集團(tuán)董事長林建岳坦言，目前重中之重是將南沙、前海、橫琴建設(shè)成“特區(qū)中的特區(qū)”，成為促進(jìn)粵港澳三地更緊密合作的重要抓手，借開放之力促改革深化。他建議粵港澳聯(lián)手向中央申請，通過CEPA或自貿(mào)區(qū)的方式出臺政策先行先試。

　　重慶：欲爭內(nèi)陸首個自貿(mào)區(qū) 渝新歐鐵路成主要砝碼

　　長江之尾的上海首獲自由貿(mào)易區(qū)改革紅利，長江之頭的重慶，也正在積極爭取坐上第二把交椅，成為內(nèi)陸首個自貿(mào)區(qū)。據(jù)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解，在今年全國“兩會”上，全國人大代表、重慶兩江新區(qū)管委會常務(wù)副主任湯宗偉便提出《關(guān)于在重慶兩江新區(qū)設(shè)立內(nèi)陸自由貿(mào)易園區(qū)的建議》，希望國家支持在兩江新區(qū)設(shè)立內(nèi)陸自由貿(mào)易園區(qū)。

　　而值得注意的是，今年3月商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布消息稱，“重慶濱江自由貿(mào)易園區(qū)戰(zhàn)略研究”課題初評會已在北京召開，最快6月可申報國務(wù)院，而該研究的發(fā)起主體為重慶巴南區(qū)。

　　此外，早在2011年底，重慶市長黃奇帆在會見愛爾蘭駐華大使時便表示，重慶兩江新區(qū)擁有國家賦予的改革先試、開放先行、創(chuàng)新發(fā)展的權(quán)力，我們將充分利用這些優(yōu)勢，學(xué)習(xí)愛爾蘭建立自由貿(mào)易區(qū)、發(fā)展經(jīng)濟(jì)的諸多創(chuàng)新之舉，大力推進(jìn)重慶自由貿(mào)易區(qū)的建設(shè)。

　　重慶市相關(guān)部門對兩江新區(qū)建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)還專門開展了課題研究，由黃奇帆親自主持，非常重視。8月30日，一名接近兩江新區(qū)管委會高層的人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者證實(shí)，該部門確實(shí)已經(jīng)向商務(wù)部提交了報告，目前在等批復(fù)。

　　重慶大學(xué)經(jīng)濟(jì)與工商管理學(xué)院教授蒲勇健認(rèn)為同競爭者相比，重慶的籌碼在于“渝新歐”鐵路，該條國際大通道從重慶出發(fā)經(jīng)新疆阿拉山口出境，至哈薩克斯坦、俄羅斯等國，16天便直達(dá)德國杜伊斯堡，比沿海地區(qū)省時20多天，運(yùn)價僅為航空的1/4至1/5。這條鐵路打開了內(nèi)陸對歐貿(mào)易的窗口，如果重慶建設(shè)自由貿(mào)易區(qū)，將刺激數(shù)萬億的內(nèi)需消費(fèi)市場。

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